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... 완만한 등락 양상을 보이고 있다. 오전 10시 현재 지수는 4.04포인트 하락한 507.96을 나타내고 있다. 고유가, 금리 동향에 촉각을 곤두세운 미국증시가 전주말 하락한 가운데 코스닥시장은 유가증권시장과 함께 하락세를 보이고 있다. ... 시장에 실적 충격을 던졌던 주성엔지니어링이 3%대 상승률로 반등에 나선 것을 제외하고는 대체로 하락세다. 특히 고유가 부담속에 아시아나항공이 4% 이상 내렸고, 휴맥스도 4%대 하락률을 나타내고 있다. 또 연일 급등세를 이어가던 ...

연합뉴스 | 2005.08.08 00:00

우리투자증권은 8일 한진해운의 목표주가를 3만2000원으로 하향 조정했다. 송재학 연구원은 한진해운의 2분기 영업실적이 시장 컨센서스 대비 큰 폭으로 하회했다고 평가하고 이는 컨테이너선 운임의 견조한 유지에도 불구하고 급속한 원화강세, 벌크선 시황 부진, 유가 부담 등 때문이라고 설명했다. 또한 클락슨(Clarkson)에 따르면 컨테이너선 시장의 내년 수요증가율이 10.1%인 반면 공급 증가율은 12.8%로 추정, 앞으로 운임 약세로 연결돼 중장기 ...

한국경제 | 2005.08.08 00:00 | aqua3

교보증권 김승철 연구원은 8일 한진해운의 2분기 실적에 대해 환율하락과 고유가의 영향으로 전년동기 대비 감소세를 보였다고 분석했다. 그는 컨테이너 수송량 증가에도 불구하고 환율하락으로 인해 매출액이 줄었으며 영업이익 역시 연료비 증가로 감소했다고 설명했다. 올해 말까지 컨테이너 시황의 급격한 하락은 제한적일 전망이지만 원화강세와 고유가, 운임 약세 가능성 등이 실적 개선의 걸림돌로 작용할 수 있다고 지적했다. 한경닷컴 조남정 기자 aqua3@...

한국경제 | 2005.08.08 00:00 | aqua3

8일 대투증권 오창석 연구원은 한진해운의 2분기 실적이 예상을 크게 하회했다고 평가하고 투자의견을 중립으로 내렸다. 목표주가도 3만1000원으로 하향 조정. 2분기 실적 부진은 운임인상폭이 둔화된 가운데 유가의 급격한 상승 등으로 비용증가 요인이 크게 나타났기 떄문이라고 설명했다. 3분기 이후 실적은 점차 개선될 것으로 예상되나 2분기 실적 부진 등을 감안해 올해 영업이익 전망치를 6929억원으로 내려잡았다. 한경닷컴 강지연 기자 ...

한국경제 | 2005.08.08 00:00 | serew

... 지난 주 증시는 경제 변수가 악화되는 가운데 외국인과 개인이 매도에 나서며 급격한 하락을 보였습니다. 금리,원화,유가상승 악재중첩 주초 나타난 금리상승에 원화상승, 유가급등이 이어지면서 악재로 작용하고 북한 핵문제 타결을 기대했던 ... 넘지 않았기 때문에 이번 조정은 8월 중순이전 1050선 이상에서 하락이 멈출 것"이라고 전망했습니다. 한국투자증권도 "이번 조정은 차익실현 물량을 해소하는 과정으로 금리.환율.유가 등 변수가 불확실하지만 900선에서 1130선까지 ...

한국경제TV | 2005.08.08 00:00

UBS증권과 도이치뱅크가 중국 증시에 대해 엇갈린 의견을 내놓았다. 8일 UBS증권은 중국에 대해 비중확대 의견을 유지하고 고유가가 부정적 영향을 미칠 한국과 태국에 대한 헤지 대상으로 활용할 것을 권고했다. H주 지수가 지난 ... 할인율(P/BV vs Roe)을 보이고 있다고 평가.다만 할인율이 지난 4월 31%에서 18%로 줄어들었다고 덧붙였다. 또 유가가 올해 예상치인 배럴당 54달러를 상회하는 수준에서 유지될 경우 추가적으로 2% 이상 상승할 가능성도 있다고 판단했다. ...

한국경제 | 2005.08.08 00:00 | serew

현대증권은 8일 한진해운의 2분기 영업익이 전년대비 49% 감소하는 등 실적이 예상을 큰 폭으로 하회했다고 설명했다. 현대 지헌석 연구원은 유가 상승에 따른 연료비 증가 원달러 환율 하락 유조선과 건화물선 운임 하락 하역비 및 운반비 등 비용상승 등이 원인으로 작용했다고 분석. 2분기 실적이 시장의 기대치에 크게 못 미치면서 주가는 시장수익률 대비 초과 하락할 전망이라면서 시장수익률 의견을 유지한다고 밝혔다. 한경닷컴 장원준 기자 ...

한국경제 | 2005.08.08 00:00 | ch100sa

대신증권이 한진해운 투자의견을 시장수익률로 유지했다. 8일 대신 양시형 연구원은 한진해운에 대해 2분기 유가 상승에 따른 제반비용 증가와 환율 하락 등 거시변수 환경 악화로 매출과 영업이익이 감소했다고 설명했다. 이러한 부진은 3~4분기에도 이어져 전년 대비 감소세를 지속할 것으로 보이며 최근의 운임이나 실적 등을 감안할 때 점차 해운 시황의 약세 국면을 준비해야할 시기인 것으로 판단된다고 밝혔다. 수익 모멘텀이 감소세로 전환됨에 따라 시장수익률 ...

한국경제 | 2005.08.08 00:00 | serew

8일 우리투자증권 송재학 연구원은 항공운송업에 대해 고유가와 파업 등의 악재에도 불구하고 중장기적으로 긍정적인 투자의견을 유지한다고 밝혔다. 해외여행 성수기 도래로 인천국제공항의 7월 운항지표가 증가세를 지속했으며 여객부문 호조 속에 화물 부문은 기저효과에 따른 부진을 기록했다고 소개. 전반적인 항공수요 증가와 요금인상, 유류할증료 부과 등으로 올해 항송운송업계는 적정수익을 달성할 것으로 내다봤다. 3분기 여객수요 급증세와 원화강세, 중장기 ...

한국경제 | 2005.08.08 00:00 | serew

... 사려는 세력도 없지만 그렇다고 호가를 낮추면서 팔려는 세력도 없어 매수와 매도 물량 자체가 적어지고 있다. 8일 증권선물거래소에 따르면 증시가 약세로 접어든 지난 3일 이후부터 거래량이 급속히 감소하기 시작,이날은 거래소와 코스닥시장을 ... 매입 물량만큼 판 것 말고는 시장에서 추가 매매한 물량이 거의 없다. 한상수 동양투신 주식운용본부장은 "금리 유가 환율 등 3대 악재가 해소되고 시장 방향이 윤곽을 잡기 전까지는 쉬어가자는 게 대부분 기관들의 전략"이라며 "지금 ...

한국경제 | 2005.08.08 00:00 | 정종태