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    • 광림전자 1그룹 132대1로 최고..방림방적은 1그룹 9.8대1

      ... 평균경쟁률이 100대1내외였던 점과 비교, 크게 낮아지는 주세를 보였는데 이는 12개사가 동시에 584억3,000만원의 대규모 청약을 받은데다 시중은행 유상증자 납입일과 겹쳤기 때문이다. 또 광림전자, 극동제혁, 대경기계, 기아정기등의 1그룹 경쟁률이 2그룹보다 높은 현상을 나타냈으며 대부분 1그룹 경쟁률이 2그룹과 근접하게 나타나는등 종전과 다른 양상을 보였는데 이는 1그룹에 속한 근로자증권저축 가입자가 대폭 늘어난데다 2그룹의 공모주청약예금 가입자의 ...

      한국경제 | 1989.04.20 00:00

    • 기아정기등 12개사 공모주 청약경쟁 크게 낮아져

      18,19일 청약을 받은 기아정기등 12개사의 공모주청약경쟁률은 종전에 비해 크게 낮아지는 추세를 보였다. 또 봉급생활자 및 농어촌지역의 주식투자 열기를 반영, 근로자증권저축및 농어가목돈마련저축가입자를 대상으로 한 I그룹의 청약경쟁률이 II그룹(일반 증권저축/공모주청약예금)보다 훨씬 높은 양상을 나타냈다. 19일 증권업계에 따르면 이들 12개사 공모주청약의 최종결과는 집계되지 않았으나 청약첫날인 18일의 청약경쟁률은 종전에 비해 훨씬 낮아진 ...

      한국경제 | 1989.04.19 00:00

    • 자동차부품업계 조업단축 위기...자금난등 파급효과 장기화조짐

      ... 감소에 따른 조업감축과 자금난등의 파급효과가 불가피할 것으로 전망되고 있다. 19일 관련업계에 따르면 완성차업계는 지난주말 일시 조업중단사태이후 이번주들어 부분적으로 조업을 재개했으나 3사중 대우자동차를 제외한 현대자동차와 기아산업등 나머지 2개사의 가동률이 20-30%수준에 그치고 있는데다 부품업계의 분규가 갈수록 확대되고 있어 완성차업계의 조기 정상가동 전망이 불투명한 실정이다. 이에따라 완성차업계에 대한 부품업계의 납품도 곧 중단되거나 대폭 감축이 ...

      한국경제 | 1989.04.19 00:00

    • 호황누린 중고차업계 공급딸려 매물부족등 어려움 전망

      ... 관련부품업체의 노사분규로 자동차메이커들의 신차출고난이 장기화됨에 따라 최근 호황을 누리던 중고차매매업계가 앞으로 매물부족등 큰 어려움을 겪을 것으로 전망되고 있다. 19일 관련업계에 따르면 자동차부품업체의 노사분규로 현대, 기아, 대우등 자동차3사가 지난13일 사실상 조업중단, 신차출고난이 심화되지 잠재적 신차 수요자 상당수가 중고차시장을 찾는등 수요가 크게 늘고 있는데다 대체수요에 따른 공급물량 역시 부쩍 줄어들면서 점차 매물부족현상이 나타나고 있다. ...

      한국경제 | 1989.04.19 00:00

    • 관련업체 파업과 수요늘어, 새차 적체심화

      ... 심각한 지경에 빠져있는 실정이다. 승용차의 경우 현대의 엑셀, 그렌져, 소나타는 수요증가와 1월중 생산 라인 조정및 신형 X-2카 생산준비에 따른 차질로 계약후 한달반 정도를 기다려야 주문한 차를 인계받을 수 있다. 기아의 캐피탈은 신규계약이 3개월 생산분인 9,200여대가 밀려있어 계약후 3개월은 기다려야 한다. 당분간 적체 현상해소 어려워...상공부 관계자 상공부 관계자는 현재의 적체분 이외에도 최근 부품업체의 노사분규로 완성차업체의 조업이 ...

      한국경제 | 1989.04.19 00:00

    • 자동차 생산 호전...부품업계 노사분규 타결로

      *** 기아/대우/현대 가동률 높아져 *** 대원강업등 일부 자동차부품업체의 노사분규타결로 자동차생산이 호전되고 있다. 기아산업과 대우자동차는 가동률이 80~90%로 높아졌고 현대자동차도 20%를 밑돌던 가동률이 19일 40%로 올라간데 이어 계속 높아질 전망이다. 기아는 3일간 조업을 중단했다가 18일 재가동에 들어가 60%를 조업했고 19일에는 85%로 높아져 생산이 호전되고 있다. 대우자동차는 3,000대분의 스프링을 서독에서 긴급 ...

      한국경제 | 1989.04.19 00:00

    • 수입 및 재고증대 통해 부품안정확보 안감힘

      ... 우선 5일분을 수입했으나 앞으로의 사태를 보아가며 추가수입여부를 결정할 예정인데 노사분규가 4월말까지 집중적으로 발생, 5월 첫주정도까지는 부품업체의 파업으로 인한 물량공급차질이 반복적으로 나타날 것으로 전망하하고 있다. 기아의 경우도 기술협력선인 일본 마쯔다를 통해 수출용자동차의 부품을 도입, 부품공급의 차질을 해결할 계획인 것으로 알려졌다. 전자업체들도 부품업체들의 심각한 노사분규가 아직 나타나지 않아 공급차질이 발행하고 있있지는 않으나 향후의 발행가능성에 ...

      한국경제 | 1989.04.19 00:00

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      한국경제 | 1989.04.19 00:00

    • 신규공개 12사 18일부터 청약

      새로 기업을 공개하는 기아정기등 12개사의 공모주청약이 18일 시작됐다. 19일까지 청약을 받게되는 이들 12개사의 공모규모는 모두 584억3,000만원 이며 공모가는 방림방적이 주당 2만2,000원으로 가장 높다. 공모주 청약결과집계는 20일에야 가능할 것으로 보인다. 19일까지 공모주청약을 받는 12개사는 기아정기 동양기전 태일정밀 대경기계기술 서진식품 삼성신약 서광 진웅 현대페인트 광림전자 방림방적 극동제혁등이다.

      한국경제 | 1989.04.19 00:00

    • 현대/범양상선 수출물량 바닥...휴업 불가피

      *** 전체 19척...외국선사에 대여모색 *** 자동차전용선이 자동차회사들의 생산중단으로 남아돌고 있다. 18일 해운업계에 따르면 핸대자동차를 운반하는 현대산성과 대우와 기아자동차를 운반하는 범양상선은 자동차업게의 잇단 노사분규로 수송할 자동차가 모자라 보유선박을 외국선사에 빌려주는등 유휴선박활용대책마련에 부심하고 있다. 이들 회사는 특히 지난주부터 자동차3사의 생산이 전면중단됨에 따라 재고가 바닥나는 다음주쯤에는 전용선 19척(현대15억, ...

      한국경제 | 1989.04.18 00:00