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"택배기사들도 가족과 함께 시간을 보내고 재충전할 수 있는 권리가 필요합니다. 주 7일제를 폐지하거나 최소한 주 6일제로 조정하여 휴식권을 보장해야 합니다." 지난 4월 국민동의 청원 게시판에 '택배기사들의 휴식권 보장 및 과로사 방지 대책 촉구에 관한 청원' 글이 올라온 지 약 한달여 만에 동의가 5만명을 넘어섰다. 자신을 한 가정의 가장이자 택배기사라고 소개한 청원인 A 씨는 "최근 CJ대한통운과 한진택배 ...

한국경제 | 2025.07.04 19:51 | 이미나/신현보

... 향후 10년 동안 3조3000억달러 늘어날 것이라고 미국 의회예산국은 추정했다. 부채를 줄이겠다고 강조하면서 부채 한도를 늘린 것도 모순적이란 비판이 나온다. 한국 기업도 이번 법안에 큰 영향을 받는다. 반도체 기업 세액공제 비중이 25%에서 35%로 확대된 건 긍정적이다. 하지만 전기차 배터리와 풍력, 태양광에 대한 세액공제 혜택이 조기 폐지되거나 축소되면서 미국에 투자한 관련 한국 기업이 타격을 받을 것으로 예상된다. 워싱턴=이상은 특파원

한국경제 | 2025.07.04 17:58 | 이상은

... 게 정책 기조라면, 대주주에 대한 징벌적 세제를 개혁해 일반주주로 자금이 돌아가게 만드는 것도 그 방향에 부합하는 일이다. 불과 1년 전 국내 증시는 더불어민주당의 금융투자소득세 강행 우려에 신음하고 있었다. 다행히 금투세를 완전 폐지하기로 한 실용적 판단이 최근 코스피 질주의 밑바탕이 됐다. 이념에 사로잡혀 금투세를 강행했다면 해외로의 자금 탈출은 더 빨라졌을 테고, 국장은 영원히 서학개미를 품지 못한 채 조롱의 대상이 됐을지도 모른다. 코인과 미장으로 돈을 벌어 ...

한국경제 | 2025.07.04 17:46 | 박한신

... 대개혁이 동반돼야 한다. 의대로 몰리는 인재가 이공계를 선택할 수 있도록 과감한 인센티브와 지원책을 설계해야 한다. ‘주 52시간 근무 족쇄’도 전향적으로 풀어야 한다. R&D 분야만이라도 주 52시간 근무제 폐지나 대폭 완화가 시급하다. 과학기술은 높은 창의성을 요구하는 분야인 만큼 민간과의 동행도 잊지 말아야 한다. 세계는 과학기술 패권 경쟁 중이다. 천문학적 예산 투입은 물론이고 우방에 투자와 기술이전 강요도 서슴지 않을 만큼 소리 없는 ...

한국경제 | 2025.07.04 17:35

... 위협할 수 있다. 제대로 된 경영권 방어 수단조차 없는 상황에서 자사주 소각까지 의무화한다면 우리 기업들은 해외 투기자본의 손쉬운 ‘먹잇감’이 될 수밖에 없다. 기업들의 남소 부담이 높아진 만큼 배임죄 완화나 폐지 같은 보완 입법이 우선이다. 상법에 ‘경영 판단의 원칙’을 명문화하거나 적어도 고동진 국민의힘 의원 안대로 상법상 특별배임죄 요건을 명확히 하는 특례 규정이라도 마련해야 한다. 이재명 대통령도 배임죄 완화에 전향적인 ...

한국경제 | 2025.07.04 17:35

... KB금융(-4.11%) 두산에너빌리티(-3.07%) SK하이닉스(-2.87%) 현대차(-1.86%) 네이버(-1.58%) 기아(-1.0%) 등이 내렸고 셀트리온(3.31%)은 올랐다. 청정에너지 사업에 대한 보조금 지급 혜택을 조기 폐지·축소키로 한 미국의 '하나의 크고 아름다운 법안'(OBBBA) 통과로 LG에너지솔루션(-2.51%)을 비롯해 엘앤에프(-2.73%)와 삼성SDI(-2.27%) 등 2차전지주가 약세로 마쳤다. 반면 한국가스공사(8.11%) ...

한국경제 | 2025.07.04 16:06 | 고정삼

... ‘가입자 이탈 러시’가 심화될 것으로 예상되자 SK텔레콤이 이탈 고객을 잡기 위해 내놓을 보상안과 지원금 등 마케팅 전략에도 관심이 쏠리고 있다. 여기에 당장 이달 22일 ‘단말기유통법(단통법)’ 폐지도 앞두고 있어 추가 가입자 이탈을 막기 위한 SK텔레콤과 새 고객 모셔오기에 나설 KT와 LG유플러스 사이 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 보인다. SK텔레콤은 아직 구체적 보상안을 내놓지 않았지만, 이미 62만 명 이상의 가입자가 ...

한국경제 | 2025.07.04 15:28 | 최지희

...RA)에 기반한 각종 세액공제와 보조금 제도를 조기 종료하거나 대폭 축소하는 내용을 담고 있다. 이에 따라 미국 내 생산 거점을 확대해 온 한국 기업들에 심각한 영향을 미칠 것으로 예상된다. 가장 큰 변화는 전기차 세액공제 폐지다. 기존에는 원산지 요건을 충족하는 전기차를 구매하면 최대 7500달러의 세액공제를 받을 수 있었다. 2032년 말까지 유지될 예정이었으나, OBBBA에 따라 9월 30일 이후 종료된다. 리스·렌터카용 상업용 전기차에도 ...

한국경제 | 2025.07.04 13:32 | 고송희

... SK하이닉스, LG에너지솔루션, 현대차, KB금융, 네이버, 기아, 두산에너빌리티, 한화에어로스페이스, HD현대중공업 등이 내리는 반면 삼성바이오로직스, 셀트리온 등이 오르고 있다. 청정에너지 사업에 대한 보조금 지급 혜택을 조기 폐지·축소키로 한 미국의 '하나의 크고 아름다운 법안'(OBBBA) 통과로 LG에너지솔루션(-2.51%) 엘앤에프(-2.37%) 삼성SDI(-2.21%) 등 2차전지주가 약세다. 같은 시각 코스닥지수는 전 거래일보다...

한국경제 | 2025.07.04 11:11 | 고정삼

... 영향이 따를 예정이다. 먼저, 반도체법에 따른 세액공제 폭이 기존 25%에서 35%로 확대됨에 세액공제 비중이 커진 만큼 해당 기업의 실적에 긍정적인 영향이다. 다만, 인플레이션감축법(IRA)에 근거한 전기차 관련 세액공제 폐지에 따라 전기차 신차/중고차 구매 시 세액공제를 부여하던 것의 폐지가 2032년 말에서 올해 9월 말로 앞당겨졌다. 이에 미국에 대규모 시설투자한 현대차 및 배터리, 관련 부품사들이 타격을 입을 전망이다. 윤신애 PD dra...

한국경제 | 2025.07.04 10:47 | 윤신애