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... 앞두고 바이든 대통령이 속한 민주당의 선거전략 차원에서 이뤄진 것 아니냐는 인식이다. 실제 중국산 전기차는 미국 시장에서 승용차, 상용차를 막론하고 거의 판매되지 않아 이 같은 시각에 힘이 실린다. 향후 중국산 저가 전기차, 나아가 ... 구조다. 현재 한국은 대미 철강 수출에서 '263만t 무관세'를 적용받고 있다. 대신 미국 판로를 잃은 중국 철강사들이 한국을 포함한 다른 지역에서 자국산 철강 제품 판매를 강화할 수 있다. 이렇게 되면 국내 철강 시장에서 더 ...

한국경제TV | 2024.05.14 21:22

...국 대선을 앞두고 바이든 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 현재 25%에서 100%로 대폭 인상하기로 했다. 철강·알루미늄 및 전기차용 리튬이온 배터리의 관세도 25%로, 반도체와 태양 전지의 관세는 50%로 각각 상향된다. ... 100%로 인상하기로 했다. 백악관은 보도 자료에서 "상당한 과잉 생산 리스크로 이어지는 광범위한 보조금과 비시장적 관행 속에서 중국의 전기차 수출은 2022년부터 2023년까지 70% 증가해 다른 곳에서의 생산적 투자를 위협하고 ...

한국경제TV | 2024.05.14 21:16

중국의 저가 공세에 신음하는 업종은 석유화학뿐만이 아니다. 조선, 철강, 배터리, 태양광 분야도 중국 기업들이 낮은 가격을 앞세워 시장을 싹쓸이하고 있다. 최근 국내 디스플레이업계 ‘최후의 보루’로 꼽히는 OLED(유기발광다이오드) 시장도 중국에 1위 자리를 내주는 등 첨단 업종도 하나둘 중국에 잡아먹히고 있다. 14일 산업연구원에 따르면 지난해 중국의 조선산업 가치사슬 종합경쟁력은 90.6으로 처음 한국(88.9)을 앞질렀다. ...

한국경제 | 2024.05.14 18:43 | 김형규

... 반도체와 전기차 등 주요 제품에 대한 관세를 2~4배 높이기로 하면서 국내 산업계도 셈법 계산에 분주한 모습이다. 미국 시장에서 전기차 등 친환경차를 놓고 중국과 경쟁하는 국내 자동차업계는 단기적으로 수출이 증가하는 등 혜택을 받겠지만 관세가 전기차 대신 부품을 겨냥하면 중장기적으로 부정적 영향을 받을 수 있다는 전망이 나온다. 철강업계는 중국산 제품이 미국 외 시장으로 쏟아지면서 수익성이 악화할 수 있다는 우려가 제기된다. 14일 산업계에 따르면 국내 ...

한국경제 | 2024.05.14 18:28 | 정영효

미국이 올해부터 중국에서 생산한 반도체와 태양광 전지 관세율을 두 배로 올린다. 중국산 배터리와 철강·알루미늄은 각각 세 배와 최소 네 배로 올리고 주사기와 의료 장갑에도 관세를 신설하거나 상향 조정한다. 첨단산업 ... 관세율을 인상했다”고 설명했다. 한국경제인협회가 국제무역센터(ITC) 통계 자료를 토대로 미국 반도체 수입시장 내 주요 국가별 시장 점유율을 분석한 결과 2022년 기준 중국산 반도체 점유율은 11.7%로 집계됐다. “불공정 ...

한국경제 | 2024.05.14 18:27 | 워싱턴=정인설/베이징=이지훈

... 대선을 앞두고 바이든 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 현재 25%에서 100%로 대폭 인상키로 했다. 또 철강·알루미늄 및 전기차용 리튬이온 배터리의 관세도 25%로, 반도체와 태양 전지의 관세는 50%로 각각 ... 인상하기로 했다. 백악관은 보도 자료에서 "상당한 과잉 생산 리스크로 이어지는 광범위한 보조금과 비(非)시장적 관행 속에서 중국의 전기차 수출은 2022년부터 2023년까지 70% 증가해 다른 곳에서의 생산적 투자를 위협하고 ...

한국경제 | 2024.05.14 18:10 | 최수진

... 측의 구상과 달리 바이든 대통령은 제한된 대상에 대해 집중적인 관세를 부과한다는 방침이다. 이에 따라 대상에는 철강과 알루미늄(0∼7.5%→25%·연내), 반도체(25%→50%·내년까지), 전기차(25%→100%·연내), 리튬이온 ... 대화 채널 복원 흐름에 영향이 있을 가능성도 배제할 수 없을 전망이다. 일각에서는 전기차, 배터리, 반도체, 철강 등 미국을 포함한 세계 시장에서 한중간 경쟁이 치열한 영역에서 중국에 대한 대미 관세 장벽이 높아질 경우 한국이 ...

한국경제 | 2024.05.14 18:03 | YONHAP

반도체 관세 50%…철강·알루미늄·리튬이온 전기차 배터리도 25%로 대선 앞두고 301조 활용 '對中 관세 폭탄'…"中 불공정 무역관행 대응" ... 인상하기로 했다. 백악관은 보도 자료에서 "상당한 과잉 생산 리스크로 이어지는 광범위한 보조금과 비(非)시장적 관행 속에서 중국의 전기차 수출은 2022년부터 2023년까지 70% 증가해 다른 곳에서의 생산적 투자를 위협하고 ...

한국경제 | 2024.05.14 18:00 | YONHAP

... 25%로 올릴 예정이다. 다만 중국 점유율이 높은 천연 흑연과 영구자석 관세율은 2026년에 0%에서 25%로 조정하기로 했다. 중국이 시장을 장악하고 있는 리튬이온 비전기차 배터리 관세율(7.5→25%)의 변경 시기도 2026년으로 늦췄다. 중국산 태양광 셀 관세율은 올해부터 25%에서 50%로 올라간다. 철강 및 알룸미늄(0~7.5→25%)과 항만 크레인(0→25%)의 관세율도 연내 바뀐다. 주사기(0→50%)와 ...

한국경제 | 2024.05.14 18:00 | 정인설

... 회의실에서 건설자재업계 주요 관계자들이 참석한 가운데 열린 '건설자재 수급 안정화를 위한 업계 간담회'에서 이 같은 시장 안정화 방안을 밝혔다. 시멘트, 레미콘, 골재, 철강 등 주요 건설자재업계와 기획재정부, 산업통상자원부 등 관계부처가 ... 가격도 32% 올랐다. 골재도 골재 공급원 부족과 유통비 상승 등으로 3년간 36.5% 상승했다. 철근은 중국의 철강 수출제한으로 수급 불안이 발생하며 2021∼2022년 가격이 급등했으나 원재료인 철 스크랩 가격 하락 등으로 최근에는 ...

한국경제 | 2024.05.14 16:37 | YONHAP