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    • <정가스케치>민주,무노동 부분임금 지켜져야

      ... 조심스런 태도를 표명. 민주당은 이날 최고위원회의를 열어 무노동 무임금원칙이 고수될 조짐이 보이자"무노동 부분임금정책은 반드시 지켜져야 한다"며 "정부가 무노동 부분임금정책의 철회를 발표하면 이에대한 경위를 조사하여 책임추궁할 것"이라고 으름장. 민주당은 그러나 현대사태의 해결을 위한 구체적인 대안을 제시할 경우 근로자를 자극할수 있다는 우려때문에 "3일간의 마지막 조정기간동안 노사가 자율적으로 해결하기를 바란다"는 원론적인 입장만 표명.

      한국경제 | 1993.06.21 00:00

    • 정부 민자당,근고복지진흥기금 설치.운용안 내놓아

      정부와 민자당은 21일 중소기업근로자들의 복지증진과 실질적 생활향상 을 위해 3천억원규모의 "근로복지진흥기금"을 설치,운용하는 것을 골자로 한 중소기업근로자복지진흥법을 7월 임시국회에서 제정키로했다. 당정은 이날 전경련회관에서 이인제노동장관 최상용국회노동위간사등이 참석한 가운데 노동관련당정회의를 열어 이같이 확정했다. 당정은 근로복지진흥기금을 근로복지복권발행수익금과 정부출연금등으로 조성하되 기금운영과 복권발행은 근로복지공사가 담당토록 했다. ...

      한국경제 | 1993.06.21 00:00

    • 현대그룹 노사분규 대책등 논의...당정, 오늘 회의

      ... 7월 임시국회에 제출할 최저임금법개정 안등 노동관련법안 처리방안을 논의한다. 당정은 이 자리에서 현대사태와 관련, 노사 어느쪽에도 기울지 않고 공정 하게 대처하고 법을 위반해 산업평화를 해치는 사태는 결코 묵과하지 않는 다는 입장을 다시 한번 확인할 것으로 알려졌다. 당정은 또 이번 7월 국회에서 중소기업근로자 복지진흥법안과 최저임금법 및 산업재해보험 보상업무관련법 개정안등 3개 법안을 처리키로 하고 시안 검토작업을 벌일 예정이다.

      한국경제 | 1993.06.21 00:00

    • 일본최대자동차메이커 도요타,모데수 줄이고 부품 표준화

      ... 표준화하기로 했다. 이와함께 대규모 설비투자계획을재조정하고사무비용도 대폭감축키로했다. 도요타 다스로 도요타사장은 21일 이와관련,"비용절감을 위해 감원필요성 은 있지만 7만4천명의 종업원중 한사람도 해고하지는 않을 방침"이라면서 "대신 근로자들의 1인당 연간근무시간을 현행2천3백시간에서 서방기업수준 인 1천9백시간으로 줄일것"이라고 밝혔다. 한편 도요타는 무역마찰해소를위해 해외현지생산을 현재 연간80만대에서 수년내에 1백50만대까지 확대할 방침이다. 도요타는 지난해 ...

      한국경제 | 1993.06.21 00:00

    • '무노동 부분임금' 계속진통...3부장관 "분규공동해결"호소

      ... 줄일수 있다 며 계속 추진 의사를 강하게 밝혔다. 이에 따라 정부는 21일의 호소문에서 무노동 무임금 부분에 대한 언급을 빼고 그대신 기자들의 질문에 대한 답변형식으로 이에대한 정부입장을 밝 힐 계획인 것으로 알려졌다. 해고근로자의 복직 추진 문제도 아직까지 부처간 입장정리가 되지 않은 것 으로 알려졌다. 정부는 다만 노조의 경영,인사권 참여 문제에 대해서는 "근로조건과 관계 없는 경영,인사권 참여 요구는 무리한 것이며 이는 오히려 근로자의 입지 ...

      한국경제 | 1993.06.21 00:00

    • <기획원.상공.노동 3부장관 합동기자회견 일문일답>...(2)

      ... 3천1백8억원,부품업체는 2천93억원 등 모두 5천2백1억원이고 수출차질액은 1억9백만 달러다. 또 노사분규로 해외바이어들의 발주가 취소되는 사례가 발생하기 시작해 간접적인 수출차질도 빚어지고 있다. -노총과 전노협 등에서는 임금인상보다 근로자 주택문제 등 경제 개혁 프로그램의 제시를 요구하고 있는데 이에 대한 정부입장은? *(이부총리)그동안 정부가 누차 천명했듯이 금융실명제는 반드시 실시한다. 근로자주택 문제도 매년 10만호씩 건설하기로 약속했고 그대로 추진중이다. ...

      한국경제 | 1993.06.21 00:00

    • <기획원.상공.노동 3부장관 합동 기자회견>...(1)

      -최근 재벌기업 가운데 현대그룹에만 노사분규가 집중되고 있는 데 경영자,근로자,정부의 정책 변화 등 어느 부분에 책임이 있 다고 보는가? *(이장관) 노사 모두에 책임이 있다고 생각한다. 올해 전산업의 노사분규는 3분의1 수준으로 줄어 안정되고 있 으나 현대는 예년과 같은 수준의 분규를 겪고 있다. 현대는 노사간 대립과 갈등구조가 화해로 이행되는 과정이 다른 기업보다 늦은 것으로 보인다. 정부정책의 문제는 국민이 판단해달라. -최근의 ...

      한국경제 | 1993.06.21 00:00

    • 수당통폐합 임금구조 단순화...민자당, 직무성과와 연계

      민자당은 본래의 기능을 상실한 채 임금보진 차원에서 유지되고 있는 현행 근로자들의 각종 수당을 통폐합해 임금구성 항목을 단순화시켜 나 가기로 했다. 당 사회개혁특위 노동소위는 현재 시행되고 있는 복잡한 수당 중심의 임금체계가 임금결정과 관리의 효율성을 저하시키고 있다고 판단, 직무 의 가치나 근로여건과 관련된 직무.벽지수당 등을 제외한 대부분의 수당 을 통폐합 조성해 나가기로 했다. 당은 이와함께 연공에 따른 현행 임금결정 관행 및 체계가 ...

      한국경제 | 1993.06.21 00:00

    • 현대그룹 계열사 노사분규 대책 논의...당정, 21일 회의

      ... 7월 임시국회에 제출할 최저임금법개정 안등 노동관련법안 처리방안을 논의한다. 당정은 이 자리에서 현대사태와 관련, 노사 어느쪽에도 기울지 않고 공정 하게 대처하고 법을 위반해 산업평화를 해치는 사태는 결코 묵과하지 않는 다는 입장을 다시 한번 확인할 것으로 알려졌다. 당정은 또 이번 7월 국회에서 중소기업근로자 복지진흥법안과 최저임금법 및 산업재해보험 보상업무관련법 개정안등 3개 법안을 처리키로 하고 시안 검토작업을 벌일 예정이다.

      한국경제 | 1993.06.20 00:00

    • 현대계열사 노사분규 오늘 대국민호소문...3부장관 회견

      정부는 21일 오후2시 최근 울산지역 현대계열사의 노사분규와 관련,대국민 호소문을 발표하고 경제기획원 상공자원 노동등 3부장관 합동기자회견을 갖 는다. 정부는 호소문에서 근로자와 기업인을 비롯한 국민 모두가 신경제 건설을 위해 고통분담에 동참해주도록 촉구할 것으로 알려졌다.

      한국경제 | 1993.06.20 00:00