전체뉴스 101-110 / 168,843건
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美자동차 부품 관세 발효…韓최악은 피했지만 "생산비 대당 500만원↑"
... 일부 반사이익이 기대된다"고 말했다. ○"보험·수리비까지 다 오를 것" 미국 내에선 이번 부품 관세가 미치는 파장이 완성차 관세보다 더 클 것으로 보고 있다. CNN은 지난해 미국 내 공장에서 생산된 1000만 대의 차량 중 수입 부품 없이 생산된 차량은 단 1대도 없다고 지적했다. 또한 USMCA는 자동차 및 자동차 부품의 40~45%를 시급 16달러 이상 지급하는 공장에서 생산해야 한다고 규정하고 있는데, 이렇게 ...
한국경제 | 2025.05.04 15:47 | 신정은
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한덕수, 전주 제지공장 질식 사고에 "깊은 애도"
한덕수 무소속 대통령선거 예비후보는 4일 전북 전주시 제지공장에서 발생한 질식 사고로 숨진 희생자를 애도했다. 한 후보는 이날 자신의 페이스북 채널을 통해 "산업 현장 최일선에서 애쓰시다 불의의 사고로 유명을 달리하신 분들의 명복을 빌며, 유가족분들께도 깊은 애도의 마음을 전한다"고 적었다. 이어 "부상자분들께도 위로의 말씀을 드리며, 빠른 쾌유를 기원한다"고 덧붙였다. 이날 오전 9시44분께 전주시 덕진구 ...
한국경제 | 2025.05.04 13:59 | 신용현
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美, 수입 자동차 부품 25% 관세 부과 시작…"생산비 대당 500만원↑"
... 타격이 한층 더 광범위해졌다는 진단이 나온다. 자동차 시장조사업체 콕스 오토모티브의 수석 경제학자 조너선 스모크는 "부품 관세가 경제에 미치는 영향은 수입차 관세보다 더 나빠보인다"고 지적했다. CNN은 지난해 미국 내 공장에서 생산된 1000만대 차량 가운데 수입 부품 없이 생산된 차량은 단 1대도 없다고 밝혔다. 또한 또 캐나다나 멕시코의 공급업체 중 시급 16달러 이상의 근로자를 고용한 부품업체 제품의 경우에 미국·멕시코·캐나다 ...
한국경제 | 2025.05.04 08:51 | 신용현
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정의선도 극찬…해외서 '폭발적 반응' 대박 난 車 뭐길래 [최수진의 나우앤카]
... 색깔을 만드는 데 큰 공을 세웠다. 지금은 단종됐지만 한때 국내에서 인기를 누린 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) '모하비'도 정 회장이 기아 사장 시절 진두지휘했던 차로 잘 알려져 있다. 기아의 유럽 전략 거점 슬로바키아 공장 건설도 정 회장이 기아 사장 시절 전략적으로 추진했던 성과 중 하나로 꼽힌다. 정 회장은 2003년 5월 전국경제인연합회가 주최한 '갓생한끼'에서 기아 사장 시절 추억을 소환하기도 했다. '중꺾마'(중요한 건 ...
한국경제 | 2025.05.03 12:56 | 최수진
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美 지원 중단 등 악조건에도 기후 기술 투자 늘었다
... 약속한 만큼 배출량을 줄이면서 산업 생산 효율성까지 높일 수 있는 기술을 갖춘 스타트업은 “순풍을 타고 있다”고 코슬라 벤처스의 파트너 라제시 스와미나탄은 말한다. 행정부의 관세 정책은 수입품 가격을 올리면서 차세대 공장을 미국 내 세울 기회를 만들고 있다. 트럼프의 내각 인사 중 일부는 무탄소 기술을 지지한다. 크리스 라이트 에너지부 장관은 ‘미국 원자력 르네상스’를 약속했고, 지열 산업을 ‘미국 에너지 강화 수단’으로 ...
