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      중국 "추락 여객기 파편 충격 지점에 집중"(종합)

      ... 범위는 사고기가 거의 수직 추락한 데 따른 것으로 보인다. 다만 주 주임은 사고기가 수직으로 낙하했는지에 대해 "항공기 사고는 기술 전문가와 조사원의 협조가 필요한 문제"라며 즉답을 피했다. 그는 또 회수된 조종실음성녹음장치(CVR)의 ... 23일에는 조종실음성녹음장치(CVR)가 발견돼 현재 판독이 진행되고 있다. 승객 123명과 승무원 9명을 태운 중국 동방항공 소속 MU5735편 여객기는 21일 오후 윈난성 쿤밍을 출발해 광둥성 광저우로 향하던 도중 광시좡족자치구 ...

      한국경제 | 2022.03.25 14:16 | YONHAP

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      "중국인은 가치 없나"…중국 항공기 사고 배상한도 7천600만원

      여객기 추락 사고로 17년째 묶인 한도 상향 조정 목소리 132명이 탄 동방항공 여객기 추락 사고를 계기로 중국에서 17년째 7천만원대에 머물러 있는 항공 사고 희생자 배상금 상한선을 시대에 맞춰 올려야 한다는 목소리가 커지고 있다. 25일 업계에 따르면 중국 항공 당국인 민용항공국은 2006년 발표한 '국내 항공 운송 승객 배상 한도 규정'에서 사고로 승객이 사망했을 때 항공사가 유족에게 지급해야 할 배상금 상한선을 40만 위안(약 7천600만원)으로 ...

      한국경제 | 2022.03.25 10:46 | YONHAP

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      '수직 추락' 中 여객기…"충격범위 반경 30m·깊이 20m"

      ... 범위는 사고기가 거의 수직 추락한 데 따른 것으로 보인다. 다만 주 주임은 사고기가 수직으로 낙하했는지에 대해 "항공기 사고는 기술 전문가와 조사원의 협조가 필요한 문제"라며 즉답을 피했다. 그는 또 회수된 조종실음성녹음장치(CVR)의 ... 23일에는 조종실음성녹음장치(CVR)가 발견돼 현재 판독이 진행되고 있다. 승객 123명과 승무원 9명을 태운 중국 동방항공 소속 MU5735편 여객기는 21일 오후 윈난성 쿤밍을 출발해 광둥성 광저우로 향하던 도중 광시좡족자치구 ...

      한국경제TV | 2022.03.25 10:37

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      중국 "추락 여객기 파편 충격 지점에 집중"

      충격범위 반경 30m·깊이 20m…조종실음성녹음장치 분석에 10~15일 소요 지난 21일 132명이 탄 동방항공 여객기 추락 사고를 조사 중인 중국 민용항공국(민항국)은 "사고기의 파편은 대부분 주요 충격 지점에 집중돼 있다"고 ... 범위는 사고기가 거의 수직 추락한 데 따른 것으로 보인다. 다만 주 주임은 사고기가 수직으로 낙하했는지에 대해 "항공기 사고는 기술 전문가와 조사원의 협조가 필요한 문제"라며 즉답을 피했다. 그는 또 회수된 조종실음성녹음장치(CVR)의 ...

      한국경제 | 2022.03.25 10:09 | YONHAP

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      중국 "미국 정부기관과 함께 여객기 추락 사고 조사"

      승객과 승무원 132명을 태운 채 추락한 중국 동방항공 국내선 여객기 사고에 대해 중국 당국이 미국 정부 기관과 함께 사고 조사를 하고 있다고 밝혔다. 왕원빈(汪文斌) 중국 외교부 대변인은 24일 정례 브리핑에서 이번 사고 조사를 ... NTSB가 성명을 통해 "중국민간항공국(CAAC)의 조사 책임자와 접촉하고 있다"며 "미국 연방항공청(FAA), 보잉(항공기 제조사), CFM(항공기 엔진 제조사)에 소속된 기술 고문들을 모든 필요한 방식으로 중국이 조사하는 데 지원할 것"이라고 ...

