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[오토위클리] 쏘나타 2.4 '강인한 심장을 품다'

... 뒤 이번엔 강인한 심장을 품고 다시 무대에 섰습니다. 디자인은 예전과 똑같습니다. 달라진 것이 있다면 역동적인 주행이 가능하도록 바퀴를 키우고 스포츠 세단의 느낌을 강조하기 위해 듀얼 머플러를 단 것이 전부입니다. 인테리어도 차이가 ... 내놓은 중형 세단과는 확실히 차별화된 모습니다. 다만 개성이 뚜렷하다 보니 일반적으로 생각해 온 대중차의 이미지와는 다소 거리가 있어 보입니다. WOW-TV NEWS 이승필입니다. 이승필기자 splee@wowtv.co.kr

한국경제TV | 2010.02.04 00:00

"새차 구입 버겁다면…리스로 중고차 이용하세요"

... 구매하기 위해 치르는 잔금과 그동안 지불해 온 리스료를 합하면 할부로 차를 구매하는 것보다 비용 부담이 늘어난다는 점을 명심해야 한다. 리스는 자동차에 문제가 생길 때 회사에서 기본적인 수리비를 부담한다. 중고차 리스의 경우 최장 3년,주행거리 9만㎞까지 보증서비스를 제공한다. 엔진과 미션계통에 결함이 발견되면 통상 국산차는 200만원,수입차는 300만원까지 무상수리가 가능하다. ◆개인들 사이에서도 리스 열풍 리스는 기업이나 변호사,의사 등 고소득 개인사업자들이 주로 ...

한국경제 | 2010.01.31 00:00 | 이태훈

[오토위클리] 럭셔리 세단의 새 대표 'K7'

... 설명합니다. 차량 판매 이후의 서비스도 강화됐습니다. (S4)(보증수리 서비스 강화) 출고 고객들에게는 엔진과 동력 전달 계통 5년 10만km, 차체와 일반 부품은 3년 6만 km 보증 수리 서비스가 제공됩니다. 더불어 주행거리에 따라 차량을 미리 점검해주는 프리케어 서비스를 제공해 만족도를 높일 예정입니다. 또한 문화 공연 초청과 인천공항 발렛 파킹 등 다양한 고품격 서비스를 제공하는 프리미엄 멤버십 서비스(멤버십 콜센터 1566-5854)도 제공할 방침입니다. ...

한국경제TV | 2010.01.28 00:00

"캠리보다 강하다" 쏘나타 2.4 시승기

... 코스에서도 차체의 흔들림 없이 땅에 착 붙는 느낌이 유지됐다. 쏘나타에 적용된 진폭감응형 댐퍼는 선회 시나 험로 주행 시 높은 감쇠력으로 조종안정성을 높이는 역할을 한다고 현대차 관계자들은 설명했다. 이에 비해 캠리는 코너링에서 ... 도달하는 데에는 평균 9초 안팎이 걸렸다. 최대토크가 높아졌음을 확실히 느낄 수 있었다. 급제동 시에도 제동거리가 짧았고 앞으로 밀리는 느낌이 거의 없다. 고속주행에서도 풍절음과 엔진 소리는 크지 않았고 이번에 새로 장착한 ...

연합뉴스 | 2010.01.28 00:00

삼양옵틱스, 美 전기차 ZAP 판매…100대 우선 도입

... 택시와 소형 트럭 등 총 8종의 모델이 있다. 특히 이날 첫 공개된 택시 모델은 최고 시속 112㎞의 SUV여서 관심을 끌었다. 이 택시는 올해부터 양산되며, 대당 판매가격은 2만~3만달러로 정해질 예정이다. 한 번 충전으로 최대 160㎞를 갈 수 있다. 이 밖에 최고 시속 65㎞의 속도를 낼 수 있는 3륜차 '제브라', 5인승 밴 형태의 승용차 등도 소개됐다. 이들 차량의 최대 주행거리는 약 40~50㎞이다. 한경닷컴 안재광 기자 ahnjk@

