통합검색

... 남구 주안동과 동춘동을 잇는 4백60m의 문학산터널 건설 공사에 (주)대우와 한진건설,동아건설,일성종합건설등 4개업체가 사업 계획서를 제출함에 따라 이달중 참여업체를 선정키로 했다고 밝혔다. 인천시는 12월중 사업약서를 체결할 예정이다. 공사비 4백49억원과 보상비 1백36억원등 모두 6백14억원을 들여 오는 97년 완공예정인 문학산터터널은 시가 유료로 도로를 운영,사업비를 회수할 예정 이다. (한국경제신문 1994년 11월 8일자).

한국경제 | 1994.11.08 00:00

... 8일 YS해운과 운송화물의 파손및 운송지연에 따른 배상책임 등을 책임지는 "국제화물운송업자 배상책임보험" 계약을 체결했다고 밝혔다. 계약조건은 앞으로 1년간 YS해운이 업무수행중 발생한 법률상 배상책임을 50만달러 이내에서 보상하는 것이다. 국내에서 화물운송 주선업무와 관련한 각종 클레임을 담보하는 보험상품이 쳬결된 것은 이번이 처음이다. 이 보험의 보상범위는 화물의 파손및 운송지연에 따른 배상책임 운송계 약의무를 실행하는 과정에서 발생한 과실 ...

한국경제 | 1994.11.08 00:00

... 필요가 있다고 밝혔다. 이보고서는 특히 기업의 활동에 수반되는 책임보험의 경우 북한은 보험사가 보험금을 지급하지 않는 면책범위를 넓게 인정하고 있어 피해자 보호기능이 취약한 단점이 있어 주의가 요망된다고 지적했다. 예컨데 보상이 가능한 경우는 무과실 책임의 경우에만 한한다든가 외국인자동차에 의한 공민피해배상책임보험에선 운전자의 과실로 인한 손해를 보상하지 않는등 보상의 범위가 극히 제한돼 있다는 것. 북한의 이같은 시스템은 보험제도가 피해자의 경제적 ...

한국경제 | 1994.11.08 00:00

... 전철을 밟지 않을까 하는 우려가 없지 않은 것이다. 둘째 국내 민간기업의 대북진출을 촉진시키기 위한 일련의 제도적 조건을 마련하도록 노력하여야 한다. 무역의 경우 결제방식, 무역분쟁의 해소장치를 강구하고 직접투자의 경우 투자보상, 이중과세 방지, 과실송금및 내국인대우등과 같은 법적 장치를 시급히 마련할 필요가 있다. 북한당국이 경제개방을 원한다면 그러한 장치를 만들어가는데 협조하지 않을 이유가 없을 것이다. 이는 달리 말하면 북한이 경제교류를 위한 ...

한국경제 | 1994.11.08 00:00

... 것이 이날 발표에 나선 이석채 농림수산부 차관의 설명이기도 하다. 추곡수매안에 대한 국회동의 과정에서 정부가 어떤 또다른 대안을 내놓을 가능성은 현재로서는 거의 없는 것으로 보인다. 장기적으로는 영농포기 농민에 대해 직접보상제도를 도입하고 추곡수매에 갈음하는 비료대금과 농기계구입비등을 청산해 주는 방안이 있지만 이같은 비상처방은 내년이후 쌀시장추세를 보아가며 최악의 경우에 내놓겠다는 것이 정부의 복안이다. (한국경제신문 1994년 11월 8일자...

한국경제 | 1994.11.07 00:00

... 변신해야 한다. 이를위해 다음 3가지를 제안하고 싶다. 첫째, 건실한 기업가정신을 가져야 한다. 한국기업들은 생산, 시장점유율등 눈에 보이는 요소에만 촛점을 맞춰왔다. 아시아기업들은 이제 기업에 대한 복종이나 사규준수를 보상의 잣대로 삼는 관행에서 벗어나 새로운 가치기준을 마련하는 것이 중요하다. 고객을 위해 새로운 가치를 창조하는 모험적인 기업가정신을 도입해야 한다. PC산업이 걸음마를 시작하던 지난 81년, 휴렛팩커드사는 데스크톱레이저 ...

한국경제 | 1994.11.07 00:00

... 따르면 오는 96년 5월까지 광산구 풍암동 일대에 17만평규모 의 종합유통업무 설비단지를 조성키로 하고 여기에 민자 1천3백30억원과 시 비 3백억원등 총 1천6백30억원을 투입할 계획이다. 이를위해 광주시는 우선 오는 12월말까지 토지보상비 4백20억원과 부지조성 비 2백10억원등 6백30억원을 조성키로 하고 민자유치에 나섰으나 현재까지 조성된 자금은 1백10억원으로 목표액의 17.8%에 불과한 실정이다. 민자유치가 이처럼 부진한 것은 유통단지조성에 참여하고 있는 ...

한국경제 | 1994.11.07 00:00

정부시책사업인 경남 양산군내 물금신도시 건설사업이 지주들과의 보상마찰 로 사업초기부터 난항을 겪고있다. 5일 사업시행자인 토지개발공사에 따르면 2천년까지 2조2천억원을 들여 양 산군물금.동면과 양산읍 일대에 3백11만4천평의 택지를 개발, 인구 19만명을 수용하는신도시를 건설한다는 정부방침에 따라 내년 초 공사에 들어갈 예정 이었으나 편입지주들의 반발로 보상감정이 중단돼 착공지연이 불가피해지고 있다. 토개공은 지난 10월부터 보상심의회를 ...

한국경제 | 1994.11.05 00:00

[청주]=보상가 산정을 둘러싸고 마찰을 빚어온 청주 분평지구 택지개발사업 이 주택공사 충북지사의 공탁절차 완룡레 따라 이번주부터 본격 시작될 것으로 보인다. 5일 주공 충북지사에 따르면 주공은 85만1천4백여 규모의 분평지구 토지 및 지장물 소유주 가운데 보상협의나 중앙 토지수요위원회의 재결결정에 응하지 않고 있는 1백99명(부재지주 11명 포함)의 보상금 3백73억8천9백만원을 청주지방법원에 공탁했다. 법원측은 해당 주민들에게 공탁사실을 ...

한국경제 | 1994.11.05 00:00

... 해소하기 위해서 버스전용차선제를 전국적으로 확대실시하여 버스의 운행효율을 높이는 것이 시급하다고 주장했다. 또 버스운송사업을 산업합리화업종으로 지정,영세업체를 과감히 통폐합하여 대형화를 유도해야 한다고 교통부에 건의했다. 이밖에도 비수익노선에 대한 국고및 지방비보조와 공영제도입이 불가피하고 버스운임을 물가억제차원에서 규제하지 말고 원가보상을 할 수 있는 수준 까지 상향조정해야 한다고 밝혔다. (한국경제신문 1994년 11월 5일자).

한국경제 | 1994.11.04 00:00