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... 인정 아반떼의 인기는 국내에 이렇다 할 준중형 세단이 마땅히 없기 때문으로 풀이된다. 아반떼의 경쟁 모델이었던 기아 준중형 세단 K3가 지난해 단종된 이후 내연기관 세단 중 준중형은 아반떼가 유일하다. 수입차에서 준중형급으로 BMW2 시리즈, 벤츠 A클래스, 아우디 A3 등이 있지만, 가격 측면에서 아반떼 가솔린 모델 최저 트림이 2000만원 미만부터 시작하면서 가성비(가격 대비 성능)를 따지는 수요자들이 아반떼로 몰리고 있는 것으로 보인다. 경기 불황에 ...

한국경제 | 2025.03.11 14:25 | 최수진

... 부품을 들고 달려가는 장면 등도 담겼다. 현대차그룹 관계자는 “이르면 연말께 아틀라스를 국내외 사업장에 시범 투입할 계획”이라고 말했다. 다른 완성차 업체도 앞다퉈 휴머노이드를 생산 현장에 투입 중이다. BMW는 지난해 7월 미국 로봇 스타트업 피규어AI와 손잡고 휴머노이드 ‘피규어 02’를 미국 스파튼버그 공장에 배치했다. 로봇 투입 후 공장 작업 속도는 네 배가량 빨라진 것으로 알려졌다. 테슬라는 지난해 6월 자사 휴머노이드 ...

한국경제 | 2025.03.09 18:28 | 양길성

... R&D 전략 수립, 테스트카 운용 등을 주도하고 있다. 그 결과 포르쉐의 스포츠유틸리티차량(SUV) 카이엔, 전기 스포츠카 타이칸, 스포츠세단 파나메라 뿐 아니라 메르세데스 벤츠 AMG GT, 아우디 고성능 브랜드 RS 라인, BMW의 프리미엄 브랜드 M 라인업에도 한국타이어를 독점 공급한다. 한국앤컴퍼니그룹 관계자는 “조현범 회장이 끊임없는 R&D 투자, 원천기술 개발, 해외시장 개척, ‘한국(Hankook)’의 글로벌 ...

한국경제 | 2025.03.07 14:51 | 최수진

... 국내 전기차 판매 대수는 14만6883대로 전년보다 9.7% 감소했다. 완성차 업체들은 수요 감소를 최소화하기 위해 각종 프로모션을 펼쳤다. 현대자동차는 전기차 구매 고객에게 미국 하와이 호텔 숙박권을 제공했고 벤츠, 아우디, BMW 등 독일 3사는 가격 할인에 나섰다. 전기차 보급이 확대되며 비슷한 사고가 이어질 가능성이 작지 않다. 소방청에 따르면 지난해 전기차 화재 사고는 73건(피해액 약 55억원)으로 2019년 7건에서 10배 넘게 증가했다. 같은 ...

한국경제 | 2025.03.05 17:57 | 류병화

제네시스가 블랙 라인업의 최상위 플래그십 모델 ‘G90 롱휠베이스 블랙’을 공개하고 5일부터 판매를 시작한다. G90 롱휠베이스 블랙은 제네시스 브랜드의 프리미엄 이미지를 한층 더 높여줄 모델로, 차량 내ᆞ외장에 차별화된 블랙 색상을 적용해 고급감을 향상시킴으로써 최고급 세단의 가치를 고객들에게 전달한다. 제네시스 블랙 모델에는 G90 블랙, G80 블랙, GV80 블랙, GV80 쿠페 블랙 등이 있다. 이번 G90 롱...

한국경제 | 2025.03.05 10:10 | 김보형

... 올해 약 417,000대의 차량을 미국으로 수입할 것으로 계획하고 있다. 만약 캐나다와 멕시코에 대한 관세 조치가 완화되지 않을 경우 스텔란티스는 344억유로, 폴크스바겐은 177억유로에 달하는 이익이 증발할 것으로 추정됐다. BMW와 메르세데스 그룹은 캐나다와 멕시코 노출이 적어 이익 감소폭이 각각 5.5억유로, 1.2억유로 정도에 그칠 것으로 예상됐다. 이는 관세에 따른 가격 영향이 소비자에게 전가되지 않고 자동차 업체들이 다 흡수한다고 가정한 경우이다. ...

한국경제 | 2025.03.04 21:04 | 김정아

글로벌 전기차 시장에서 입지를 다지고 있는 BMW가 미국 시장조사기관이 발표한 평가에서 1위를 기록했다. BMW코리아는 플래그십 전기 SUV iX가 미국 시장조사기관 J.D. 파워가 발표한 '2025년 미국 전기차 소유 경험 조사'에서 최고 점수를 기록하며 '2025년 최고의 전기차'로 선정됐다고 4일 밝혔다. 그 뒤로 프리미엄 전기 쿠페 모델인 i4가 2위를 기록했다. J.D. 파워가 매년 발표하는 미국 전기차 소유 ...

한국경제 | 2025.03.04 09:47 | 최수진

... 수요는 아직 미미하고, 유럽엔 쟁쟁한 경쟁자가 버티고 있으며, 미국은 한국산 상용차에 25% 관세를 물리고 있어서다. 하지만 돌이켜보면 현대차그룹이 프리미엄 자동차 시장에 뛰어들 때도 지금과 비슷했다. 다들 “승산이 없다”고 했지만 제네시스는 10여 년 만에 국내외에서 메르세데스벤츠, BMW, 아우디, 렉서스에 버금가는 프리미엄 브랜드로 인정받게 됐다. PV5가 ‘제2의 제네시스’가 되기를 기대해본다.

한국경제 | 2025.03.02 17:45 | 신정은

... 간담회도 예정돼 있다. 지난해 국내 람보르기니 판매량(487대)이 고향 이탈리아(479대)를 넘어설 정도로 인기를 끈 게 회장 방한을 이끌었다는 분석이 나온다. 한국타이어는 슈퍼카 업체와의 협업을 늘려가고 있다. 포르쉐에는 스포츠유틸리티차량(SUV) 카이엔, 전기 스포츠카 타이칸, 스포츠세단 파나메라 등의 타이어를 공급하고 있다. 아우디의 고성능 브랜드 RS 라인과 BMW의 고성능 브랜드 M 라인에도 한국타이어 제품이 들어간다. 양길성 기자

한국경제 | 2025.02.28 17:53 | 양길성

... 52만9천900위안(약 1억600만원)으로 35% 낮췄다. 로이터통신에 따르면 레이 CEO는 "우리 사명은 우리를 좋아하는 더 많은 사람이 고급차를 살 수 있게 하는 것"이라며 "3∼4개월간 논의를 거쳐 판매가를 결정했다"고 설명했다. 그는 BMW 5시리즈와 아우디 A6, 벤츠 E클래스 운전자들이 특히 SU7 울트라에 관심을 보인다고 덧붙였다. 최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com

한국경제 | 2025.02.28 12:44 | 최수진