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[전기차 2011년 양산] 2000만원 넘는 배터리…가격 낮출 기술개발 전폭 지원

... 세액공제 대상으로 인정,각각 20%와 25%의 세액공제 혜택을 주는 방안을 추진하기로 했다. 중소기업에 대해서는 30%,35%로 공제폭을 확대한다. 에너지 효율 정보를 제공하기 위해 전기차에도 연비(㎞/?i)를 표시할 방침이다. 주행 중에 배터리에서 소모되는 전류량으로 전력사용량을 측정하고 이에 대한 주행거리로 연비를 계산하는 것이다. 정부는 또 전기차 충전소 인 · 허가 조건을 만드는 한편 공영주차장과 공동주택에도 충전소를 설치할 수 있도록 주차장 및 관련 ...

한국경제 | 2009.10.08 00:00 | 류시훈

“전기차 양산 앞당긴다”

2년 뒤에는 거리를 달리는 전기자동차를 볼 수 있게 됩니다. 정부는 전기차 조기 양산을 위해 기술개발 지원과 인프라 구축 등 다양한 대책을 내놨습니다. 이를 통해 2015년에는 세계 전기자동차 시장의 10%를 점유하는 등 전기차 ... 안전과 성능 평가 기준을 마련하고 관련법 개정을 통해 고속 전기차는 물론 시속 60km 이하 저속 전기차도 도로 주행이 가능하도록 할 계획입니다. 충전소 등 인프라 구축도 힘을 받습니다. 충전소 인허가 조건, 공영주차장과 공동주택 ...

한국경제TV | 2009.10.08 00:00

국산 전기자동차, 이르면 2011년 본격 양산

... 충전시설 설치가 가능하도록 근거규정도 마련한다. 저속전기자동차의 경우 별도의 안전기준을 마련한다. 일정 구역내 도로주행을 허용하고, 내연기관 차량을 전기자동차로 개조할 수 있는 기준도 만든다. 시범생산·실증사업 지원을 위해서는 2010년까지 ... i10은 가정용 전기로는 5시간 내에 완전히 충전된다. 급속 충전으로는 15분에 85%까지 충전되며 1회 충전으로 최대거리 160㎞까지 주행할 수 있다는 게 회사 측의 설명이다. 한경닷컴 이진석 기자 gene@hankyung.com ...

한국경제 | 2009.10.08 00:00 | pinky

링컨, '뉴 MKS' 출시…"경쟁상대는 에쿠스"

... 3700cc 듀라텍 엔진을 장착했으며, 최대출력 277마력, 최대토크는 37.3kg·m에 달한다. 연비는 ℓ당 8.4 km를 주행한다. 편의사양으로는 운전자가 탑승하면 계기판이 깜박이는 '웰컴 라이팅' 기능과 DVD 재생이 가능한 8인치급 내비게이션, 운전대에 변속기가 달린 '시프트 컨트롤 패들' 등이 추가됐다. 또 앞차와의 거리를 자동으로 유지해 주는 '어댑티브 크루즈컨트롤', 사각지대로 접근하는 차량을 감지하는 '사각 확인 사이드미러', 급제동을 ...

한국경제 | 2009.10.07 00:00 | saram001

아우디, 최고 시속 240km SUV '뉴 Q7' 출시

독일 아우디가 주행성능을 높인 스포츠유틸리티차량(SUV) '뉴 Q7'을 국내 출시했다. 아우디코리아는 6일 서울 광화문에서 신차발표회를 통해 주행성능과 디자인을 개선한 SUV '뉴 Q7'을 국내 시장에 출시하고 이날부터 판매에 ... 1983mm다. 1697mm의 높이는 적응형 서스펜션으로 최대 1772mm까지 높일 수 있다. 앞,뒷바퀴 사이 거리는 3002mm로 동급 최대의 실내 공간을 갖췄다. 가격은 4.2ℓ 모델이 1억2210만원, 3.0ℓ 모델은 9250만원이다. ...

