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... 이는 전략계획과 관리에 있어 여유를 둬 탄력적으로 변화를 담아낼 수 있다는 뜻이다. 그런데 놀랍게도 이런 상식이 경영의 현실에선 어렵다. 사내정치의 생존게임 부산에서 하와이로 가는 항해계획이 아무리 정교해도 태풍이 예상되면 항로와 일정을 바꿔야 한다. 가는 길에 보물섬을 발견하면 최소한 탐문 정찰은 해야 마땅하고 새로운 항해기술을 발견했으면 시험운항은 시도할 필요가 있다. 이것이 일하는 과정에서 문제를 풀어가면서 계획 자체를 수정하고 사업 모델을 진화시키는 ...

한국경제 | 2025.05.27 06:00 | 한경비즈니스 외고한경

... 측의 ‘호텔경제론’과 다를 바가 없다는 게 그의 판단이다. “지금의 세계는 과거와 달리 경제와 산업의 조류가 실시간으로 방향을 바꾼다. 이러한 환경 속에서 민첩하게 대응하지 못하는 기업은 마치 항로를 잃은 배처럼 바다 한가운데서 표류할 수밖에 없다.” 노동시장의 유연성을 보장하는 정책이 절실하다고 심 본부장은 말했다. 그는 기업이 국내외 변화에 맞춰 인력 구조나 근로조건을 능동적으로 조정할 수 있도록 해야 한다고 ...

한국경제 | 2025.05.26 06:04 | 안옥희

... "G7 정상회담을 염두에 두고 논의를 진행해갈 것"이라고 말했다. 또 그는 미일 관세협상 카드로 거론돼온 조선 분야 협력과 관련해 "쇄빙선은 일본의 기술에 상당한 우위성이 있다"며 "북극항로도 포함해 쇄빙선이 협력의 한 포인트가 될 것"이라고 밝혔다. 이시바 총리와 도널드 트럼프 미국 대통령은 지난 23일 전화 통화에서 G7 정상회의 때 대면 회담 의사를 교환했다. 양측은 지난 23일(현지시간) 미국 워싱턴DC에서 ...

한국경제 | 2025.05.25 18:20 | 진영기

... 22일 오전 5시(현지시간)께 트론헤임 시의 비네세트 지역 해안가 주택에 거주하는 요스테인 예르겐센씨는 자고 있다가 배 소리를 듣고 깼다. 예르겐센씨는 "창 밖을 내다봤더니 배가 육지로 직진하고 있었다. 속도가 빨랐고 항로를 변경할 낌새가 보이지 않았다"고 당시 눈앞에 펼쳐진 믿기지 않는 광경을 NRK에 설명했다. 비슷한 시각, 요한 헬베르그씨의 집 앞에는 엄청나게 큰 선박의 뱃머리가 창문 바로 앞에 떡하니 들어와 있었다. 배가 5m만 더 오른쪽으로 ...

한국경제 | 2025.05.24 21:52 | 차은지

... HMM에서 자체 판단할 예정"이라며 "공사는 이와 관련 검토한 바 없다"고 답했다. 'HMM 이전'은 이재명 후보가 대선 공약으로 제시하면서 이슈가 됐다. 그는 앞서 부산 유세에서 "북극항로가 열릴 때를 준비하기 위해서는 해운회사들이 들어와야 한다"며 "HMM이 부산으로 옮겨오도록 하겠다"고 밝힌 바 있다. 그러면서 "민간회사이지만 정부가 지분을 가진 이상 가능성이 있다"며 "회사를 ...

한국경제 | 2025.05.23 14:43 | 정소람

... 추진하겠다는 방침이다. 해양 디지털 전환(DX)도 순조롭게 이뤄지고 있다. 한국해양과학기술원(KIOST)은 조만간 부산시가 발사할 해양 미세먼지 관측용 위성 사업과 연계해 해양 관련 데이터를 집대성한 플랫폼을 개발 중이다. 안전과 항로, 기후변화 등 해양 관련 인공지능(AI) 시장을 열기 위한 초석이라는 평가가 나온다. 시는 미국 항공우주국(NASA)과 공동으로 해양 미세먼지 연구도 진행할 계획이다. 박형준 부산시장은 “부산에 있는 8개 해양 특화 정부출연 ...

한국경제 | 2025.05.21 18:26 | 민건태

... 굽는다고 제가 사는 동네를 더 잘 챙기지 않겠나”라며 지지를 호소했다. 그는 해양수산부를 인천이 아니라 부산으로 이전하겠다고 공약한 것을 염두에 두고 “부산이 소멸 위기를 겪고 있어서 해수부를 옮겨 북극 항로 시대를 대비하겠다는 취지”라며 “인천 분들이 ‘왜 부산에 주냐’고 하는 생각을 할 수 있는데, 우리가 함께 사는 세상이 아니냐”고 말했다. 또 이 후보는 정부가 재정지출을 확대해야 ...

한국경제 | 2025.05.21 17:58 | 이슬기/배성수/박주연

... 기록했다. 1주일 전(1345.17)보다 9.98% 상승했다. SCFI가 1400대를 넘은 것은 지난 3월 이후 두 달 만이다. 매주 금요일 발표하는 SCFI는 상하이에서 출발해 미국 뉴욕, 네덜란드 로테르담 등 15개 주요 항로의 운임을 반영한다. 유럽 노선 운임은 별다른 변화가 없었는데 SCFI가 크게 오른 이유는 상하이에서 미국으로 향하는 운임이 급등했기 때문이다. 로스앤젤레스(LA), 롱비치 등 미주 서부 해안행 운임이 FEU(40피트 컨테이너 한 개)당 ...

한국경제 | 2025.05.21 17:39 | 라현진

... 관세협상의 핵심 수혜주로 다음주 아니 이번주 혹은 내일 당장이라도 급등이 시작해서 6월 내내 까지도 가장 말도 안 되게 치고 올라갈 급등 임박주를 찾아냈습니다. 오늘 종목! 이스라엘-팔레스타인 갈등과 기후 변화로 기존 유럽 물류항로가 불안해지면서, 운송 시간과 비용을 절감할 수 있는 북극항로가 주목 받고 있습니다. 이와 같이 미국의 알래스카 프로젝트 와 맞물려, 한미 관세협상의 핵심 카드 로 떠오르고 있으며, 이 때문에 6월 대선을 앞두고 후보자들의 ...

한국경제 | 2025.05.21 13:00

... 세진중공업으로 집계됐다. 올 들어 삼성중공업은 29%가까이 뛰었다. HD한국조선해양과 세진중공업도 각각 25%, 28% 급등했다. 최근 조선주는 한국과 미국의 조선업 협력 기대가 커진 가운데 이재명 더불어민주당 대선 후보가 북극항로 시대를 준비하겠다고 언급하면서 매수세가 집중됐다. 주가가 큰 폭으로 상승하자 고수들이 차익 실현에 나선 것으로 보인다. 순매도 2위는 삼성물산이다. 삼성물산 역시 한 달 사이에 주가가 16% 이상 가파르게 뛰었다. 이날도 오전에 8% ...

한국경제 | 2025.05.21 11:00 | 조아라