한국경제 | 2025.05.03 06:01 | 구현화
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K-뷰티 뜨자 친환경 화장품 용기도 몸값 상승
... 비중이 63%다. 대형 브랜드는 15%, 나머지 글로벌 수출 비중이 22%다. 최근에는 미국·유럽 대형 화장품사의 발주량도 다시 증가세로 전환하면서 글로벌 성장 기대도 받고 있다. 수요 증가에 증설도 진행형이다. 4공장이 2025년 10월에 가동할 예정이며, 이는 기존 생산량을 20~30% 높일 것으로 보인다. 올여름이 일찍 시작될 것이란 전망이 나오는 가운데 자외선 차단제 수요가 늘어나면 수주도 활기를 띨 전망이다. 선스틱 용기에서 펌텍은 올리브영 ...
한국경제 | 2025.05.03 06:00 | 고윤상
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현대차, 美 투자 '31조'…공급망까지 '탈탄소 드라이브'
... 자율주행·로보틱스·전동화 분야에서 ‘글로벌 톱티어’ 입지를 공고히 하기 위해서다. ‘메타플랜트 아메리카’ 현대차 미래 허브 HMGMA는 단순한 완성차 조립 공장을 넘어 현대차그룹의 미래산업 전략 기지로 육성된다. 조지아주 브라이언 카운티에 위치한 이 공장은 2025년부터 연간 30만 대 규모의 전기차를 생산하며 향후 50만 대로 증설할 계획이다. 앨라배마(36만 대), 조지아(34만 대) ...
한국경제 | 2025.05.03 06:00 | 이승균
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류양권 한국이콜랩 대표 "지속가능한 물관리 중요…디지털 기술로 실행력 높일 것"
... 시스템’도 운영 중이다. 류 대표는 미국 본사를 설득해 반도체 수처리 기술을 위한 RD&E센터를 국내에 설립했다. 경기도 동탄에 RD&E센터를 유치하고, 경남 양산에 반도체용 고순도 콜로이드 실리카 생산 공장을 설립했다. 또 하이테크(High-tech), 바이오테크(Bio-tech) 부문 리더십을 유지할 수 있도록 RD&E센터나 공장 설립 등 투자를 유치하고 글로벌 모범 사례를 도입해 적용할 계획이다. 다음은 류 대표와의 일문일답. 한국이콜랩의 ...
한국경제 | 2025.05.03 06:00 | 이미경
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탈세계화로 회귀?...미국 제조업은 부활할까
... 군사력뿐 아니라 산업 생산 능력 또한 중요하다는 인식이 드러난다. 미국은 제2차 세계대전 당시 제조업 생산 역량을 레버리지로 승리했던 경험도 있다. 지금은 미국 내 제조업 생산 기반이 없는 반면 패권에 도전하는 중국은 세계의 공장이라는 점을 지적하는 것인데, 대표적으로 선박 제조 능력의 격차가 크게 벌어졌다. 美 에너지 정책…산업에 미칠 영향은 트럼프의 에너지 정책은 석유 생산 지역 유권자에게 호소하기 위함이지만, 대(對)중국 산업 정책이기도 ...
한국경제 | 2025.05.03 06:00 | 이미경
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"ESG 자금, 국가경쟁력 높여...녹색 산업 단지 조성 시급"
... 짓기로 했다. “산업 공동화의 신호다. 그러한 제철소를 국내에 만들어야 하며, 재생에너지 인프라가 없으니 글로벌 기업조차 한국을 떠나고 있다고 해석해야 한다. RE100 미이행으로 계약이 파기되고, 자동차 부품사는 유럽에 공장을 짓겠다는 말까지 나온다. 정부는 이 같은 흐름을 무관심으로 넘겨서는 안 된다. 기업이 아닌 정부가 산업 판을 열어줘야 한다.” - ESG 자금이 녹색·혁신 산업에 흘러들지 못하면. “결국 &l...
한국경제 | 2025.05.03 06:00 | 이승균