한국경제 | 2009.10.06 00:00 | pinky

도요타, 2012년 '프리우스 전기차' 출시

... '플러그인 프리우스' 150대를 시범 운행한다. 이 차량에는 전기 콘센트로 충전이 가능한 리튬이온전지가 탑재된다. 2012년 이 차의 양산화 목표와 동시에 소형 전기차의 출시도 계획 중이다. 한편 도요타는 소비자들이 비싼 가격과 짧은 주행거리의 한계를 안고 있는 전기차를 받아들일 준비가 돼 있지 않다는 입장을 최근 밝힌 바 있다. 한경닷컴 이진석 기자 gene@hankyung.com 기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com

한국경제 | 2009.10.05 00:00 | greg

[글로벌 오토] "다양한 친환경차 생산 주력…전기차 확산엔 시간 걸릴듯"

... 목표다. 가장 중요한 것은 블루모션 기술이다. 이번 모터쇼에서 세계 최초로 선보인 폴로 블루모션의 경우 100㎞를 주행하는 데 경유 3.3ℓ밖에 소모하지 않는다. 이산화탄소 배출량 역시 도요타 프리우스보다 낮은 ㎞당 87g에 불과하다. ... 전기차는 단기간 내 확산될 수 없다. 가장 큰 문제는 역시 비용이다. 인프라가 제대로 갖춰지지 않은 상태에서 주행거리가 짧은 게 단점이다. 한 번에 500~600㎞ 달릴 수 있어야 하는데,현재 기술로는 불가능하다. 전기차는 대도시 ...

한국경제 | 2009.09.30 00:00 | 조재길

"급발진 사고, 판매업체가 배상" 첫 판결

... "사고차량과 동일한 벤츠 차량 1대를 조씨에게 주라"며 원고 승소 판결했다. 재판부는 "사고 당시 승용차가 굉음을 내며 30m가량 고속주행을 했다고 추정할 수 있는데 (일반적으로) 승용차가 고속 상태여도 엔진에서 굉음이 나지 않고 조씨가 실수로 (액셀러레이터를) 밟았다고 해도 사고지점은 브레이크를 밟을 여유가 있는 거리"라고 설명했다. 또 "만약 운전자 과실이라면 조씨가 액셀을 최대로 밟아 건물 외벽을 향해 돌진했다는 것인데 이 같은 추론은 상식에 반한다"고 ...

한국경제 | 2009.09.30 00:00 | 사회부

새 쏘나타 살까, 골프 살까…3000만원 정도 생각하고 있는데

... 쓰는 데다 차고가 낮은 쿠페형 세단이기 때문이다. 쏘나타의 실내 공간은 무척 넓은 편이다. 앞 · 뒤 바퀴 간 거리(축거)가 2795㎜로,골프(2575㎜)보다 220㎜ 길다. 트렁크 용량에서도 차이가 난다. 쏘나타엔 463ℓ의 짐을 ... 이에 비해 쏘나타의 최대 토크는 20.2㎏ · m(4600rpm) 수준이다. 골프가 93㎏ 가볍다는 점에서 실제 주행 중 느낄 수 있는 동력 성능 차이는 더 크게 다가올 수 있다. 골프의 제로백(정지상태에서 시속 100㎞에 도달하는 ...

한국경제 | 2009.09.30 00:00

'이게 현대차라고?' 아반떼 '뜯어고친' 컨셉트카 경매

... 모른다'고 짐작케 한다. 원래 차의 연식은 2003년형이라고 했지만 사진을 보면 그보다 이전에 나온 것으로 추정된다. 1990년대 후반 출시된 티뷰론일 가능성도 높다. 티뷰론은 아반떼를 기반으로 제작된 스포츠카다. 변속기는 수동이며 주행거리는 약 2만3000마일(약 3만7000km)이다. '실크처럼 부드럽게' 움직인다는 게 딜러의 주장이다. 뒷부분에는 짐을 실을 수 있는 캐리어 카트도 달려있다. 이 차의 현재 경매가격은 5100달러, 지금까지 2명의 입찰자가 등장했다. ...

한국경제 | 2009.09.25 00:00 | gene