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      美 차부품 관세, 韓 최악 피했지만…수출 타격 불가피

      ... 예고한 대로 수입 자동차 부품 관세 25%를 3일(현지시간)부터 부과했다. 미국 수출 비중이 큰 국내 자동차 부품업체의 타격이 불가피해졌다. 완성차 업체들이 당장 공급망을 바꾸기 어려운 만큼 미국 내 차값은 물론 수리비가 대폭 오를 ... 지적했다. CNN은 자체 추산 결과 차값이 평균 약 4000달러(약 561만원) 오를 것으로 전망했다. 완성차 업체에도 비상이 걸렸다. 일본경제신문에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 등록된 551개 차종 중 미국에서 생산한 ...

      한국경제 | 2025.05.04 17:43 | 신정은

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      한국석유 "부식 없는 유리섬유로 철근 대체"

      ... 한국석유공업은 아스팔트업계 절대 강자로 꼽힌다. 정유사에서 사 온 아스팔트 재료에 첨가제를 넣어 100종 이상의 제품을 생산해 국내 산업용 아스팔트 시장의 70% 이상을 차지하고 있다. 건설업종이 극심한 침체를 겪은 지난해에도 회사 덩치를 ... 대표(사진)는 최근 경기 화성에 있는 KP기술연구소에서 철근 모양 유리를 보여줬다. 자동차 소재·부품업체 삼우기업과 설립한 합작사에서 생산한 유리섬유 강화플라스틱(GFRP)이다. 송 대표는 “유리섬유는 철근보다 ...

      한국경제 | 2025.05.04 17:22 | 박진우

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      美자동차 부품 관세 발효…韓최악은 피했지만 "생산비 대당 500만원↑"

      ... 트럼프 미국 행정부가 3일(현지시간) 예고대로 자동차 부품 관세 부담을 2년 간 완화하는 방안을 채택하면서 국내 업체들은 “최악은 피했다”는 반응이다. 대미(對美) 수출 비중이 큰 국내 자동차 부품업체들의 타격은 ... 25% 관세가 면제된다. 한국무역협회에 따르면 한국산 차 부품 중 판스프링, 서스펜션용 부품 등 22개 품목이 철강·알루미늄 파생상품으로 평가돼 50% 관세 폭탄 사정권에 있었지만, 이번 조치로 우려를 덜게 됐다. ...

      한국경제 | 2025.05.04 15:47 | 신정은

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      美, 외국산 자동차 부품에 25% 관세 공식 발효…한국 부품업계 '긴장'

      ... 시행된 것이다. 앞서 외국산 완성차에 대한 25% 관세는 지난달 3일부터 이미 부과되고 있다. 다만, 미국 내 생산시설을 운영 중인 완성차 제조업체들의 부담을 고려해 트럼프 대통령은 지난달 29일 포고문을 수정, 일부 부품에 대한 ... 10%로 줄어든다. 트럼프 대통령은 또 자동차와 부품 관세, 캐나다·멕시코산 제품에 대한 관세, 철강·알루미늄 관세 간 중복을 방지하기 위한 행정명령도 함께 서명했다. 만약 한 제품이 복수의 관세 적용 ...

      한국경제 | 2025.05.03 14:26 | 정채희

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      美, 외국산 車부품에 25% 관세 발효…한국 부품업계 타격 예상

      ... 자동차에 대한 25% 관세는 앞서 지난달 3일 오전 0시1분부터 시행 중이다. 다만 트럼프 대통령은 미국에 완성차 생산시설을 가진 자동차 제조업체의 부담을 줄여주기 위해 지난달 29일 수정된 포고문을 통해 2년간 자동차 부품에 대한 ... 관세를 면제한다, 트럼프 대통령은 자동차와 부품, 캐나다·멕시코에 부과한 관세, 알루미늄 관세, 철강 관세는 중첩되지 않으며, 특정 제품이 2개 이상의 관세에 해당할 경우 자동차 및 부품 관세를 우선해서 적용하도록 ...

