전체뉴스 113941-113950 / 116,877건
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[파워 프로] (46) 제3부 : <14> '신용평가 분석사'..오광희
... 이런 "예의 없는 손님"인 신용평가 분석사란 어떤 사람들일까. 신용평가 분석가가 주인을 좌지우지 할 수 있는 파워는 바로 "살생부"로부터 나온다. 살생부는 신용평가 분석가가 내리는 각 기업의 신용등급이다. 신용평가 분석가로부터 ... 대공황을 거쳐 미국의 신용평가제도가 정착됐듯이 우리도 IMF 경기불황기를 맞아 신용평가의 전성기를 맞이하고 있다고 귀띔했다. * 제보접수 : power@ked.co.kr ( 한 국 경 제 신 문 1998년 12월 7일자 ).
한국경제 | 1998.12.07 00:00
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[파워 프로] (47) 제3부 : <15> '금융파생상품 브로커'
지난 96년 12월12일 주식시장엔 주가지수선물에 투자한 외국인들이 현물 주식을 대량 매도함으로써 주가가 장끝무렵 갑자기 10포인트이상 떨어지는 사건이 일어났다. 투자자들은 당황했고 시장에 정통하다는 분석가들이 나서 원인파악에 부산했지만 누구도 명쾌한 해답을 내놓지는 못했다. 그러나 이같은 사태가 일어날 것이라고 미리 예견했던 사람이 있었다. 삼성증권 파생상품영업팀 이정관(37) 과장이 주인공이다. 그는 선물 12월물이 결제되는 이...
한국경제 | 1998.12.07 00:00
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[파워 프로] (47) 제3부 : <15> '파생상품 브로커란'
파생상품 브로커(중개인)는 파생상품이 만들어지는 과정과 맞물려 탄생했다. 주식관련 파생상품을 예로 들어보자. 주가가 떨어져 손해를 보는데 대비해 주가선물이 만들어지고 다시 이 주가선물상품의 리스크(위험)를 줄여 수익을 극대화하기 위해 탄생한게 주가옵션이다. 나아가 선물 현물 옵션 등이 시장에서 일정한 가격차이를 나타내는 현상을 이용해 이들을 조합한 파생상품이 생겨난다. 그 다음에는 환율 금리 증권등 파생상품을 섞은 새로운 파생상품이...
한국경제 | 1998.12.07 00:00
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[파워 프로] (46) 제3부 : <14> '신용평가 분석사 되려면'
IMF체제 이후 우리에게 익숙해진 단어 중 하나가 "무디스"라는 말이다. 무디스는 미국 뉴욕에 본사를 두고 있는 세계적 신용평가업체. 무디스가 한국의 신용등급을 한단계 조정할때마다 세간의 이목이 집중되곤 했다. 신용평가에 대한 일반인들의 관심이 그만큼 높아지고 있다는 얘기다. 이런 신용등급을 매기는 일을 하는 사람이 바로 신용평가 분석가이다. 요컨대 신용평가 분석가는 국가 기업등 채권의 발행주체가 원리금을 지불할 수 있는가, 즉 채...
한국경제 | 1998.12.07 00:00
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[파워 프로] (47) 제3부 : <15> '대표주자들'
국내에 금융파생상품 브로커가 도입된 것은 그리 오래되지 않았다. 선물이나 옵션 등 파생상품에 대한 인식도 낮은데다 파생상품을 조합할 만큼 시장도 형성되지 않았기 때문이다. 그러나 증권시장에서 주가선물이 도입된 지난 96년이후 파생상품 수요도 생겨났다. 은행 등 금융기관을 중심으로 소규모로 행해지던 파생상품 투자는 IMF체제 이후 일반기업으로까지 확대됐다. 아직까지 국내에서 활동하고 있는 파생상품 브로커 숫자는 많지 않으나 앞으로 ...
