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    • 경영인 .. 송영수 한진중공업사장

      ...화를 위해 혼신의 노력을 기울여온 송영수사장은 이때가 가장 괴로웠던 순간이었다고 술회했다. 그는 89년10월 이 회사의 사장에 취임하면서 91년까지 경영을 정상화시키기 위한 야심적 계획을 착착 진행시키고 있었다. 그 결과 1년이 지나면서 현장분위기는 눈에띄게 달라졌고 2년후인 91년에는 6년만에 처음으로 흑자로 전환될 상황이었다. 그룹측에서도 당초 불안한 눈길로 지켜보다가 차츰 낙관적 시각을 갖기 시작했다. 그러나 1년반만에 돌발적 사태가 ...

      한국경제 | 1992.05.10 00:00

    • 고속버스 운행시간 예정보다 최고 2배 걸려

      고속버스의 운행시간이 예정보다 최고 2배가 훨씬 넘게 걸리고있다. 9일 전국고속버스운송사업조합이 최근 각 노선별 운행시간을 조사한 결과 교통체증이 없을 경우 5시간20분 거리인 서울 부산노선의 경우 주말 오후 6시께에 출발하는 고속버스는 12시간20분,평일 가장 빠른 오전7시에 출발하는 차도 1시간이 늦은 6시간30분이나 소요되는 것으로 나타났다. 1시간50분 거리인 서울 대전 노선도 오후 6시께에 출발할 경우 4시간이나 걸리고 평일 새벽 ...

      한국경제 | 1992.05.10 00:00

    • 우리회사 최고 ..한국타포린.. 국내최대의 방수천 전문업체

      ... 경영하는 플라스틱 사업을 도와주면서 자신의 꿈을 키워왔다. 그당시를 회상하면서 그는 자신이 공장장스타일에 적합하다는 자평을 서슴지 않는다. 지난 1년동안은 부여공장기숙사에서 종업원들과 숙식을 같이하면서 동고동락하기도 했다. 그결과 생산성은 몰라보게 달라졌고 노조가 자진해산하기도 해 노사화합을 다졌다. 무리한 성장보다는 내실있는 알찬경영을 통해 세계시장에서 탄탄하게 인정받는 기업으로 한국타포린을 육성하는게 오사장의 소망. 그때까지 종업원들과 모든것을 ...

      한국경제 | 1992.05.10 00:00

    • 민원증가율 매년 둔화 ..작년 총2억2천만건 민원처리

      작년 한햇동안 전국 각 행정기관에서 처리된 총 민원사무건수는 2억1천8백만건으로 전년대비 8백75만건이 늘어났으나 민원사무의 증가율은 매년 낮아지고 있는 것으로 나타났다. 10일 총무처가 밝힌 91년도 민원사무처리 조사결과에 따르면 지난해 민원사무처리건수는 중앙행정기관 4천1백만건(19%)지방자치단체 1억7천7백만건(81%)으로 모두 2억1천8백만건이었으나 증가율은 지난88년의 11.8%를 기록한 이후 89년 8.9%,90년 6.9%,91년 ...

      한국경제 | 1992.05.10 00:00

    • 부동산경기 침체여파로 부동산개업건수 88년 이후 최저

      부동산경기침체의 여파로 문을 닫는 주택건설업체수가 올들어 크게 늘고있는 가운데 신규면허신청건수도 지난88년이후 최저수준에 머물렀다. 9일 서울시에따르면 지난 4월한달동안 주택건설사업자 신규등록을 받은 결과 3백55개업체가 신청하는데 그쳤다. 이는 지난88년이후 신규등록건수로는 가장 저조한 것으로 작년하반기부터 계속 되고있는 주택등 부동산경기침체에 따른 것으로 풀이된다. 최근5년간의 주택업자신규등록 실적을 보면 89년 7백47건 90년 1천1백19건 ...