한국경제 | 2010.01.27 00:00 | ahnjk

제3 경인고속도 오는 5월1일 임시 개통

... 시화영업소가 각각 500원으로 잠정 결정된 상태라고 도 건설본부는 밝혔다. 따라서 이 민자도로 시작 지점인 목감IC에서 진입한 차량이 종점인 남동영업소까지 주행할 경우 모두 1천600원의 요금을 내게 될 전망이다. 도는 이 도로가 개통되면 수원 등 경기 남부 지역에서 인천국제공항까지 가는 거리가 현재 이용도로보다 20㎞, 시간도 20분가량 단축될 것으로 기대하고 있다. 현재 경기 남부 지역에서 영종도 인천국제공항에 가려면 영동고속도로와 외곽순환도로, ...

연합뉴스 | 2010.01.25 00:00

[시승기] '죽을 때나 타는 차라고?'…캐딜락 '뉴 CTS 3.0'

... 도심으로 나가 가속페달을 밟았다. 첫 출발은 부드러운 느낌이다. 속도를 좀 더 높여 봐도 정숙함을 유지하면서 안정적인 주행성능을 보여준다. 후륜구동 방식을 채택했으며 시원하게 치고 나가는 느낌은 독일의 고급세단과 견주어 봐도 나무랄 데 ... 차량임에도 아직 국내 시장에서 높은 판매량을 올리고 있지 못하다. '캐딜락'이라는 브랜드에 대해 일반 소비자가 갖는 거리감은 여전한 걸까. 한경닷컴 이진석 기자 gene@hankyung.com 기사제보 및 보도자료 open@...

한국경제 | 2010.01.22 00:00 | uone

中 '하이힐 운전' 금지에 여성계 '발끈'

... 적발되면 50위안(8천400원)의 과태료가 부과된다. 사고를 내면 200위안(3만4천원)의 과태료를 물어야 한다. 이 조례안은 또 전기 자전거를 비롯한 전동차의 주행 속도를 시속 15㎞ 이하로 낮췄으며 신호 대기 차량은 정지선에서 1m 이상 떨어져서는 안 되고 신호 대기 차량 간 거리도 2m를 넘지 못하도록 했다. 이런 행위들 역시 과태료 부과 대상이다. 언론을 통해 이 사실이 알려지자 난징뿐 아니라 중국 전역에서 여성들이 들고일어났다. 한 ...

연합뉴스 | 2010.01.22 00:00

[시승기] GM 전기차 '시보레 볼트'‥가속페달 밟으니 어느새 80Km…제동력·코너링도 수준급

... 익숙했던 사람으로선 신기할 수밖에 없었다. 가속페달을 밟으니 반응이 즉각 나타난다. 내연기관의 연소과정이 생략되는 전기모터이다 보니 즉각적으로 높은 토크를 제공하는 덕분이라는 게 옆에 앉은 전문 드라이버의 설명이다. 제한된 거리로 인해 속도를 맘껏 높일 수는 없었다. 그렇지만 쉽게 60~80㎞까지 다다르는 걸 보니 주행성능도 양호하다. 'S(스포츠)모드'로 놓으니 힘은 더욱 세진다. 최대 출력과 최대 토크는 각각 150마력과 37㎏ · m라고 한다. ...

한국경제 | 2010.01.20 00:00 | 하영춘

한번 충전으로 480km…바퀴 3개…"전기차 시대 열렸다"

... 바람몰이에 가세했다. ◆글로벌 업체들의 전기차 전기차 전문업체들이 선보인 전기차는 배터리 용량이 작아 장시간 주행이 불가능하다는 게 단점이다. 글로벌 메이커들은 이에 맞서 장거리 운행이 가능하다는 점을 내세웠다. 닛산은 북미시장 ... 'FT-EVⅡ',BMW는 '액티브 E',아우디는 '이트론'이라는 컨셉트카를 각각 전시했다. 이들은 소형 전기차의 단점인 주행거리를 늘릴 수 있으며,내연기관없이 전기로만 주행할 수 있다는 점을 내세웠다. ◆전기차 상용화 논란도 거세 전문업체들이 ...

한국경제 | 2010.01.20 00:00 | 하영춘