한국경제 | 1998.12.07 00:00
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[파워 프로] (46) 제3부 : <14> '대표주자들'
한국기업평가 김기완 수석조사역 김기완(42)한국기업평가 수석조사역은 회사내에서 "야전사령관"으로 통한다. 이 회사에서 평가하는 기업들에 대한 신용등급을 총괄적으로 최종 조정하는 역할을 맡고 있어서다. 그는 부실예측모델과 기업평가모델 계열평가모델등을 개발한 주역이기도 하다. 특히 부실예측 모델은 95% 이상의 예측 적중률을 기록할 정도로 탁월한 성능을 발휘하고 있다. 지난 88년 천리안을 통해 기업정보를 제공하는 온라인 시스템을 국...
한국경제 | 1998.12.07 00:00
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[뉴스파일] 히타치-닛산자동차, 지능형 변속시스템 개발
... 닛산자동차가 계열사인 부품제조업체 유니시아의 지분 10%(3천5백만달러 상당)를 히타치에 매각키로 했다. 두 회사는 이같은 내용의 제휴계약을 7일 체결했다. 히타치와 닛산이 함께 개발할 기술은 인공지능을 이용, 기어를 자동변속하고 에너지 사용량을 줄이며 브레이크와 파워핸들을 전자기술로 제어하는 지능형 변속시스템(ITS)이다. 또 전기차용 배터리와 제어기술도 장기과제로 개발할 계획이다. ( 한 국 경 제 신 문 1998년 12월 8일자 ).
한국경제 | 1998.12.07 00:00
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의류업계 라이선스사업 확산 .. 수수료 받고 브랜드 대여
... 업체에 빌려주는 라이선스 사업을 잇따라 확대하고 있다. 불황속에서 투자를 통해 제품생산및 판매를 늘리는 리스크를 감수하기 보다는 브랜드 라이선스 계약을 통해 안정적인 수입을 올리자는 취지다. 중소기업으로서도 취약점인 브랜드파워를 보완, 매출증대 효과를 볼 수 있다는 점에서 "윈-윈 전략"인 셈이다. LG패션은 2일 구두전문업체 "소다", 수영복 전문업체 "필드클럽"과 닥스에 대한 라이선스 사용계약을 체결했다고 밝혔다. 이들 2개 업체들은 앞으로 3년간 ...
한국경제 | 1998.12.04 00:00
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인터넷 여론조사 시스템 개발..아이네트-코리아리서치 공동
아이네트는 여론조사 전문기업인 코리아리서치센터, JD파워코리아와 공동으로 인터넷을 통해 각종 여론조사를 벌일 수 있는 "코리아 인터넷 서베이 시스템"(KISS)을 개발, 서비스에 들어간다고 4일 밝혔다. KISS는 인터넷을 통해 신청한 사람을 대상으로 패널을 구성, 여론조사를 벌이는 시스템으로 일반 전화나 면접조사에 비해 비용이 저렴하고 표본 및 조사결과의 신뢰도가 높다고 아이네트는 설명했다. 기존 전문 리서치 기관을 통해 여론조사를 할 ...
한국경제 | 1998.12.04 00:00
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[현대, 소그룹화 구조조정] '자동차 왜 일원화했나'
... 항상 현대자동차의 눈치를 볼수 밖에 없었다. 무엇보다 가장 심각한 문제로 다가온 것은 현대자동차가 세계 최대 자동차 시장인 미국시장에서 부진을 벗어나지 못하고 있다는 점이다. 세계 최고 권위의 자동차평가회사인 미국 JD파워&어소시에이츠의 J D 파워 사장은 "현대자동차가 미국시장에서 두각을 나타내지 못하고 있는 것은 제품 라인업에 문제가 있기 때문"이라고 잘라 말한다. 미국 자동차시장은 이미 다목적차량이 전체 시장의 절반에 육박하고 있는데 ...
한국경제 | 1998.12.03 00:00