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    전체뉴스 31-40 / 4,502건

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      치솟는 해상물류 운임…정부, 중소기업 전용 선복 제공 확대

      2단계 조치…하반기 수출바우처 조기 시행 산업통상자원부는 최근 해상물류 운임이 가파르게 상승함에 따라 중소기업 전용 선복(화물을 적재할 수 있는 선박 내 공간)을 추가 지원한다고 26일 밝혔다. 미국·영국의 후티 공습 등 중동 ... 지중해 등 주요 노선별 선복 수요와 함께 신규 지원이 필요한 추가 노선에 대해 조사한다. 산업부는 "향후 해상운임이 과도한 수준으로 상승할 경우에는 3단계 비상 대응 조치로서 관계부처 협의를 통해 추가적인 물류 지원 방안을 강구해 ...

      한국경제 | 2024.05.26 11:00 | YONHAP

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      "뉴욕처럼"...배달라이더도 최저임금 적용 가능할까 [전민정의 출근 중]

      내년에 적용될 최저임금 수준을 결정하는 최저임금위원회의 심의가 본격 막을 올렸습니다. 올해도 지난해에 이어 '최저임금'이 1만원을 넘을 것이냐, 또 음식·숙박업과 같이 영세자영업자가 많은 업종의 경우 최저임금 수준을 다르게 적용해 ... 고려한 별도의 최저임금을 정하자고 요구하고 있습니다. 가령 배달 노동자들의 경우 화물차 기사에게 적용됐던 안전운임제(교통안전을 확보하는 데 필요한 최소한의 운임인 안전 운임보다 낮은 운임을 지급하는 화주에게 과태료를 부과)와 같은 ...

      한국경제TV | 2024.05.25 08:01

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      美, 연내 피벗 물거품 우려…물류비 뛰고 제조업 물가 들썩

      ...가 54.4로 지난달 51.1에서 3포인트 상승했다고 발표했다. 이는 2022년 4월 이후 25개월 만의 최고 수준이며, 전문가 전망치(51.3)를 크게 웃돌았다. PMI는 기업들의 판매, 고용, 재고와 가격 추이를 분석한 지수로 ... 홍해 통항이 어려워진 데다 악천후로 운항 차질까지 빚어지며 동북아시아에서 미국 서부까지 대형 컨테이너(40ft) 운임이 지난달 말 3290달러에서 이달 4610달러로, 동부까지는 4170달러에서 5730달러로 치솟았다. 컨테이너 운임 ...

      한국경제 | 2024.05.24 18:41 | 이현일/김세민

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      운항은 복불복?…"결항률이 무려 35%"

      ... 높았던 사우스웨스트항공도 그 수치가 2.75%였다며, 고려항공의 결항률은 전 세계 항공업계에서 유례를 찾아볼 수 없는 수준이라고 지적했다. 일반적으로 항공사는 승객 수가 지나치게 부족하거나 기상 상황이 나쁠 때 결항을 결정하는데, 고려항공이 어떤 이유로 여객기를 띄우지 않은 것인지는 확인되지 않고 있다. 고려항공의 운임은 블라디보스토크에서 출발해 평양까지 229달러(약 31만원)를 받는다. 베이징에서 출발할 때 1천760위안(약 33만원), 선양에서 ...

      한국경제TV | 2024.05.24 11:38

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      "북한 고려항공 결항률 35%…세계적으로 유례없는 수준"

      ... 높았던 사우스웨스트항공도 그 수치가 2.75%였다며, 고려항공의 결항률은 전 세계 항공업계에서 유례를 찾아볼 수 없는 수준이라고 지적했다. 일반적으로 항공사는 승객 수가 지나치게 부족하거나 기상 상황이 나쁠 때 결항을 결정하는데, 고려항공이 어떤 이유로 여객기를 띄우지 않은 것인지는 확인되지 않고 있다. 평양행 고려항공의 운임은 블라디보스토크에서 출발할 때 229달러(약 31만원), 베이징에서 출발할 때 1천760위안(약 33만원), 선양에서 출발할 ...

