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    • '국산 1호' 고속전기차 데뷔…전기차 시대 개막

      ... 할 방침이다. 또 2020년까지 100만대의 전기차와 220만대의 충전기를 보급할 계획이다. 한편, 이날 처음 공개된 블루온은 일본 미쓰비시의 'i-MiEV'에 이어 세계에서 두 번째로 개발된 고속 전기차다. 1회 충전 후의 주행거리는 140㎞이고, 출발 후 가속해 시속 100㎞에 도달하는 '제로백'은 13.1초다. 최고시속은 130㎞, 가정용 완속충전기 기준 충전시간은 6시간, 공공용 급속충전기 기준 충전시간은 25분의 성능을 갖췄다. 이에 비해 'i-MiEV'는 ...

      연합뉴스 | 2010.09.09 00:00

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      국산 블루온과 日 양산형 첫 전기차 비교해보니···

      ... 토크는 블루온이 61kW/210Nm인 반면 아이미브는 47kW/180Nm으로 동력 성능은 블루온이 우세하다. 전기차의 심장 역할을 하는 배터리의 1회 충전 주행거리에서도 블루온(리튬이온폴리머 전지)이 아이미브(리튬이온 전지)를 앞지르고 있다. 블루온은 한 번 충전으로 최대 140km를 주행할 수 있으나 아이미브는 130km를 주행한다. 배터리 용량과 최고속도는 16.4kWh, 130kph로 각각 동급이지만 급속 충전시 소요되는 시간은 블루온(6시간)이 ...

      한국경제 | 2010.09.09 00:00 | leesm

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      美 볼보 운전자 "480만㎞ 주행 도전"

      안전성이 탁월한 것으로 정평이 나있는 스웨덴 자동차 볼보가 이번에는 300만 마일(약 480만 ㎞) 주행이라는 내구성 기록에 도전하고 있다. 미국 롱 아일랜드 거주 교사 출신인 어브 고든(70)씨 소유 볼보 P1800이 주행거리 280만 마일을 막 돌파했다고 디트로이트 뉴스가 5일 보도했다. 선홍색의 1966형 모델인 이 볼보 P1800 주인인 고든씨는 근래 들어 연간 10만 마일에 미달하고 있지만 현재도 연 평균 8만 마일을 달리고 있다면서 ...

      연합뉴스 | 2010.09.06 00:00

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      CT&T 전기차, 유럽연합(EU) 인증 획득

      ... 스페인의 경우, 전기차 1대 구매시 5000유로(약 800만원)의 보조금을 지급하는 등 향후 전기차 보급 속도가 빠르게 확산될 것으로 기대되는 시장이다. 회사 관계자는 "유럽은 도로가 좁고 인구가 밀집한 지역이 많은데다 하루 주행거리가 평균 40km로 짧아 도심형 전기차 e-존이 유럽인들의 세컨드카로서 연간 수만대 규모의 수요를 끌어낼수 있을 것으로 기대된다"고 밝혔다. 한편 세계적인 리서치 컨설팅기관인 프로스트 & 설리반이 최근 내놓은 전기차 보고서에 ...

      한국경제 | 2010.08.30 00:00 | jhkim

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      [블로그뉴스] 뉴 페이톤 타고 아우토반 300km 달려보니

      ... 페이톤을 생산하는 드레스덴까지 차를 타고 달렸습니다. 조만간 한국에 선보이는 뉴 페이톤을 타고서지요. 내비게이션 거리로는 대략 320㎞ 정도 떨어졌는데,어쩌다보니 이보다 더 많이 운전하게 됐습니다. 뉴 페이톤의 엔진 배기량은 다양한데,이 ... 최고 힘을 끌어올렸습니다. 이 차의 출력은 최고 335마력입니다. 속도계가 시속 200㎞를 넘긴 상태에서 계속 주행했지만, 마치 지면에 달라붙은 것처럼 흔들림이 별로 없는 게 인상적이었습니다. 뒤로 휙휙 지나치는 다른 차들을 보면서,빠른 ...

