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'회생절차 신청' 쌍용차, 1만명 일자리 증발 위기 처했다
... 구하지 못하고 회생절차가 개시되면 법원이 청산 결정을 내릴 가능성도 적지 않다고 보고 있다. 쌍용차는 올해 3분기 931억 원의 영업손실을 기록하며 15분기 연속 적자를 냈다. 이 기간 영업손실은 6000억원을 넘어섰다. 자본 잠식률은 3분기 연결 기준 86.9%로 높아졌다. 감사인인 삼정회계법인도 분기보고서에 "계속기업으로서 존속능력에 유의적 의문이 제기된다"고 밝혔다. 업계 관계자는 "3개월 내 새 투자자를 찾는 것이 최선"이라면서도 ...
한국경제 | 2020.12.22 11:57 | 오세성
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3개월 번 쌍용차…기간 내 HAAH와 매각 협상 성공이 관건(종합)
... 판매 실적이 급감했고, 2015년 이후 사실상 수출이 중단되며 수출 실적이 악화됐기 때문이다. 여기에 올해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 자동차 시장이 전반적인 침체를 겪은 것도 영향을 미쳤다. 쌍용차의 자본 잠식률은 3분기 연결 기준 86.9%다. 쌍용차는 올해 1분기 분기 보고서와 반기보고서에 이어 3분기 분기보고서까지 세 차례 연속 회계법인의 감사의견 거절을 받기도 했다. 다만 이번에는 기업 회생과 함께 ARS 프로그램을 함께 신청했다는 ...
한국경제 | 2020.12.21 18:51 | YONHAP
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2009년에 이어 또 회생 신청한 쌍용차…악몽 되풀이할까
... 판매 실적이 급감했고, 2015년 이후 사실상 수출이 중단되며 수출 실적이 악화됐기 때문이다. 여기에 올해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 자동차 시장이 전반적인 침체를 겪은 것도 영향을 미쳤다. 쌍용차의 자본 잠식률은 3분기 연결 기준 86.9%다. 쌍용차는 올해 1분기 분기 보고서와 반기보고서에 이어 3분기 분기보고서까지 세 차례 연속 회계법인의 감사의견 거절을 받기도 했다. 다만 이번에는 기업 회생과 함께 ARS 프로그램을 함께 신청했다는 ...
한국경제 | 2020.12.21 17:32 | YONHAP
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대출 못 갚은 쌍용차, 결국 11년만에 또 기업회생 신청
... 차질을 초래할 것으로 예상돼 불가피하게 회생절차를 신청하게 됐다"고 설명했다. 이는 최근 출시된 올 뉴 렉스턴의 선방에도 쌍용차가 15분기 연속 적자를 기록하는 등 경영난에 시달리고 있기 때문이다. 쌍용차의 자본 잠식률은 3분기 연결 기준 86.9%다. 작년 말(46.2%)과 비교해도 크게 늘었다. 올해 1∼11월 쌍용차의 판매량은 9만6천825대로, 작년 같은 기간 대비 20.8% 감소했다. 내수는 7만9천439대로 작년 동기 대비 ...
한국경제 | 2020.12.21 16:31 | YONHAP
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'벼랑 끝' 쌍용차, 11년만에 법원에 또 기업회생 신청(종합)
... JP모건, BNP파리바, 뱅크오브아메리카메릴린치의 대출 원리금 상환을 연체했다고 공시했다. 이는 최근 출시된 올 뉴 렉스턴의 선방에도 쌍용차가 15분기 연속 적자를 기록하는 등 경영난에 시달리고 있기 때문이다. 쌍용차의 자본 잠식률은 3분기 연결 기준 86.9%다. 작년 말(46.2%)과 비교해도 크게 늘었다. 올해 1∼11월 쌍용차의 판매량은 9만6천825대로, 작년 같은 기간 대비 20.8% 감소했다. 내수는 7만9천439대로 작년 동기 대비 18.3% ...
