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      "매년 적자인데"…BMW가 영종도에 '드라이빙센터' 세운 이유 [현장+]

      ... BMW그룹코리아 30주년 페스티벌은 한 마디로 '축제'였다. 행사는 하루 평균 6000명이 몰리는 등 자동차 축제로는 보기 드물게 성황을 이뤘다. 이처럼 고성능 차량의 드리프트 퍼포먼스를 보고, 직접 트랙 체험을 하기 위해 ... 시설이 공존하는 센터를 만들겠다는 얘기였다. 당시에는 국내 완성차 기업도 쉽게 나서지 못한 일로 간주됐다. 더구나 자동차 최대 시장인 중국·일본을 제치고 아시아 최초로 한국에 드라이빙센터를 짓겠다는 계획 자체가 획기적이었다. ...

      한국경제 | 2025.06.10 14:47 | 최수진

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      日야당 "아시아 무역협정서 역할 늘려 대미협상 활용해야"

      ... 진전이 불투명한 가운데 이 날 기자회견에서 이 같이 밝혔다. 노다 대표는 중국과 대만이 모두 가입을 추진중인 아시아 무역 협정인 TPP확대를 미국과의 무역 협상에서 지렛대로 활용해야 한다고 말했다. 그는 또한 "자유무역의 ... 환태평양경제동반자협정(CPTPP) 회원국과 동일한 조건으로 일본 시장에 대한 접근을 허용했다. 당시 미국은 일본 자동차에 대한 추가 관세를 부과하지 않았다. 일본은 트럼프 대통령의 자동차에 대한 25% 관세와 철강 알루미늄에 대한 ...

      한국경제 | 2025.06.09 22:07 | 김정아

    • 암참, 기업인 경제사절단 20명 워싱턴 보낸다

      ... 현안과 양국 경제 협력 과제를 논의하는 자리다. 암참 대표단은 아마존웹서비스와 블룸에너지, 코닝, 쿠팡, 구글, 현대자동차그룹, 김앤장 법률사무소, LG CNS, 록히드마틴, 포스코그룹 등 국내에서 활발히 활동 중인 기업인 20여 명으로 ... 안정화, 무역·투자 환경 개선 방안 등이다. 암참은 또 미국 정부에 오는 10월 경북 경주에서 열리는 아시아·태평양경제협력체(APEC) 정상회의 참석도 촉구할 예정이다. 제임스 김 암참 회장 겸 대표는 “새 ...

      한국경제 | 2025.06.09 18:05 | 김우섭

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      'ESG' 새판짜기 나선 재계 [ESG 뉴스 5]

      ... BYD의 납품 단가 인하 요구는 부채 은폐 수단이라는 의심까지 불러일으키고 있다. 존 머피 뱅크오브아메리카 수석 자동차 산업 분석가는 "결국 대규모 통합(M&A)이 이루어질 것"으로 전망했다. 미 대기업들 ... 발표한 조사에 따르면, ESG 저항이 증가했다는 응답 비율은 유럽 53%, 북미 49%로 과반을 넘었다. 반면 아시아태평양(37%), 라틴아메리카(33%), 아프리카(13%)에서는 상대적으로 낮은 수치를 보였다. ESG에 대한 인식과 ...

      한국경제 | 2025.06.09 08:49 | 이승균

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      현대차 中 공장, 해외 수출로 활기…2분기 흑자 기대

      현대자동차그룹이 가동률 하락에 시달리던 중국 공장 해법을 찾았다. 비야디(BYD) 등 토종 메이커가 휩쓸고 있는 중국 내수시장에 올인하는 대신 동남아시아, 중동 등 수출 전진기지로 역할을 바꾸면서다. 1년 만에 중국 수출 물량이 두 배 가까이 늘면서 내수 부진을 단번에 만회했다. 8일 업계에 따르면 현대차그룹은 올 들어 지난 4월까지 중국에서 13만8283대를 판매했다. 지난해 같은 기간(12만3726대)보다 11.8% 늘었다. 성장을 이끈 건 ...

