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    • 미국, 자본재산업 내년에도 호황

      ... 미자본재 생산업계는 현재도 국내제조업체들의 높은 공장가동율(10월 84.3%)로 기계장치등의 주문이 급증하고 있는데다 달러화의 평가절하로 수출도 빠른속도로 확대되고있어 공급이 수요를 못따라가고 있다. 실례로 항공기메이커인 보잉사는 주문이 밀림에 따라 대형여객기인 747 757기종은 내년부터 생산규모를 월4대에서 5대로 늘릴 계획이다. 펌프생산업체인 굴즈사(뉴욕소재)는 내년도 예상매출을 지난 87년보다 30%가 늘어난 5억달러로 잡고있다. 업계관계자들은 ...

      한국경제 | 1988.11.23 00:00

    • 국내가전업계 실리위주 접근필요...일-미-유럽간 신경전 치열

      ... 일측에 일격을 가했다. FCC는 한술 더떠 유럽이 이달들어 개발을 가까스로 완료한 MAC-패키트 시스팀이 경제성및 방영방식등에서 우수하다는 평가를 내림으로써 대일연 합전선을 펼 뜻임을 분명히 했다. EC집행위의 지원하에 유럽이 미보잉사에 대항하기위해 결성한 에어버스 합작시스팀과 유사한 범유럽HDTV회사를 설립하는 방안을 추진중인 것으로 알려졌는데 NBC, ABC및 CBS등 미3대방송사도 이에 동참할 뜻을 분명히 하 고 있어 기세가 더욱 강화되고 있는 상황이다. ...

      한국경제 | 1988.11.18 00:00

    • 아시아나항공 12월 23일 첫취항

      아시아나항공(대표 황연성)은 오는12월말 취항을 앞두고 지점개설 대리점망구축등 영업계획을 확정, 15일에 서울에 첫 영업장을 개설하 는등 본격적인 영업활동에 들어간다. 아시아나항공은 보잉사의 최신형 B-737-400을 취항기종으로 정했는데 서울도착 일자가 12월 2대, 89년 1월 2대등으로 확정됨에 따라 오는12월 23일을 첫 취항일로 정하고 서울을 기점으로 올해는 부산, 광주, 내년 1 월부터는 제주노선을 취항할 계획이다. 아시아나항공은 ...

      한국경제 | 1988.11.14 00:00

    • 대우중, 보잉747날개골격 첫 생산

      대우중공업은 차원 제2공장에서 보잉사에 공급할 최신형 여객기 보잉 747 날개골격을 첫생산했다. 대우는 앞으로 300여대분 4,000만달러상당의 날개골격 부품을 연차적으 로 보잉사에 공급할 예정이다. 지난해 1월 보잉사로 부터 날개골격 대형물량수주시 일본다음으로 보잉 사의 아시아지역해외 주공급업체로 지정된 대우중공업은 그동안 보잉 737, 767의 일부부품을 수주, 공급한바 있으며 노드롭사에는 동체골격의 대형 조물을 공급하고 있다.

      한국경제 | 1988.11.02 00:00

    • FAA, 보잉727기 경보시스팀 검사명령

      미 연방항공국(FAA)은 20일 "상당수"의 보잉727기와 보잉737기의 이륙경 보시스팀이 제대로 작동하지 않는다는 사실을 발견한 후 약2,000대에 달하는 이들 기종에 대한 즉각적인 검사를 명령했다. 이륙 경보시스팀은 이륙중 각종 계기가 통제장비들이 부적절하게 조절돼있 을 경우 조종사들에게 경고하는 장치로 비행에 결정적으로 중요한 안전장치 인데 FAA는 각 항공사들에 대해 이 장치에 대한 즉각적인 검사외에 200 비행 시간마다 재검사, ...

      한국경제 | 1988.10.21 00:00

    • 대만에도 제2민간항사 설립움직임

      ... 준비작업에 들어갔 다. 이에따라 대만에서는 중화항공(CAL)의 독점체제가 붕괴되고 에버그린은 홍 콩의 드래곤에어, 한국의 아시아나항공과 함께 NICS(신흥공업국들) 제2민항 시대의 주역을 떠올랐다. 투자액은 22억달러에 달하며 보잉747-400을 비롯한 최신여객기및 화물기를 구입하고 부족분은 리스를 통해 조달할 방침이다. 노선은 1단계로 로스앤젤레스 뉴욕등 미국과 영국 서독 프랑스등 유럽국가 로 예정하고 있다. 에버그린이 항업에 참여하기로 결정한 것은 최근 대부분의 ...

      한국경제 | 1988.09.30 00:00

    • 중국, 항공기부품 위탁생산 호조

      ... 엔진제조공장은 보상무역등 방식으로 미국 영국 서독 프 랑스 캐나다 이탈리아 스위스등 십수개국의 14항공기 엔진제조회사에 항공 기부품을 제공하고 있다. 기술적으로도 가장 복잡한 대형부품을 보면 MD82항공기의 기수와 수평모익 및 보잉737의 수직 모익이 있다. 1987년의 중국 민간용 항공기부품 수출은 1,200만달러에 달했으며 금년은 1,700만달러에 달할 것으로 전망되고 있다. 서안항공기제조공사는 21개의 생산라인을 개조하여 보잉의 생산허가증을 획득했으며 많은 ...

      한국경제 | 1988.09.28 00:00