한국경제 | 2020.12.21 15:57 | YONHAP
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아시아나항공, 3대 1 무상감자 실시…재무구조 개선
... 7441만주가 된다. 아시아나항공 최대 주주인 금호산업은 6868만주에서 2289만주, 박삼구 전 금호아시아나그룹 회장은 1만주에서 3333주, 금호석유화학은 2459만주에서 819만주가 된다. 아시아나항공의 지난 2분기 기준 자본잠식률은 56.3%인데, 추가 자본확충이나 감자 없이는 관리종목 지정이나 신용등급 하락의 가능성을 배제하기 어려워 감자를 결정했다는 설명이다. 아시아나항공이 예정됐던 무상감자를 통해 자본잠식 문제를 해결하면서 대한항공 인수 절차도 탄력을 ...
한국경제 | 2020.12.14 12:35 | 이송렬
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아시아나항공, 3:1 무상감자 실시…대한항공 인수 '탄력'
... 3333주, 금호석유화학은 2459만주에서 819만주가 된다. 아시아나항공은 추가 자본확충이나 감자 없이는 관리종목 지정이나 신용등급 하락의 가능성을 배제하기 어려워 감자를 한다고 설명했다. 지난 2분기 기준 아시아나항공의 자본잠식률은 56.3%이다. 2대 주주(지분율 11.02%)인 금호석유화학이 주총에서 무상감자를 반대할 수 있다는 예상도 나왔지만, 금호석화는 이날 주총에 참석하지 않고 기권한 것으로 전해졌다. 금호석화는 대주주의 부실 경영에 대한 징벌적 ...
한국경제 | 2020.12.14 12:33 | 이미경
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아시아나항공, 3:1 무상감자한다…임시주총서 96%로 가결
... 된다. 아시아나항공 최대 주주인 금호산업은 6천868만주에서 2천289만주, 박삼구 전 금호아시아나그룹 회장은 1만주에서 3천333주, 금호석유화학은 2천459만주에서 819만주가 된다. 아시아나항공은 지난 2분기 기준 자본잠식률이 56.3%이며, 추가 자본확충이나 감자 없이는 관리종목 지정이나 신용등급 하락의 가능성을 배제하기 어렵기 때문에 감자를 한다고 설명했다. 애초 2대 주주(지분율 11.02%)인 금호석유화학이 주총에서 무상감자를 반대할 수 있다는 ...
한국경제 | 2020.12.14 10:07 | YONHAP
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쌍용차, 임영웅 차 렉스턴으로 상장폐지 위기 넘기나
... 유예된다. 내년 3월 공시하는 올해 사업보고서에서 또다시 감사의견 거절을 받더라도 당장 상장폐지가 되는 것은 아닌 셈이다. 하지만 15분기 연속 적자를 기록하는 등 경영난에 시달리고 있는 점은 여전히 부담이다. 쌍용차의 자본 잠식률은 3분기 연결 기준 86.9%다. 작년 말(46.2%)과 비교해도 크게 늘었다. 이런 가운데 새 투자자 찾기도 진도가 나가지 않고 있다. 쌍용차의 대주주인 인도 마힌드라는 지난 10일 실적 발표에서 "쌍용차에 더는 투자하지 ...
한국경제TV | 2020.11.24 07:33
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3번 연속 감사의견 거절당한 쌍용차, 렉스턴으로 기사회생할까
... 유예된다. 내년 3월 공시하는 올해 사업보고서에서 또다시 감사의견 거절을 받더라도 당장 상장폐지가 되는 것은 아닌 셈이다. 하지만 15분기 연속 적자를 기록하는 등 경영난에 시달리고 있는 점은 여전히 부담이다. 쌍용차의 자본 잠식률은 3분기 연결 기준 86.9%다. 작년 말(46.2%)과 비교해도 크게 늘었다. 이런 가운데 새 투자자 찾기도 진도가 나가지 않고 있어 어려움을 더하고 있다. 쌍용차의 대주주인 인도 마힌드라는 지난 10일 실적 발표에서 "쌍용차에 ...
한국경제 | 2020.11.24 06:51 | YONHAP