      한국경제 | 2024.05.24 11:28 | YONHAP

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      홍해 막혔는데 기후변화 악천후까지…해상 운임 두 배 뛰었다

      글로벌 해상 화물 운임이 최근 한 달 새 최고 두 배 이상 급등한 것으로 나타났다. 친(親)이란 성향의 예멘 후티 반군이 홍해를 지나는 선박을 공격하며 사실상 수에즈 운하 항로가 막힌 게 가장 큰 원인이다. 설상가상으로 전 세계적인 ... 보이고 있다. 에밀리 스타우스뵐 제네타 선임 해운 애널리스트는 미국 CNBC방송과의 인터뷰에서 “컨테이너 운임은 동아시아에서 미국 서부 해안에 이르기까지 올해 초 홍해 위기가 절정 때 수준을 능가할 가능성이 크다”며 ...

      한국경제 | 2024.05.24 10:50 | 송영찬

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      9월에도 못 내린다…엔비디아 12%에도 증시 급락 [글로벌마켓 A/S]

      ... 인플레이션 2%를 달성하기에는 여전히 어려운 여건임을 시사한다"고 밝혔다. 또한 여름철 성수기가 다가오면서 해운 운임이 지난 2월 수준으로 올라서는 등 공급망의 불안정성도 커지고 있다. 해운 분석업체 제네타에 따르면 40피트 선박 ... 플랫폼에 비해 낮은 수수료율을 적용하고 있다고 밝혔다. 이어 라이브네이션은 "디지털 플랫폼의 수수료율은 업계 최저 수준으로 이러한 소송으로 수수료를 더 낮출 수 없다"고 반박했다. 또한 "공연 업계의 경쟁이 치열해지고 2010년 이후 ...

      한국경제TV | 2024.05.24 07:35

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      Fed "인플레 위험 현실화땐 추가 긴축"

      미국 중앙은행(Fed) 인사들이 5월 연방공개시장위원회(FOMC)에서 물가 수준이 여전히 높다고 진단하며 금리 인하에 신중한 태도를 보였다. 22일(현지시간) Fed는 지난달 30일~이달 1일 열린 FOMC 회의 내용을 담은 ... 지목됐다. 일부 위원은 의사록에서 “지정학적 이벤트 또는 다른 요인이 공급망 병목 현상을 심화하거나 해운 운임 상승을 초래할 수 있다”며 “이는 물가에 상방 압력을 가하고 경제 성장에 부담을 줄 수 있는 ...

      한국경제 | 2024.05.23 18:39 | 한경제

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      금리인하 신중론 확산…Fed "인플레 위험 현실화하면 추가 긴축할 수도"

      ...) 회의에서 추가 긴축 가능성을 내비친 것으로 나타났다. 지정학적 혼란을 비롯한 여러 요인으로 인해 인플레이션 수준이 여전히 높다고 진단한 것이다. 금리 인하에 대한 확신을 얻기까지의 기간이 예상보다 길어질 수 있다는 관측이 나온다. ... 지목됐다. 일부 위원들은 의사록에서 “지정학적 이벤트 또는 다른 요인들이 공급망 병목현상을 심화시키거나 해운 운임 상승을 초래할 수 있다”며 “이는 물가에 상방 압력을 가하고 경제성장에 부담을 줄 수 있는 ...

      한국경제 | 2024.05.23 16:11 | 한경제

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      美 연준위원들, 금리인하 지연 시사

      ... 의사록에서 밝혔다. 의사록은 "위원들은 일반적으로 인플레이션의 지속성에 관한 불확실성에 주목했다"며 "최근 지표는 인플레이션이 목표 수준인 2%로 지속적으로 향하고 있다는 확신을 주지 못했다는 데 동의했다"라고 전했다. 이어 "일부(Some) 위원은 지정학적 이벤트 또는 다른 요인들이 공급망 병목현상을 심화시키거나 해운 운임 상승을 초래할 수 있다고 지적했다"며 "이는 물가에 상방 압력을 가하고 경제성장에 부담을 줄 수 있는 요인"이라고 설명했다. 이날 ...

      한국경제TV | 2024.05.23 07:15