전체뉴스 101-110 / 4,263건
- 최신순
- 정확도순
- 과거순
-
32개역 잇는 철길 '제2 연트럴파크'로…역사는 쇼핑몰·공연장 변신
...파크’ 같은 공원을 조성할 계획이다. 정부는 서울시 등 지방자치단체 계획안을 심사해 연내 선도사업지를 선정한다. ○선로는 ‘연트럴파크’, 역은 복합개발 서울시가 제안하는 철도 지하화 구간은 경부선 34.7㎞, 경원선 32.9㎞로 총 67.6㎞다. 서울시는 “기술적 검토를 바탕으로 실현 가능한 대상 구간을 선정했다”고 설명했다. 사업비는 경부선 15조원, 경원선 10조6000억원으로 총 25조6000억원으로 ...
한국경제 | 2024.10.23 18:06 | 박진우
-
서울 지상철도 없앤다…67㎞ '전 구간 지하화'
서울 시내를 가로지르는 지상철도 전 구간(67㎞)의 지하화 사업이 추진된다. 경부선 등 6개 노선, 32개 역을 모두 지하로 내리고 상부 공간을 마포구 연남동 ‘연트럴파크’ 같은 공원과 업무지구로 재편한다는 구상이다. 서울역과 용산역 등의 역사 부지는 오피스, 쇼핑몰, 공연장 등이 합쳐진 새로운 경제 거점으로 탈바꿈할 전망이다. 서울시는 이 같은 내용의 ‘철도 지하화 통합개발 계획’을 23일 발표했다. ...
한국경제 | 2024.10.23 17:58 | 박진우
-
철도 68km 전부 지하로…서울 52만평 복합개발
... 유발과 주변 노후화, 지역 단절 등 부작용도 많았습니다. 이에 서울시는 15개 자치구에 걸쳐 있는 지상 철도를 모두 지하화하기로 결정했습니다. 총 68km의 철길, 39개의 역사가 땅 밑으로 내려가는 겁니다. [오세훈 / 서울시장: 경부선 지하에는 약 15조 원, 경원선 지하에는 약 10조 6천억 원, 총 25조 6천억 원의 사업비가 소요될 것으로 예상됩니다. 이 사업비는 상부공간 개발 이익을 통해서 충당됩니다.] 우선 열차가 지나다니던 선로 부지 37만평은 '연트럴파크'와 ...
한국경제TV | 2024.10.23 17:31
-
[뉴스 한줌] 서울시, 지상철도 68km 지하화… 대규모 녹지공원 만든다
... 문화·상업시설로 개발해 신(新) 경제거점으로 키운다. 서울시는 이 계획을 토대로 서울 시내 지상철도 구간 전체를 국토교통부 철도 지하화 선도 사업지로 오는 25일 제안할 예정이다. 국토부에 제안할 서울 시내 철도 지하화 구간은 경부선 일대 34.7㎞, 경원선 일대 32.9㎞ 등 총 67.6㎞로 서울역 등 총 39개 역사를 포함하고 있다. 서울시 관계자는 “다수 노선을 공유하는 복잡한 철도망 특성과 지상∼지하 연결 가능성 등 면밀한 기술적 검토를 ...
한국경제 | 2024.10.23 16:55 | 이솔
-
서울 지상철도 전 구간 지하화...67km '연트럴파크' 생긴다
... 크고, 지하화에 따른 변화와 발전으로 도시경쟁력이 크게 높아질 수 있는 도시”라며 “국토부와 지속적인 협의를 통해 서울의 도시경쟁력을 한단계 높이겠다”고 말했다. 서울시가 제안하는 철도지하화 구간은 경부선 34.7㎞, 경원선 32.9㎞로 총 67.6㎞(39개 역사)에 달한다. 서울시는 "기술적 검토를 바탕으로 실현 가능한 대상구간을 선정했다"고 밝혔다. 사업비는 경부선 15조원, 경원선 10조6000억원으로 총...