      한국경제 | 2025.06.08 18:33 | 김보형/신정은

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      [커버 스토리] 명실상부 선진국 G7이 보인다

      ... 최근 우리나라가 G7의 회원국으로 가입할 가능성이 커져 관심을 끕니다. G7의 영향력을 확대하기 위해 일본 외 아시아 국가를 참여시켜야 한다는 주장이 나오면서 한국이 주요 후보로 거론되고 있는 것입니다. G7 가입이 이뤄진다면 우리나라의 ... 참여해 G5로 확대 1975년엔 일본이 새로 참여해 5개국 재무 장관 회담이 열렸어요. 이 무렵 일본은 철강, 자동차, 석유 화학 등의 산업을 중심으로 경제가 빠르게 성장해 미국에 이은 세계 2위 경제 대국으로 떠올랐어요. 세계 경제를 ...

      한국경제 | 2025.06.07 17:09 | 유승호

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      '현대 TV' 발판 삼아 제조업 노리는 현대코퍼

      ... 1990년대 이후 가전제품 시장에서 철수한 ‘현대전자’다. 콜롬비아뿐 아니라 남미, 동남아시아, 동유럽 등에서 TV를 비롯한 가전제품이 ‘HYUNDAI’ 이름으로 팔리고 있다. 비밀은 ... SK하이닉스인 하이닉스반도체로 사명을 바꾸면서 2001년 가전 사업을 정리했다. 오래전 가전 사업을 정리한 현대지만 현대자동차와 현대건설, 현대중공업 등으로 현대라는 브랜드가 세계 곳곳에서 흥하고 있다는 사실을 눈여겨본 이 회사는 2007년 ...

      한국경제 | 2025.06.06 18:33 | 양길성

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      주주친화 기대에 '바이 코리아'…외국인, 이틀새 2조 쓸어담았다

      ... 오르며 지난해 고점(2891.35)을 넘보기도 했다. 외국인 자금이 급속도로 들어오자 그동안 소외된 반도체와 자동차, 인터넷 등 시가총액이 크고 저평가된 업종이 뚜렷한 강세를 보였다. 전날 유가증권시장에서 1조원 넘게 사들인 외국인은 ... 주가 수준)을 끌어올릴 것이란 전망이 많다. 이날 코스피지수는 일본(-0.51%), 대만(0.26%) 등 주변 아시아 증시와 비교해도 독보적인 강세였다. 이채원 라이프자산운용 의장은 “지난 6개월간의 정부 공백기에 급등한 ...

      한국경제 | 2025.06.05 17:54 | 심성미/최만수

    • [마켓PRO] UBS "기아, 경쟁사보다 가격 적게 올릴 것"

      기아가 미국 시장에서의 자동차 판매가격 인상 폭을 경쟁업체보다 낮게 책정할 계획이라고 UBS가 지난 29일자(현지시간)로 발간한 고객 대상 보고서에서 전했다. UBS는 기아 IR팀과 ‘2025 UBS 아시아 투자 콘퍼런스’에서 만나 관세 부담과 관련해 이 같은 이야기를 나눴으며 “기아는 미국의 관세 부과로 인해 판매량을 줄여야 하는 처지에 몰린 경쟁사들로부터 미국 시장 점유율을 가져오는 것을 목표로 하고 있다”고 ...

      한국경제 | 2025.06.04 11:10 | 이태호

    • [사설] 인수위 없는 이재명 정부, 서둘러 외교 공백 메워야

      ... 가장 먼저 마주할 최대 현안이다. 이미 도널드 트럼프발 관세폭탄으로 한국 수출은 직격탄을 맞고 있다. 지난달 대미 자동차 수출이 32.0% 급감하는 등 4개월 만에 감소세로 돌아섰다. 이재명 정부는 이제 지난 정부의 협상 진행 상황을 ... 서둘러야 한다. 지난해 말 윤 전 대통령의 비상계엄 사태와 미국 우선주의를 표방한 트럼프 행정부 출범 이후 동북아시아 지역 내 자유주의 진영 간 결속은 눈에 띄게 약해졌다. 반면 북한은 러시아와 군사동맹을 노골화하고 중국은 지난달 ...

      한국경제 | 2025.06.03 20:22