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... 적취비율은 오히려 크게 떨어졌다. *** 5월까지 컨테이너 수송화물 작년 같은기간보다 89.2% 증가 *** 14일 해운항만청집계에 따르면 올들어 지난 5월까지 5개월동안 한진해운과 조양상선등 2개 국적선사가 구주항로에서 수송한 컨테이너화물은 ... 이같이 올들어 구주항로의 국적선 적취물량이 크게 늘어 났는데도 구주항로의 취항선사들이 선복량을 계속 늘리면서 동맹과 비동맹간 경쟁이 치열해져 최근 운임이 바닥세를 맴도는등 시황이 날로 악화되고 있어 국적선사들이 고전하고 있는 ...

한국경제 | 1989.07.14 00:00

구주지역을 나가는 수출화물의 해상운임이 지난 3월 이후 바닥세를 벗어나지 못하고 있다. 11일 해운업계에 따르면 구주행 수출화물의 해상운임이 한진해운과 조양상 선이 주간배선 체제를 구축한 지난 3월, 84년 이후 최저수준을 ... 전자제품이 1,200달러, 텍스타일 신발류 1,350달러, 타이어 1,100달러 수준으로 운임이 형성돼 있다. 또 동맹 (FEFC) 선사들도 올들어 한진해운과 조양상선이 비동맹으로 전환한 이래 지난달의 경우 시장점유율이 62대48대로 ...

한국경제 | 1989.07.11 00:00

... 캐나다 지역은 150 달러가 각각 인상된다. 또 지금까지 없었던 유가할증료 (BAF) 도 7월1일부터 40푸터 컨테이너당 55달러(톤당 1$)씩 적용될 것으로 알려져 화주들의 운임부담이 한층 가중 될 전망이다. 30일 해운업계에 따르면 북미수출운임동맹인 ANERA 는 최근 동경에서 선주회의를 갖고 지난 3월1일의 40푸터 컨테이너당 375 달러의 1차 기본운임 인상에 이어 2차 운임인상을 이같이 결정했다. ANERA와 보조를 같이하고 있는 TDA ...

한국경제 | 1989.05.30 00:00

... 반발, 이의 철회를 요구하고 나서 귀추가 주목되고 있다. *** 지난 3월1일에 375달러 올려 *** 18일 해운업계에 따르면 하주협의회는 ANERA가 지난 3월1일자로 대형 컨테이너(40피트짜리) 개당 375달러의 1단계... 기본운임인상 계획에 대해 하주와 전혀 협의되지 않은 일방적인 의사결정이라고 말하고 이같은 일방적인 의사결정이 동맹 선사와 하주간의 협조관계를 저해할 우려가 있다고 지적했다. 하주협의회는 이와함께 한국과 북미간을 오가는 물동량이 ...

한국경제 | 1989.05.18 00:00

중동지역으로 수출되는 컨테이너 화물량이 감소세를 보이고 있다. 27일 해운업계에 따르면 지난 1,2월중 중동지역으로 수출된 컨테이너 화 물량은 모두 7,388TEU로 지난해 같은기간의 8,115TEU에 비해 9.8%가 감소 ...), UASC 596TEU(13.5%), 미국 APL 564TEU (12.8%)등의 순으로 나타났다. 한편 동맹과 비동맹의 세력분포는 홍해의 경우 비동맹이 61.3%의 점유율 로 동맹을 앞선 반면 페르시아만의 경우에는 동맹이 ...

한국경제 | 1989.03.27 00:00

구주지역 수출화물량이 줄고 있다. 24일 해운업계에 따르면 지난 2월중 구주지역으로 수출된 화물량은 9,353 TEU로 전월에 비해 7.2%, 지난해 같은 기같에 비해서는 20.2%가 줄어들었다. 이같은 현상은 우리나라의 ...), 국적선사인 한진해운 614TEU(6.7%), 조 양상선 583TEU(6.2%)등의 순이었다. 특히 한진해운과 조양상선은 올해부터 비동맹으로 전환한 이후 전월에 비 해서 각각 2%, 19.2%의 신장세를 보여 구주항로에서 ...

한국경제 | 1989.03.24 00:00

북미항로 수출입화물의 운임이 오는6월과 9월에 각각 인상된다. 11일 해운업계에 따르면 북미 태평양항로의 주요선사들은 최근 서울 신라 호텔에서 동맹별로 각각 선주회의를 잇따라 열고 수출운임은 오는6월15일부 터 40피트 컨테이너당 ... 당초 4월1일부터 컨테이너당 375달러씩 인 상할 방침이었으나 인상시기를 6월로 2개월 연기했다. 수출입운임동맹의 이같은 운임인상방침은 연초 화물 비수기를 지나 앞으로 북미항로에서 물량증가세가 지속되리라는 전망에 기반을 둔 ...

한국경제 | 1989.03.11 00:00

북미항로 수출입화물의 운임이 오는6월과 9월에 각각 인상된다. 11일 해운업계에 따르면 북미 태평양항로의 주요선사들은 최근 서울 신라 호텔에서 동맹별로 각각 선주회의를 잇따라 열고 수출운임은 오는6월15일부 터 40피트 컨테이너당 ... 당초 4월1일부터 켄테이너당 375달러씩 인 상할 방침이었으나 인상시기를 6월로 2개월 연기했다. 수출입운임동맹의 이같은 운임인상방침은 연초 화물비수기를 지나 앞으로 북미항로에서 물량증가세가 지속되리라는 전망에 기반을 둔 것으로 ...

한국경제 | 1989.03.11 00:00

올들어 중동지역 수출화물이 줄고 있다. 4일 해운업계에 따르면 지난 1월중 중동지역으로 수출된 컨테이너 화물량 은 모두 3,379TEU로 작년 같은 기간에 비해 6.4%가 줄었다. 이 가운데 제다, 호데이아등 홍해를 통한 ... 연합선사인 UASC가 243TEU (18.0%), 영국 스캔더치가 152TEU(11.2%)등이다. 한편 지난해까지 전체시장 점유율이 34.5%에 불과했던 비동맹선사가 올들어 서는 52.7%로 올라서 비동맹세가 크게 부상했다.

한국경제 | 1989.03.04 00:00

... 주간배선으로 서비스를 개선하게 됐 다. 양선사는 선박, 컨테이너, 터미널등 자산을 공동으로 관리하기 위해 스위스 후리브르에 공동운항센터를 설치하기로 합의했으나 집하영업은 각선사의 독자 적인 정책에 따르기로 했다. 올해초부터 한진해운과 조양상선이 비동맹서비스를 시작한데 이어 시랜드가 놀아시아라인과 손잡고 비동맹서비스를 새로 시작하게 됨에 따라 구주항로는 앞으로 각 선사간은 물론 동맹 비동맹간에도 집하경쟁이 한층 치열해질 것으 로 보인다.

한국경제 | 1989.01.21 00:00