한국경제 | 2024.10.23 10:30 | 박진우
-
용산구, 경부선·경원선 지하화 기본구상 서울시에 제출
서울 용산구(구청장 박희영)는 '용산구 경부선·경원선 지하화 및 상부 부지 개발 기본구상안'을 마련해 서울시에 전달했다고 22일 밝혔다. 용산구는 7월부터 철도지하화 사전타당성 조사 용역'을 거쳐 이번 구상안을 마련했다. 구상안의 대상은 용산구 내 경부선(서울역~한강철교, 4.5㎞) 구간과 경원선(용산역~한남역, 6.0㎞) 구간이다. 구상안은 '철도지하화를 통한 도심 공간의 혁신적 재창조'를 목표로 했다. 구상안에 따르면 경부선은 서울역과 ...
한국경제TV | 2024.10.22 10:53
-
원건설, '오산세교 힐데스하임' "10월 25일 선보인다"
... 가구에 달하는 대규모 인구밀집지역으로 거듭날 예정이다. '오산세교 힐데스하임' 은 세교3지구 완성시 세교1지구와 3지구, 오산시 구도심을 잇는 세교신도시 중심축의 입지로 자리하게 된다. 교통여건으로는 차량으로 약 10분 거리에 경부선과 지하철 1호선이 정차하는 오산역이 위치해, 서울 및 수도권 각지로의 이동이 편리하다. 향후 오산역에는 GTX-C 노선의 연장이 예정돼 있고 수원발 KTX 정차도 추진되고 있어, 서울 수도권 및 광역 접근성이 더욱 향상될 전망이다. ...
한국경제TV | 2024.10.22 10:36
-
신세계 강남점이 K패션 런웨이로…'캣워크 페스타' 개최
... 런웨이를 진행한다. 이 무대에는 밴드 자우림 프런트 퍼슨 겸 싱어송라이터 김윤아, 댄스크루 1MILLION 안무가 리아킴, 걸그룹 키스오브라이프(KISS OF LIFE) 등이 공동으로 참여해 행사장의 열기를 더한다. 바로 옆 경부선터미널에서는 K팝 인기 아티스트들의 무대 의상을 재해석한 작품을 전시하는 대규모 부스가 열린다. 에스파와 레드벨벳, NCT 등 그룹 멤버들이 무대에서 직접 착용했던 의상들을 예술 작가들이 재해석한 업사이클링 전시를 선보인다. 이번 ...
한국경제 | 2024.10.17 06:00 | 최수진
-
AI를 활용한 업무 혁명...'2024 넥스트 아이디어 포럼' 개최
... “자연히 서울 핵심 지역의 가치도 더욱 올라갈 것”이라고 내다봤다. 이른바 ‘강남권’의 확장도 예상했다. 향후엔 충남 천안, 아산 등까지 강남권으로 분류될 것이라는 게 그의 주장이다. 경부선, KTX, SRT를 타면 1시간 만에 천안, 아산 등까지 갈 수 있게 됐기 때문이다. 그는 “10년 전만 해도 아무것도 없던 아산만 보더라도 SRT 등이 연결되면서 최근에는 거대한 도시로 변신했다”며 “서울과 ...
한국경제 | 2024.10.15 09:12 | 김태림
-
중앙·중부내륙선 온다…문경·영천·부산 '관심'
‘제2의 경부선’으로 불리는 중앙선 완전 개통을 비롯해 중부내륙선, 동해선 등 주요 철도망이 연내 깔릴 예정이다. 영천과 문경 등 경북 부동산 시장이 철도 호재를 바탕으로 상승 기대가 커지고 있다. 수도권 접근성이 한층 개선되기 때문이다. 새로 생기는 주요 노선이 집결하는 부산 부전역 일대도 수혜가 예상된다는 평가가 나온다. ○영천~청량리, 2시간대 이동 11일 국토교통부와 국가철도공단에 따르면 오는 12월 중앙선 도담(충북 ...
한국경제 | 2024.10.11 17:41 | 이인혁