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... 찌푸려지고,늘어나는 실업에 한숨 짓게 되는 시절이니 말이다. 경제뉴스라면 혹시 좋지 않은 뉴스나 아닐까 싶어서 가슴부터 두방망이 쳐지는 시절이다. 그래도 경제신문이 일반신문보다 좋은 이유가 있다. 첫째 이유라면 물론 정치 기사가 적기 때문이리라.정치 기사라도 ''요점만 간단히''이니 그저 사실만 확인하면 된다. 시시콜콜 뒷이야기나,유쾌하지 못한 에피소드를 알 필요도 없고, 특히 온갖 방향의 군더더기 해석을 볼 필요가 없어서 좋다. 둘째,경제신문의 언어는 ...

한국경제 | 2001.05.03 00:00

... 있기 때문이다. 한편, 기업은 외부 커뮤니케이션을 추진할 때 고객은 물론, 경제계 인사, 주식시장의 애널리스트들 같은 오피니언 리더들의 객관적 평가를 간과해서는 안된다. 경제지를 포함한 언론매체들은 이들의 평가에 기초하여 기사를 작성하게 되기 때문이다. 또한 커뮤니케이션 프로그램은 정확한 타켓매체에 집중하여 지속적으로 실행하여야 한다. 이러한 일련의 활동이 체계적으로 추진되어야 기업의 브랜드가 성공적으로 정착되어 투자할 만한 가치가 있는 회사로 인정을 ...

한국경제 | 2001.05.03 00:00

국민 10명중 7명은 신문을 구독하고 있으며 이들은 경제면을 가장 많이 읽는 것으로 조사됐다. TV 시청이 늘면서 독서량이 크게 줄어 10명 가운데 4명은 1년간 책을 한권도 읽지 않은 것으로 나타났다. 절반이 넘는 국민들이 주말이나 휴일을 TV 시청이나 수면으로 허비하고 있고 10명중 6명은 1년 내내 공공문화시설을 이용한 적이 없다. 통계청은 1일 이같은 내용의 ''2000년 문화와 여가부문 사회통계조사 결과''를 발표했다. 4년마다...

한국경제 | 2001.05.02 00:00

◇ 원본 정월 라혜석 전집 =근대미술 최초의 여성화가 라혜석(1896∼1948)의 글 그림 자료들을 집대성했다. 발표 당시의 맞춤법 표기를 그대로 살린 문학작품과 인터뷰 기사, 여행기, 연보, 컬러 유화, 목판화 등이 모두 실려 있다. ( 서정자 엮음, 국학자료원, 4만원 )

한국경제 | 2001.05.02 00:00

... 조명을 훨씬 적게 받은 것으로 나타났다. 미국 컬럼비아대학 언론대학원 산하 기관인 언론성적프로젝트는 30일 언론의 집권 초기 대통령 관련 보도 내용을 분석한 연구 보고서를 발표하고 부시 대통령 집권100일 동안 그를 다룬 TV 기사는 8년 전의 클린턴 전 대통령에 비해 41%나 적었다고 밝혔다. 이러한 결과는 ABC, CBS, NBC, PBS 등 주요 방송과 뉴욕 타임스, 워싱턴 포스트및 뉴스위크에 실린 8백99건의 기사를 분석해 나온 것이다. 두 전·현직 ...

한국경제 | 2001.05.02 00:00

... 마련했다고 30일 밝혔다. 시는 승객수가 많은 러시아워와 승객수가 적은 비러시아워간 균형을 위해 비러시아워의 적정운행 규모를 산출해 잉여차량을 줄이고 이를 예비차량으로 전환해 러시아워에 집중 투입할 수 있도록 했다. 예비차량의 운전기사에 대해서는 전일근무제가 아닌 변형근로제(오전 4시간,오후 4시간 근무)가 적용된다. 또 승객수가 적은 노선의 경우에는 대형승합차 외에 중형승합차도 운행할 수 있도록 했다. 시는 또 버스 외부에 붙이는 광고물의 크기를 늘릴 수 있도록 ...

한국경제 | 2001.05.01 00:00

... 20여개의 시험문제를 올렸다. 또한 이 교수는 인터넷에 익숙한 저학년들을 대상으로 자신의 개인 홈페이지를 통해 리포트를 제출토록 하는 한편 홈페이지에 강의에서 못다한 이야기를 올리고 다음 강의 준비과제를 공고하는 등 학생들과 쌍방향 의견 교환을 하고 있다. 이 교수는 강의는 책만 보는 것이 아니라고 강조하며 `수입 농산물의 위험성",`외국의농업" 등의 비디오를 학생들과 함께 감상하고 수업시간에 신문에 난 기사를 읽은 뒤 토론을 하기도 한다.

한국경제 | 2001.05.01 00:00

... 발전됐고 이 과정에서 인천경찰청장이 직위해제됐다. 반면 경찰은 시위 근로자들을 공무집행방해 등 혐의로 형사처리하고 민주노총 등을 상대로 부상 경찰에 대한 손해배상 청구 움직임을 보이는 등 강경히 맞서고 있다. 서울 등 시내버스 운전기사들은 파업을 철회했지만 근본적인 문제는 여전히 남아 있다. 열악한 근무환경을 더 이상 참을 수 없다는 운전기사들의 주장과 경영난을 내세우는 회사측의 입장은 새로운 세기에도 여전히 팽팽한 대치를 보일 가능성이 높다. 더구나 주5일근무제 ...

한국경제 | 2001.05.01 00:00

◇고침=본지 4월24일자 16면 ''인공지능형 화재감지기'' 기사와 관련,한국일렉트로닉스가 이 제품 생산업체인 영국의 에어센스테크놀로지와 밀접한 관계가 있고 기술이전 계획까지 있는 것처럼 보도된 바 있습니다. 하지만 한국일렉트로닉스는 에어센스나 이 회사의 한국 지사(에어센스SEC)와 거래관계가 없고 기술 도입과 관련해 협의한 바 없으므로 바로잡습니다.

한국경제 | 2001.05.01 00:00

... 다지고 있는 것도 물론이다. 게다가 사장실을 고충처리상담실로 개방,근로자의 가정문제까지 보살펴 회사가 ''삶의 터전''이라는 믿음을 심어주는데도 결코 부족함이 없다. 지난 겨울 폭설로 도로가 막혔을때 자정이 넘어 뒤늦게 도착한 운전기사들을 기다려 격려한뒤 따뜻한 식사를 제공한 일화는 지금도 회자된다. 지난달 버스파업을 둘러싸고 긴장이 고조될 때 노조측이 제시한 7.5% 임금 인상요구보다 높은 8%를 제시하며 노사협상을 단번에 타결시킬 정도로 통이 크다. 고용안정과 ...

한국경제 | 2001.05.01 00:00