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      노르웨이, 올해 신차 85%가 전기차…10년만에 30배 '쑥' 고공행진

      ... 전기차를 구매하는 소비자가 늘었다. 이와 달리 탄소를 배출하지 않는 전기차는 30년간 구매세를 비롯한 수입 관세, 도로세 등이 모두 면제해줬다. 작년까지는 전기차 종류에 무관하게 25%의 부가가치세(VAT)도 내지 않아도 됐다. ... 내연기관차 대비 약 3분의 1 수준으로 저렴하다. 전기차는 벌금 걱정 없이 버스전용 차로 이용이 가능하고, 올해 기준 고속도로 통행료 30%를 할인받는다. 페리 이용자가 많은 노르웨이 지형을 고려해 전기차의 페리 승선 요금을 50% 감면해주는 ...

      한국경제 | 2023.06.04 07:30 | YONHAP

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      NYT "노르웨이 신차 80%가 전기차…미국에 10년 이상 앞서"

      ... '싱크(Think)'를 지원하기 위해 1990년대부터 전기차 이용을 장려하는 정책을 펴왔다. 전기차에는 부가가치세와 수입세, 고속도로 통행료면제해줬고, 고속 충전소 설치에는 보조금을 지원했다. 덕분에 수도 오슬로의 공기가 눈에 띄게 깨끗해졌다. ... 때 생기는 인체 유해 미세 입자는 더 늘어날 수 있다는 우려도 있다. 전기차가 내연기관 차량보다 훨씬 무거워 도로 마모가 더 많이 발생한다는 것이다. NYT는 전기차 수가 늘어날수록 시대 변화에 적응하지 못하는 기존 자동차 업체가 ...

      한국경제 | 2023.05.09 10:54 | YONHAP

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      [시사이슈 찬반토론] 27년째 징수 남산터널 통행료, 철폐가 맞나 계속 받아야 하나

      ... 어긋난다는 지적도 있다. 반면 그다지 실속도 실리도 없는 부과인 만큼 없애야 한다는 주장도 만만찮다. 도심의 터널 통행료, 철폐하는 게 맞을까. [찬성] 도심 도로·터널, 모두 쓰는 공공재…면제 많고 우회도로 ... 유료 도로도 있다. 그런 경우는 처음부터 민간자본을 유치해 그에 대한 이익 보장, 즉 이자 지급을 위한 것이다. 고속도로는 사전 계획에 따른 ‘수익자부담원칙’이다. 서울 도로에는 통행료를 부과하는 곳이 없다. 남산 ...

      한국경제 | 2023.05.08 10:00 | 허원순

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      [시사이슈 찬반토론] 전기차 보급 확대 위한 혜택, 줄여나갈 때 된 것인가

      ... 비영업용 개인 승용 전기차는 10만원의 자동차세에 지방교육세 30%를 추가해도 13만원에 그친다. 세금은 아니지만 고속도로 통행료 50% 할인에 공용주차장 이용요금도 50% 깎아준다. 공공에서 이렇게 적극적 우대 정책을 펴니 쇼핑시설 등 ... 부분에서도 따라가며 주차 요금을 할인해준다. 서울의 남산터널과 부산의 광안대교 같은 특급 요지의 교통시설에서는 통행료를 아예 면제하고 있다. 지하철 환승주차장 3시간 면제 및 80% 할인, 공공기관 청사 주차장 전용 주차면 이용 같은 ...

      한국경제 | 2023.04.10 10:00 | 허원순

    • 넥쏘 수소車 사면 차값 50% 보조금

      ... 신청할 수 있다. 신청은 8일부터 환경부 무공해차 구매보조금 지원 홈페이지에서 받는다. 모든 신청 절차는 수소차 제조·판매사가 대행한다. 수소차를 구매하면 보조금 외에도 최대 660만원의 세제 감면, 공영주차장 주차요금과 고속도로 통행료 감면, 남산터널 혼잡 통행료 면제 등 다양한 혜택을 받을 수 있다. 현재 서울시내 수소 충전소는 오곡, 강동, 광진, 국회, 마곡, 상암, 서소문, 양재 등 8곳(10기)이다. 정순규 서울시 친환경차량과장은 “미세먼지와 ...