      한국경제 | 2022.03.24 17:10 | YONHAP

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      中 사고기 조종석 음성 분석 개시…폭우·산사태로 수색 난항(종합)

      ... 수색에도 총력 일부 시신·기체 조각 발견…가족과 신원 확인 중 승객과 승무원 132명을 태운 채 산악지대로 떨어진 중국 동방항공 국내선 여객기의 블랙박스(자동 기록장치) 일부가 회수돼 추락의 원인을 규명할 수 있을지 주목된다. 24일 ... 무성하자 동방항공은 사고 당시 조종실에 기장과 조종사 등 3명이 탑승해 있었고 모두 건강한 상태였다고 설명했다. 동방항공 측은 "기장은 2018년 1월 B737 항공기의 기장으로 임용돼 6천709시간의 비행 경력이 있고, 제1조종사와 ...

      한국경제 | 2022.03.24 15:54 | YONHAP

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      중국, 사고기 조종석 음성 분석 개시…수직추락 이유 규명 주목

      ... 블랙박스 수색에 총력…산악지대·넓은 수색범위·폭우 등 난항 승객과 승무원 132명을 태운 채 산악지대로 떨어진 중국 동방항공 국내선 여객기의 블랙박스(자동 기록장치) 일부가 회수돼 추락의 원인을 규명할 수 있을지 주목된다. 24일 ... 무성하자 동방항공은 사고 당시 조종실에 기장과 조종사 등 3명이 탑승해 있었고 모두 건강한 상태였다고 설명했다. 동방항공 측은 "기장은 2018년 1월 B737 항공기의 기장으로 임용돼 6천709시간의 비행 경력이 있고, 제1조종사와 ...

      한국경제 | 2022.03.24 12:07 | YONHAP

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      갈수록 미스터리..."음속 가까운 시속 1000km로 낙하"

      지난 21일(이하 현지시간) 추락한 중국 동방항공 소속 여객기가 당시 음속과 비슷한 시속 1천㎞의 빠른 속도로 낙하한 것으로 보인다고 블룸버그 통신이 24일 추정했다. 블룸버그는 항공기 항로 추적 사이트 '플라이트레이더24' 데이터를 바탕으로 사고 여객기가 시속 966㎞ 이상으로 추락했고, 순간 시속 1천126㎞를 넘기기도 했을 것으로 봤다. 음속은 온도 등 주변 환경에 따라 달라지며, 해수면에서는 시속 1천224㎞이지만 1만m 상공에서는 1천66㎞ ...

      한국경제TV | 2022.03.24 10:04

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      "추락 중국 여객기, 음속에 가까운 시속 1천km로 낙하"

      블룸버그, 항로 추적 사이트 '플라이트레이더24' 데이터 근거로 추정 지난 21일(이하 현지시간) 승객과 승무원 132명을 태운 채 추락한 중국 동방항공 여객기가 음속과 비슷한 시속 1천km의 빠른 속도로 낙하한 것으로 보인다고 블룸버그 통신이 24일 추정했다. 블룸버그는 항공기 항로 추적 사이트 '플라이트레이더24' 데이터를 바탕으로 사고 여객기가 시속 966km 이상으로 추락했고, 순간 시속 1천126km를 넘기기도 했을 것으로 봤다. 음속은 ...

      한국경제 | 2022.03.24 09:43 | YONHAP

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      中 항공당국 "급강하 3분간 수차례 호출…조종사 응답 없었다"(종합2보)

      ... 가능성…블랙박스 회수 안돼 현지매체 "탑승자 생존 가능성 희박"…"수색 필요지역 최소 2만여㎡" 지난 21일 추락한 중국 동방항공 여객기 조종사가 추락하는 3분 동안 관제탑의 수차례 연락에 아무런 응답을 하지 않았다고 중국 항공 당국이 ... 있다"면서 "이때 조종사들이 비행기 머리를 들어 올리려고 노력했다는 것을 추측해 볼 수 있다"고 말했다. 왕야난 중국 항공우주잡지 '항공지식' 편집장은 펑파이신문에 "사고 여객기가 수직으로 빠르게 추락한 것은 조종사가 항공기에 대한 ...

      한국경제 | 2022.03.23 16:07 | YONHAP