      한국경제 | 2010.08.30 00:00 | show

    • MKE, 2차전지 점유율 30% 확대

      ... 준양산과정을 거쳐 마지막 양산화가 진행됩니다. 2단계 시점부터 초기 매출이 이뤄져 오는 2020년 세계 SI계 음극소재 시장에서 1,500억원의 매출 달성을 점쳤습니다. 기술적으론, 2차전지 핵심소재 개발을 통해 전기자동차의 주행거리를 250Km이상 늘려 상용화시킨다는 전략입니다. 이처럼 2차전지 음극소재와 CNT광원, 구리광산 개발 등 신규사업에서 미래 성장동력을 확보함과 동시에 고성장이 기대되는 구리본딩 와이어와 솔더볼 사업도 확대해나가고 있습니다. 엠케이전자의 ...

      한국경제TV | 2010.08.27 00:00

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      신형 아반떼 도심 주행 해보니···"소형차 연비 버금가네"

      50km/h 주행으로 연비 최대 15.9km/ℓ 나와 30대 직장인 A씨는 요즘 고민에 빠졌다. 신형 아반떼가 출시되고 난 후로는 자신이 타고 다니는 2004년식 뉴아반떼XD가 성에 차지 않기 때문이다. 온라온 동호회 엑... 아반떼로 바꾸고 싶은 마음은 굴뚝 같지만 아직은 교체 시기가 아닌 것 같다"고 했다. A씨의 차는 상태로만 보아 주행거리나 외관상으로나 아직은 3년가량은 넉넉히 탈 수 있다는 것. 그럼에도 A씨는 신형 아반떼가 자꾸만 탐나다고 했다. ...

      한국경제 | 2010.08.25 00:00 | crispy

    • 작년 하반기 출시 신차 소나타YF 가장 안전

      ... 보행자 상해를 최소화하기 위해 2007년부터 도입한 `보행자 안전성'은 대부분의 차종이 낮은 점수를 받아 개선이 필요한 것으로 지적됐다. `주행전복' 안전성에서는 무게중심이 높은 투싼ix만을 대상으로 진행돼 전복가능성은 낮은(16.4%) 것으로 조사됐고, `제동 안전성'에서는 5개 차종 모두 제동거리가 짧고, 차선 이탈도 없어 우수한 것으로 나타났다. 국토부는 그동안 연말에 1회 발표하던 신차 평가를 올해부터는 연 2회로 나눠 실시하며, 12월에는 ...

      연합뉴스 | 2010.08.25 00:00

    • 지난해 하반기 신차 소나타YF '안전성 최고'

      ... 3.0점의 낮은 점수를 받았다. 특히, 보행자 충돌시 보행자 상해를최소화하기 위해 2007년부터 도입한 '보행자 안전성'은 대부분의 차종이 낮은 점수를 받아 개선이 필요한 것으로 지적됐다. '주행전복' 안전성에서는 무게중심이 높은 투싼ix만을 대상으로 진행돼 전복가능성은 낮은(16.4%) 것으로 조사됐고, '제동 안전성'에서는 5개 차종 모두 제동거리가 짧고, 차선 이탈도 없어 우수한 것으로 나타났다. 채주연기자 jychae@wowtv.co.kr

      한국경제TV | 2010.08.25 00:00

    • 김태호, 부인 관용차 사용 "유류비 환급하겠다"

      김태호 국무총리 후보자는 24일 경남지사 재임 시절 자신의 부인이 관용차를 개인용도로 썼다는 의혹을 사실상 인정하고 유류비를 환급하겠다는 의사를 밝혔다. 김 후보자는 이날 국회 인사청문회에서 민주당 박병석 의원이 "(주행거리가) 3만㎞ 정도 뛰었고 유류비는 500만원 정도 됐다"며 유류비 환급 의사를 묻자 "개인적으로 된 부분이 있다면 그렇게라도 하겠다"고 말했다. 그는 박 의원이 차량 운행일지를 제시하자 "아마 (공적.사적으로 쓴 게) 중복된 ...

      연합뉴스 | 2010.08.24 00:00