      한국경제 | 2023.03.07 18:29 | 이정호

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      수소차 '넥쏘' 반값에 산다…서울시 3250만원 보조금 지원

      ... 계획이며, 현재 신청 가능한 차종은 현대자동차 넥쏘 1종이다. 구매자는 7000만원가량인 수소차를 사실상 반값에 구매할 수 있다. 수소차를 구매할 경우 보조금 뿐 아니라 최대 660만원의 세제 감면과 공영주차장 주차요금, 고속도로 통행료 감면, 남산터널 혼잡통행료 면제 등의 혜택을 받을 수 있다. 구매보조금은 오는 8일부터 수소차 판매대리점을 통해 신청할 수 있다. 개인은 1인당 1대, 개인사업자와 법인, 단체 등은 1개 업체당 20대까지 신청할 수 있다. ...

      한국경제 | 2023.03.07 09:42 | 노정동

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      서울시, 상반기 수소차 250대 보급…구매보조금 3250만원

      ... 신청은 8일부터 환경부 무공해차 구매보조금지원시스템(www.ev.or.kr)에서 받는다. 모든 신청 절차는 수소차 제조·판매사가 대행한다. 수소차를 구매하면 보조금 외에도 최대 660만원의 세제 감면, 공영주차장 주차요금과 고속도로 통행료 감면, 남산터널 혼잡 통행료 면제 등 다양한 혜택을 받을 수 있다. 현재 서울시내 수소 충전소는 오곡, 강동, 광진, 국회, 마곡, 상암, 서소문, 양재 등 8곳(10기)이다. 이는 서울시 등록 수소차 2천887대를 ...

      한국경제 | 2023.03.07 06:00 | YONHAP

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      영종주민 통행료 인하 시위 예고…"차량 1천대 용산으로"

      ... 6천600원으로 소폭 낮아진 상태지만 주민들은 여전히 비싸다고 불만을 터뜨린다. 영종도 주민은 북인천IC를 지나는 하부도로의 하루 왕복 1회 통행료(3천200원)만 면제받지만 서울 방향 상부도로통행료를 모두 내야 한다. 인천대교 주식회사가 ... 데다 금리 인상 등 경제 여건이 좋지 않아 관계기관들과 재협의가 필요하다"고 말했다. 영종 주민들은 천안논산 고속도로 통행료 인하에 활용된 한국도로공사의 선투자 방식으로 통행료를 낮춰야 한다고 주장한다. 이는 통행료를 재정도로 수준으로 ...

      한국경제 | 2023.02.22 06:30 | YONHAP

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      中 춘제 운송기간 연인원 47억명 이동…자가용 이용객 역대 최고

      ... 이용객은 55.8% 늘었고, 열차와 항공기, 선박은 각각 37.5%, 38.7%, 37.1% 증가했다. 이 기간 고속도로 이용 누적 승용차는 11억8천400만대에 이용객은 31억3천800만 명으로 이용객이 전년보다 18.6% 늘고, 2019년에 ... 7인승 이하 소형차는 6천29만1천대에 달해 하루 통행량 역대 최고치를 찍기도 했다. 7일간의 춘제 연휴 기간 고속도로 통행료면제한 데다 코로나19 감염을 피하려고 대중교통 이용을 피했기 때문으로 분석된다. 또 대중교통 이용객이 ...

      한국경제 | 2023.02.16 18:02 | YONHAP

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      하이패스 이용률 90% 육박…내게 맞는 단말기 알고쓰자

      ... 눈부심을 덜어주는 ECM 거울 기능이 적용됐다. 자가 등록 단말기는 사용자가 직접 단말기를 구매해 설치하고, 고속도로 통행료 홈페이지에서 차량을 등록해 사용하는 방식이다. 모빌리티 전문 중소기업 아이트로닉스는 자가 등록 단말기를 전문적으로 ... ‘행복 단말기’로 불리는 감면 단말기는 장애인 및 국가보훈자가 대상이다. 이 단말기를 부착하면 통행료면제 또는 감면된다. 교통솔루션 전문업체 엠피온은 미터기와 연동해 주행 및 통행 요금을 일괄 결제할 수 있는 택시 ...

      한국경제 | 2023.01.21 09:00 | 민경진