      한국경제 | 2025.05.03 13:26 | 이송렬

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      美, 외국산 車부품에 25% 관세 발효…韓 부품업계 타격 예상

      ... 대한 25% 관세는 이에 앞서 지난달 3일 오전 0시1분부터 시행 중이다. 다만, 트럼프 대통령은 미국에 완성차 생산시설을 가진 자동차 제조업체의 부담을 줄여주기 위해 지난달 29일 수정된 포고문을 통해 2년간 자동차 부품에 대한 ... 한 것이다. 아울러 트럼프 대통령은 자동차와 부품, 캐나다·멕시코에 부과한 관세, 알루미늄 관세, 철강 관세는 중첩되지 않으며, 특정 제품이 2개 이상의 관세에 해당할 경우 자동차 및 부품 관세를 우선해서 적용하도록 ...

      한국경제 | 2025.05.03 13:13 | YONHAP

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      [책마을] 4조 적자에서 6조 흑자로…일본제철은 어떻게 부활했나

      ... 나간다. 일본제철은 여기서 더 나아가 2023년 12월 앤드루 카네기와 존 피어폰트 모건 등이 설립한 미국 대표 철강업체 US스틸을 인수한다고 발표해 글로벌 시장을 놀라게 한다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 재집권하면서 지난 2월 ... 철회하는 대신 출자하는 것으로 방향이 바뀌었지만, 이 경영 판단의 배경에 주목할 필요가 있다. 이미 세계 4위 철강 생산량을 자랑하는 일본제철이 왜 미국 3위 철강기업을 141억달러(약 20조원)의 비용과 고용 승계 조건 등을 안고 ...

      한국경제 | 2025.05.02 18:34 | 설지연

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      최악 적자에서 2년 만에 최고 이익…일본제철은 어떻게 되살아났나

      ... 나간다. 일본제철은 여기서 나아가 2023년 12월 앤드루 카네기와 존 피어폰트 모건 등이 설립한 미국의 대표 철강업체 US스틸을 인수한다고 발표하면서 글로벌 시장을 놀라게 한다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 재집권 하면서 지난 ... 철회하는 대신 출자하는 것으로 방향이 바뀌었지만, 이 경영 판단의 배경에 주목할 필요가 있다. 이미 전 세계 4위 철강 생산량을 자랑하는 일본제철이 왜 미국의 3위 철강기업을 141억 달러(약 20조원)의 비용과 고용 승계 조건 등을 ...

      한국경제 | 2025.05.02 09:05 | 설지연

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      4월 고용 불안? "관세 영향 아직" vs "예상보다 급감" [김현석의 월스트리트나우]

      ... 부과될 수 있다. 상호관세 발표 때 간과됐었던 점 중 하나가 232조 관세에 관한 예외 조항을 포함했다는 사실이다. 철강, 알루미늄, 자동차와 부품은 이미 232조 관세가 부과된 품목으로 명시됐다. 그리고 구리, 의약품, 반도체, 목재에도 ... PMI: 48.7(예상: 47.9, 3월 49) ▶신규주문 : 47.2(예상: 45.0, 3월 45.2) ▶생산 : 44.0(예상 46.5, 3월 48.3) ▶고용 : 46.5(예상: 44.6, 3월 44.7) ▶물가 : ...

      한국경제 | 2025.05.02 08:12 | 김현석

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      트럼프 "차부품 관세 2년 완화"...71만대 영향권

      ... 시간을 줄 테니 부품도 미국에서 만들라는 의미입니다. 자동차와 자동차부품 관세는 캐나다와 멕시코에 부과한 관세, 철강·알루미늄 관세는 중첩되지 않도록 하되, 두 개 이상 관세에 해당하면 자동차 관세를 먼저 적용하기로 했습니다. 다만 ... 한국산이었습니다. 싼타페와 쏘렌토는 부품 현지화율이 각각 47%, 55%로 더 낮았습니다. 제네시스 브랜드에서 유일하게 미국 생산하는 GV70은 25%에 불과합니다. 현대차그룹은 앞서 1분기 실적 콘퍼런스 콜에서 한국과 멕시코 생산물량 일부를 ...

      한국경제TV | 2025.04.30 14:18