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... 에서 경쟁사보다 앞서나가려는등 대형사들간에 업계 1,2위확보를 둘러싼 경쟁이 가열화되고 있다. ** 쌍용/한신/현대등은 5위권 확보 주력 ** 이와함께 최근 증권당국의 "빅파이브"(5개 대형사) 육성설이 증권가에 무성함에 따라 ... 70-80 명의 신입사원을 추가로 뽑을 예정이고 한신증권 역시 비슷한 수준의 경력및 신입사원모집을 진행중이며 현대증권은 지난 1월중 150여명의 경력사원을 확보한데 이어 곧 60-70명의 신입사원을 그룹공채를 통해 추가로 보충할 ...

한국경제 | 1989.04.27 00:00

... 21일 계열기업군에 대한 여신관리 규정을 발표하면서 그동안 제외해 왔던 계획조선에 대한 융자금도 이에 포함시켜 융자를 제한하자 그룹계열사인 한진해운 현대상선등은 올해 5척의 계획조선에 필요한 건조자금조달에 큰 어려움을 겪게됐다. 이 두 선사의 올해 계획조선자금 소요액은 약 850억원으로 해당선사들의 자본금(현대 1,095억원, 한진 340억원대)에 버금가는 규모인데 이의 원활한 조달을 위해서는 계열사들이 은행대출금을 빨리 상환하거나 아니면 ...

한국경제 | 1989.04.26 00:00

... 25일 절임식품업계에 따르면 김치업계의 가동률은 87년까지만해도 79% 수준을 유지했으나 작년엔 51%로 떨어진데 이어 올해에는 또 다시 30%로 낮아지고 있다. 이같은 현상은 두산그룹의 두산농산(일산 15톤규모) 현대그룹의 금강개발산업(일산 20톤), 한국화약그룹의 ABC식품(일산 10톤)등 대기업의 시장참여가 줄을 잇고 있는데다 중견업체들이 시설을 현대화하면서 생산량이 늘어났기 때문이다. 이에따라 김치업계의 연간 총생산능력은 87년의...

한국경제 | 1989.04.25 00:00

최근 공모주청약 결과 1그룹 (근로자증권및 농어가목돈마련저축 가입자) 경쟁률이 2그룹(일반증권저축 및 청약예금가입자)보다 높은 주식종목이 속출 하고 또 그룹간의 경쟁률이 거의 비숫하게 나타남에 따라 공모주의 그룹별 배정방식이 ... ** 1,2그룹간 평균경쟁률 비숫한 수준...12개사 공모주청약 결과 ** 지난 18-19일 이틀간 실시된 현대페인트등 12개사의 공모주청약 결과 평균 경쟁률이 1그룹은 32대 1,2그룹은 33대1로 각각 나타나 그룹간의 ...

한국경제 | 1989.04.24 00:00

... 지점설치등을 통해 전사업연도의 실적 12조원 수준보다 63%-108% 늘어난 20조-26조원을 악정 목표로 설정하고 있다. 중형회사에 속하는 현대, 한신, 고려, 제일, 동양, 동서증권등도 전사업 연도의 4조-8조원보다 54%-102%가량 늘려 10조-13조원을 주식약정목표로 삼고 선두그룹에 대한 추격을 강화할 방침이다. 또 한양, 대우, 유화, 신한증권등 소형 증권회사들 역시 지난 사업연도의 2조5,000억원 수준에서 금년에는 4조-6조원수준으로 ...

한국경제 | 1989.04.24 00:00

... 타법인출자가 이처럼 급증한 것은 전자 분야등 첨단산업쪽으로 사업영역을 확장하거나 업종전환을 모색하는 기업이 많았기 때문이다. *** 출자규모는 대우/럭금/삼성/쌍용/현대 등의 순 *** 타법인출자규모를 각 기업집단별로 보면 88년말 현재 대우그룹이 6,741억원 으로 제일 많고 다음이 럭키금성그룹 3,637억원, 삼성그룹 3,275억원, 쌍용 그룹 2,940억원, 현대그룹 2,370억원등의 순이었다. *** 증가율순위는 통일/태평양/삼양사/동양시멘트/쌍용의 ...

한국경제 | 1989.04.21 00:00

... 기존 대축금의 상환기간연장과 신규지원을 일체 중단하도록 시달했다. ** 삼성그룹 2,647억원으로 가장 많아...럭키금성/현대/대우/한진순 ** 계열별 상환의무액을 보면 이건희계열(삼성그룹)이 2,647억원으로 가장 많고 그 다음이 구자경계열(럭키금성그룹) 2,300억원 정주영(현대그룹) 1,907억원 김우중계열(대우그룹) 1,197억원 조중훈계열(한진그룹) 190억원등이다. ** 5대그룹 여신편중축소...11.13%에서 10.32%로 ...

한국경제 | 1989.04.21 00:00

... 결정돼 평균 20%의 인상률을 보일 것이라는 전망이 업계관계자들의 일반적인 전망이다. 럭키금성의 일부회사와 삼성그룹등 대기업과 자동차업계등 기간산업에 영향을 미치던 부품업체들이나 중소업체들도 노사합의에 도달하는 모습을 연출하고 ... 가족수당신설, 후생복지대책확대등을 약속, 실제 임금인상폭은 거의 30%에 달할 것이라고 업계는 추산. ** 현대, 임금협상 별 진전없어...6월께부터 본격화될 전망 ** 현대는 자동차, 전자, 정공, 조합목재, 중전기, 미포조선등 ...

한국경제 | 1989.04.21 00:00

김현철 삼미그룹회장은 21일 상오 주한 독일대사 관저에서 독일 철강업계와 의 교류증진, 기술교류 및 합작사업의 발전에 기여한 공로로 민간인에게 수여하는 최고의 명예인 "공로 대십자훈장"을 수상. 현대자동차는 국내 최초로 V-6엔진공장을 준공, 21일부터 3,000cc급 6기통 엔진의 양산에 착수. 주류수입면허업체인 한국주판(주)은 21일 출고분부터 수입 완제품맥주인 밀러맥주값을 인하, 병맥주는 종전 출고가 870원에서 11.5% 인하된 ...

한국경제 | 1989.04.21 00:00

현대페인트등 12개사가 지난18일-19일 이틀간 실시한 공모주 청약결과, 광림전자 1그룹이 132.16대1로 가장 높은 경쟁률을 보였으며 방림방적 신주1그룹이 9.81대1로 가장 낮은 경쟁률을 나타냈다. 21일 동서/대신증권등 주간사들이 집계한 공무조청약 결과(농/수/축 협정약분제외)에 따르면 공모액(9억1,000만원)및 주당 발행가(7,000원)가 12개 공모사중 가장 낮은 광림전자 1그룹이 가장 높은 경쟁률을 보인 반면 최고의 공...

한국경제 | 1989.04.20 00:00