검색

... 지난해 연간 수주액(42억900만달러·약 6조719억원)의 약 3분의 1이다. ‘선박의 심장’으로 불리는 선박엔진은 초대형 내연기관이다. 17만4000㎥급 대형 LNG 운반선에 들어가는 디젤 엔진 기준으로는 길이 26m, 높이 15m에 이른다. 한국 선박엔진이 잘나가는 배경에는 선주들의 선택이 있다. 선주들이 조선사에 선박 주문을 넣을 때 주요 기자재를 고를 수 있는데, 선주들이 한국산 엔진을 선택한다는 얘기다. ...

한국경제 | 2025.03.10 17:43 | 김진원/김형규

바이오디젤 활용 급증도 영향…산림훼손 문제로 농가 재투자 줄어 값싼 식용유의 대명사 격인 팜유 수요가 계속 늘고 있지만, 공급 부족으로 가격이 오르는 바람에 "저렴한 팜유 시대가 종말을 맞고 있다"고 로이터 통신이 10일(현지시간) 보도했다. 기름야자 열매에서 짜내는 팜유는 오랜 기간 생산량도 꾸준히 늘고 그만큼 낮은 가격을 유지한 덕분에 전 세계에서 가장 많이 사용되는 식용유로 꼽힌다. 전 세계 수출 시장에서 ...

한국경제 | 2025.03.10 16:33 | YONHAP

... 증가로 가격이 올랐다. 팜유, 유채유, 콩기름, 해바라기유 등 유지류 가격지수는 2.0% 오른 156.0이다. 1년 전(120.9)보다 29.0% 상승했다. 팜유 가격은 동남아시아 주요 생산국의 계절적 생산 감소와 인도네시아의 바이오디젤 수요 증가 기대로 인해 상승했다. 콩기름은 세계적으로 수요가 늘었고 해바라기유와 유채유는 공급 부족이 전망되면서 각각 가격이 상승했다. 곡물 가격지수는 0.7% 오른 112.6이다. 밀 가격은 러시아의 공급 부족으로 물량이 ...

한국경제TV | 2025.03.08 15:02

디젤 엔진의 디젤이 사람 이름이라는 사실을 아는 이는 많지 않다. 전 세계 도로를 달리는 트럭과 버스, 바다를 가르는 선박, 대륙을 잇는 기차 등 수많은 운송 수단이 디젤 엔진을 동력원으로 삼고 있다. 혁신적인 내연기관을 발명한 업적으로는 에디슨, 테슬라, 벨, 마르코니, 포드, 라이트 형제 등에 비견하지만 유독 루돌프 디젤의 이름은 세간에 알려지지 않았다. 최근 국내에 번역 출간된 <루돌프 디젤 미스터리>는 디젤 엔진을 발명한 독일 ...

한국경제 | 2025.03.07 18:40 | 설지연

... 등의 업체가 나눠 가지는 중소형 선박용 엔진들이다. 쏟아지는 일감에 국내 선박엔진 제조사들은 고부가가치 제품에 영업을 집중할 예정이다. LNG운반선에 들어가는 엔진은 선가(2억 5000만 달러)의 약 15%를 차지한다. 기본형 디젤 추진 엔진의 개당 영업이익률은 10% 이상으로 알려졌는데, 친환경형인 LNG 이중연료(DF) 추진 엔진은 디젤 엔진에 비해 마진율이 5%포인트가량 더 높은 것으로 추정된다. 조선업계 관계자는 “국내업체들이 강점을 가진 LNG ...

한국경제 | 2025.03.07 16:29 | 김진원/김형규

03월 06일 STX엔진(077970)은 수주공시를 발표했다. ◆ STX엔진 수주공시 개요 - 호주 레드백 장갑차용 디젤엔진 공급계약 837.7억원 (매출액대비 13.29 %) STX엔진(077970)은 호주 레드백 장갑차용 디젤엔진 공급계약에 관한 단일판매ㆍ공급계약체결 을 06일에 공시했다. 계약 상대방은 PENSKE AUSTRALIA PTY LTD이고, 계약금액은 837.7억원 규모로 최근 STX엔진 매출액 6,303.8억원 대비 약 ...

한국경제 | 2025.03.06 17:55 | 한경로보뉴스

디젤 엔진의 디젤이 사람 이름이라는 사실을 아는 이는 많지 않다. 전 세계 도로를 달리는 트럭과 버스, 바다를 가르는 선박, 대륙을 잇는 기차 등 수많은 운송 수단이 디젤 엔진을 동력원으로 삼고 있다. 혁신적인 내연기관을 만든 업적으로는 에디슨, 테슬라, 벨, 마르코니, 포드, 라이트 형제 등에 비견하지만 유독 루돌프 디젤의 이름은 이상하리만큼 세간에 알려지지 않았다. 최근 국내에 번역 출간된 <루돌프 디젤 미스터리>는 디젤 엔진을 발명한 ...

한국경제 | 2025.03.06 09:29 | 설지연

... 매출액 8,544억원 대비 약 25.3 % 수준이다. 이번 계약의 기간은 2025년 03월 05일 부터 2029년 06월 03일까지로 약 4년 2개월이다. 한편 이번 계약수주는 2025년 03월 05일에 체결된 것으로 보고되었다. 한편, 오늘 분석한 HSD엔진은 선박용 디젤 엔진 전문업체로 알려져 있다. 한경로보뉴스 이 기사는 한국경제신문과 금융 AI 전문기업 씽크풀이 공동 개발한 기사 자동생성 알고리즘에 의해 실시간으로 작성된 것입니다.

한국경제 | 2025.03.05 17:10 | 한경로보뉴스

... 것으로 전망한다. 최근의 공급 부족 사태는 청정 연료를 생산하는 회사가 극소수에 불과하기 때문이다. 최근 새로운 SAF 대형 공장이 본격적인 가동을 시작했다. 발레로 에너지와 달링 인그리언츠의 합작 투자법인인 다이아몬드 그린 디젤은 최근 텍사스에 정유 공장을 설립해 연간 2억 갤런 이상 SAF를 생산하고 있다. 필립스 66은 샌프란시스코 인근의 정유소를 개조해 재생 가능한 항공유를 생산하고 있다. 하지만 이 두 경우 모두 정유공장은 항공사의 수요를 포함한 ...

한국경제 | 2025.03.05 06:00 | 이미경

... 건조된 후 시운전과 장비 점검 등을 거쳐 한국해양교통안전공단(KOMSA)이 시행하는 선박 안전성 및 성능 검사를 통과했다. 한강버스는 알루미늄 합금을 사용해 가볍고 연료 소모량이 적다. 여기에 하이브리드 추진체를 탑재해 기존 디젤 선박 대비 이산화탄소 발생량을 52%가량 줄일 수 있다. 하이브리드 추진체는 입출항 시 리튬이온배터리를 사용하고 주행 시엔 디젤 발전기로 동력을 전환해 친환경적이라는 설명이다. 한강버스 두 척은 실제 상황을 가정한 시범 운항을 ...

한국경제 | 2025.02.27 18:02 | 오유림