검색

오는 6일부터 버스전용차로에 36인승 이상 대형승합차나 36인승 미만의 마을버스와 같은 다중수송차량의 통행이 허용되고 어린이와 장애인, 어린이 통학버스에 대한 특별보호규정 신설에 따른 단속이 실시된다. 경찰청은 2일 도로교통법 시행령과 시행규칙 개정안이 국무회의에서 의결됨에따라 오는 6일부터 시행할 계획이라고 밝혔다. 경찰은 버스전용차로에 36인승이상 대형승합자동차 및 36인승 미만 마을버스와어린이 통학버스, 지방경찰청장이 지정한 노선지정 ...

한국경제 | 1997.12.03 00:00

... 해양경찰청이 올해 처음 시행하는 그린쉽 1호선으로 선정돼 인증서를 받았다고 밝혔다. 그린쉽제도는 해양경찰청이 해양오염방지에 대한 경각심을 높이고 효과적인 환경보호를 위해 올해 처음 제정한 것으로 4백t이상 선박중 선령이 15년 미만이고 최근 3년간 해양오염방지법에 의한 벌금이나 과태료 처분을 받지 않는 등 모범선박을 대상으로 선정한다. 그린쉽으로 지정되면 임의 선박출입검사가 면제되고 정기선박출입검사 시기도 선택할 수 있는 등 특혜를 받는다. (한국경제신문 ...

한국경제 | 1997.12.03 00:00

... 정부는 "국제기준에 맞는 건전성유지"를 부실금융기관 판정기준으로 명시했다. 이는 다름아닌 BIS(국제결제은행)기준 자기자본비율이다. 현재 BIS는 자기자본비율이 8%를 넘도록 규정하고 있다. 따라서 BIS비율이 8%로 미만인 은행이 1차 정리대상으로 분류될 것으로 보인다. 그러나 은행감독원은 부실금융기관 판정을 위한 별도의 건전성척도를 마련중이다. 미국과 일본에서 시행하고 있는 것처럼 자기자본잠식분까지를 감안한 보다 엄격한 판정기준을 마련, 모든 ...

한국경제 | 1997.12.03 00:00

...MF)의 요구로 저성장 고금리시대가 오면 현금흐름이 좋고 영업외수익이 많은 기업들에 대한 투자가 유망한 것으로 분석됐다. 1일 대신증권에 따르면 금융비용부담율이 적으면서도 주당 현금흐름이 높은 기업들이 IMF 구제금융이후 경쟁력을 갖게 된다고 밝혔다. 이에따라 주당현금흐름이 높은 유성기업 삼성라디에이터 한국카본과 금융비용부담율이 1% 미만인 대한화섬등이 경쟁력있는 종목군인 것으로 나타났다. (한국경제신문 1997년 12월 2일자).

한국경제 | 1997.12.02 00:00

... 운임규제 -현황과 문제점 : 신고제이나 사실상의 인가제 운영 -과제 : 자유화하는 것을 원칙으로 하되 경쟁이 제한될 것으로 예상되는 분야는 신고제유지 또는 참고운임제 도입 업종별 보유차량 -현황과 문제점 : 개별화물은 5톤 미만차량만 허용, 업종별 차량크기 제한 -과제 : 개별화물에 대형차량 검토, 업종별 차량크기 제한 재검토 국제노선배분 -현황과 문제점 : 경제성보다는 단순 형평성위주로 노선배분 -과제 : 노선별 경쟁을 촉진시킬 수 있는 방향으로 ...

한국경제 | 1997.12.02 00:00

... 따른 프로그램 편성현황을 분석한 결과에 따르면 KBS2와 MBC의 교양편성비율은 각각 38.8%, 32.5%로 법정비율인 40%를 지키지 못했고 KBS1은 41.4%, SBS는 40%로 기준을 가까스로 맞췄다. 법정비율이 50%미만인 오락프로그램의 경우 KBS2가 가장 높은 51%를 편성, 기준을 넘긴 것으로 조사됐다. MBC는 48.9%, SBS는 45.2%, KBS1은 25.9%로 나타났다. 시간대별로는 주시청시간대에 오락중심 프로그램 편성이 두드러진 ...

한국경제 | 1997.12.02 00:00

... BIS(국제결제은행)기준 자기자본비율 도 적지 않은 영향을 줬을 것으로 보인다. 특히 이과정에서 대부분의 종금사 기업어음(CP) 매출이 종금사 보증으로 이뤄지고 있는 점을 감안, IMF가 이를 지급보증으로 간주하는 통에 기존 종금사의 자기자본비율이 6%를 웃도는 반면 CP영업 비중이 큰 전환종금사의 자기자본비율이 4% 미만으로 떨어졌을 것이라는 지적이다. 이번에 영업정지 당한 9개사 모두 전환종금사다. (한국경제신문 1997년 12월 3일자).

한국경제 | 1997.12.02 00:00

... 종금사 정리방침에 따라 강제합병당할수 있다는 위기감속에 "차라리 약간의 프리미엄이라도 받고 기업을 매도하겠다"는 종금사가 매물로 나온 것. 재무구조와 수익성, 부채비율은 업계내에서 중하위권에 속한다. 상장회사이기 때문에 25%미만의 지분을 장외에서 매수한후 나머지 50%+1주 까지는 공개매수를 해야 경영권을 완전히 인수할수 있다. 자기자본이익률이 17%인 자동차부품업체도 대기중이다. 부채가 거의 없고 성장성도 높은 편이다. 외국업체와의 합작법인으로서 국내파트너가 ...

한국경제 | 1997.12.01 00:00

... 양도하려고 협상하고 있는 것, P&G사의 쌍용제지인수 등이 바로 Out-In형 국제기업간 M&A의 실례이다. 외자도입법에 의하면 외국기업이 우호적 방법으로 국내기업을 인수합병할 경우 피 인수기업의 자산 규모가 2조원 미만일 때 정부로부터 허가를 받지 않아도 된다. 자산 규모가 2조원 이상일 경우 재경원장관의 승인을 받아야 한다. 그동안 정부는 외국인투자 및 외자도입에 관한 법률이나 공정거래법 등을 통해 외국인의 국내기업에 대한 M&A를 사실상 ...

한국경제 | 1997.12.01 00:00

... 요구하고 있는 이행조건이다. 다른 나라의 경우에서 이미 보았듯이 우리경제 전반에 대한 IMF의 간섭과 통제는 일반 국민은 물론 기업과 금융기관들에 절제와 절약, 그리고 구조조정을 요구하고 있다. 당장 경제성장율이 3% 미만으로 낮아지게 되면 직장을 밀려난 실업자가 크게 늘어날 전망이다. 정부는 예상 실업율을 3% 이상으로는 절대 양보할수 없다고 버텼으나 5%선 의 높은 실업율을 요구하는 IMF의 요구를 받아들일수 밖에 없었다. 당초 30일로 예정되었던 ...

한국경제 | 1997.12.01 00:00