      한국경제 | 1992.05.09 00:00

    • 사유지도 지하공간 활용,토지공급량 늘린다

      ... 지하철역을 주대상으로하되 도시기능을 지상과 지하에 적절히 분담시킬 계획이다. 건설부는 9일 최근 도심의 토지이용수요가 증가함에 따라 지하공간을 적극 개발키로하고 건설기술연구원등 각분야전문가 10명으로 지하개발연구작업반(반장 이동성도시국장)을 구성,작업에 착수했다. 건설부는 도심지하공간개발계획을 마련할 이 연구작업반의 연구결과를 토대로 지하에 수용할 시설의 종류,지하이용수요 전망등을 포함한 지하공간개발 기본계획을 수립해 시행할 계획이다.

      한국경제 | 1992.05.09 00:00

    • 경부고속버스 최고12시간 소요...운송조합 조사

      고속버스의 운행시간이 예정보다 최고 2배가 훨씬 넘게 걸리고있다. 9일 전국고속버스운송사업조합이 최근 각 노선별 운행시간을 조사한 결과 교통체증이 없을 경우 5시간20분 거리인 서울 부산노선의 경우 주말 오후 6시께에 출발하는 고속버스는 12시간20분,평일 가장 빠른 오전7시에 출발하는 차도 1시간이 늦은 6시간30분이나 소요되는 것으로 나타났다. 1시간50분 거리인 서울 대전 노선도 오후 6시께에 출발할 경우 4시간이나 걸리고 평일 새벽 ...

      한국경제 | 1992.05.09 00:00

    • 주택건설업 신규면허신청건수 88년 이후 최저 수준

      부동산경기침체의 여파로 문을 닫는 주택건설업체수가 올들어 크게 늘고있는 가운데 신규면허신청건수도 지난88년이후 최저수준에 머물렀다. 9일 서울시에따르면 지난 4월한달동안 주택건설사업자 신규등록을 받은 결과 3백55개업체가 신청하는데 그쳤다. 이는 지난88년이후 신규등록건수로는 가장 저조한 것으로 작년하반기부터 계속 되고있는 주택등 부동산경기침체에 따른 것으로 풀이된다. 최근5년간의 주택업자신규등록 실적을 보면 89년 7백47건 90년 1천1백19건 ...

      한국경제 | 1992.05.09 00:00

    • < 천자칼럼 > 방생

      ... 마련이지만 머리속에 넣어둔 지식은 세금으로 빼앗기지 않는다는것. 요즘처럼 불확실한 세상에 지식만큼 확실한 재산은 없다는게 유랑민 유태인들이 터득한 생활철학이다. 그래서 그들의 교육열은 어느민족보다도 월등히 높은 편이고 그결과 세계적인 석학을 대량 배출해 냈다. 요즘 한국의 서점들이 "사상초유"의 심한 불경기에 허덕이며 속속 문을 닫고있다고 한다. 30여년이상 서울의 종로 한복판에서 책을 공급해온 한서점이 불황에 못이겨 폐점해버렸고 그 외의 많은 서점들도 ...

      한국경제 | 1992.05.09 00:00

    • < 한경사설 (10일자)-II > 내실 빈약한 농어가 소득향상

      농림수산부가 지난 9일 발표한 "91년 농어가경제조사결과"에 따르면 지난해 농가평균소득이 90년보다 18. 9%나 늘어난데 비해 빚은 9. 7% 늘어난데 그친 것으로 나타났다. 이처럼 농가의 여유돈이 늘어남에 따라 지난 75년이후 처음으로 가구당 평균 예금이 빚보다 많아졌다. 그러나 농어가살림이 크게 나아진 것같은 겉보기와는 달리 조금만 자세히 보면 농어가살림의 "홀로서기"가 어려움을 쉽게 알수있다. 먼저 본업외소득비중이 꾸준히 늘어나고 ...

      한국경제 | 1992.05.09 00:00