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... 위해 실시하고 있는 사업면허제를 폐지하고 부산,인천항에서 영업중인 2-3개업체의 독점운영 체제를 개선하기 위해 항만별 사업면허제를 철폐, 신속한 검수.검정을 유도해야 할 것이라고 주장했다. 특히 검량업의 경우 각 항로별 해운동맹이 특정업체 (한일항로 = (주)협성검정)를 독점적으로 지정, 이용자들의 선택권을 박탈하고 있을뿐 아니라 각 동맹마다 검량규정이 달라 운임산정이나 클레임처리에 혼란이 일고 있다고 강조했다. 한편 무협은 현재 무역거래시 클레임의 방지나 ...

한국경제 | 1991.02.18 00:00

... 국내 수출업계에 큰 부담을 안겨줄 전망이다. *** 전쟁위험할증료등 최고 10배 올라 업계부담 *** 19일 해운업계 및 무역업계에 따르면 페르시아만 전쟁 발발로 이 지역을 전쟁위험할증료등 최고 10배 올라 업계부담 통과하는 ... 1천4배달러에서 1만4천달러로 10배가 올랐다. 구주항로의 비상할증료 신설 및 전쟁위험 할증료 인상조치는 구주운임동맹(FEFC)이 페르시아만전쟁이 발발한 직후인 지난 16일 결정한 것으로 전쟁이 확대되거나 장기화될 경우 해상운임을 ...

한국경제 | 1991.01.19 00:00

올해초부터 하락하기 시작했던 해운경기(부정기선)가 내년에는 더 악화될 것으로 전망됐다. 해운산업연구원(KMI)은 26일 91년 해운경기전망에서 이같이 밝히고 국적선사들에 선박확보를 91년하반기이후로 연기해야 할 것이라고 ... 극동~북미항로는 88.1%로 올해의 85.8%보다 다소 호전될 것으로 내다봤다. KMI는 그러나 정기선운임은 운임동맹에 의해 움직이는데다 유가 인상요인까지 겹쳐 올해보다 하락하기는 힘들 것으로 전망했다. 한편 해운경기는 올해초 ...

한국경제 | 1990.11.26 00:00

한진해운은 내년 1월부터 극동-북미수입항로운임동맹 (TWRA)에서 탈피, 비동맹으로 운항한다. 한진은 13일 내년부터 대만국영선사 양밍과 극동-북미항로를 공동 운항키로함에 따라 극동-북미 항로의 운임을 신축적으로 운영키로하고 TWRA측에 탈퇴의사를 밝혔다. 한진의 TWRA 탈퇴로 TWRA에는 현대상선을 비롯한 9개 선사만 남게됐다. 일반적으로 비동맹선사의 운임은 동맹선사의 운임보다 평균 10~20%정도 낮은 편이다.

한국경제 | 1990.11.13 00:00

페르시아만사태이후 해운업체들이 수출입화물의 운송비를 대폭 인상 하고 있는데 이어 보험 하역료등 각종 부대 비용도 큰 오름세를 보이고 있어 무역업계의 부담이 가중되고 있다. 10일 무역협회에 따르면 북미수출운임동맹(ANERA) 중동항로동맹 (JAPPEA) 중동항로동맹(JAPPERCON) 유럽운임동맹등 주요동맹 해운 회사들이 지난 9월부터 유가상승에 따른 주가비용인 유가할증료를 40피트컨테이너기준 55달러에서 1백10달러로 두배 인상한데 이어 ...

한국경제 | 1990.11.10 00:00

... 위한 유가조정료) 제도를 신설, 적용할 방침을 세우자 해상화물주선업체와 화주들이 크게 반발하고 있다. 8일 해운업계에 따르면 TSA 선사들은 지난달 16일 서울에서 운임안정에 대한 회의를 갖고 페르시아만사태이후 폭등세를 유지하고 ... 달러씩을 각각 부과하는 SOFA제도를 도입, 실시키로 했다. 이에 따라 극동-북미운임협정(ANERA) 일부 동맹선사들이 지난 1일부터 SOFA를 부과하기 시작한데 이어 비동맹이자 국적선사인 현대상선이 오는 10일부터, 한진해운은 ...

한국경제 | 1990.11.08 00:00

페르시아만 사태로 선박유류가격이 크게 앙등하자 세계 주요동맹선사들과 주요동맹 선사들과 비동맹선사들이 유류할증료(BAF)를 대폭 인상한데 이어 동남아항로에 취항 하는 국적선사들도 오는 15일부터 유류할증료를 신설, 부과키로 했다. 3일 해운업계에 따르면 동남아항로에 취항하는 국적선사들의 단체인 선주협회내 동남아정기동맹은 중동사태이후 폭등세를 보이고 있는 선박유가(벙커 C유)를 보전하 기 위해 9월25일부터 부산-홍콩/대만간 20푸터 컨테이너는 ...

한국경제 | 1990.09.03 00:00

세계주요항로의 운임동맹들이 최근 유가인상으로 운임인상을 잇달아 결의 하고 있는 가운데 극동-유럽운임동맹(EEFC)과 극동-중동운임동맹(JAPPERCON) 이 운임의 추가인상과 전쟁위험할증료의 추가 부담을 결정,중동사태의 파문이 해상운임에 확산되고 있다. 27일 해운업계에 따르면 극동-유럽항로운임동맹(EEFC)은 최근 선박유가가 톤당 1백50달러선으로 계속 오르자 오는 9월1일부터 운임의 3.46%씩 받기로 했던 유가할증료(BAF)를 6.22%로 ...

한국경제 | 1990.08.27 00:00

유가급등에 따라 해상운임이 오를 움직임이어서 수출업계에 타격이 우려된다. *** 미국, 11월부터 운임 30% 인상 *** 18일 무역협회및 관련업계에 따르면 미주지역 해운회사들의 모임인 북미 수출운임동맹(ANERA)은 최근 유가상승을 반영, 운임을 오는 11월 1일부터 평균 30%가량 인상키로 결정했다. 이에따라 미국 캐나다등에 우리나라 전체수출의 36%가량을 의존하고 있는 업계는 운임상승에 따른 수출단가인상이 불가피해져 가뜩이나 부진한 ...

한국경제 | 1990.08.19 00:00

... 다른 지도자들은 또 사우디 아라비아를 보호하고 이라크를 고립시 키기 위해 페르시아만으로 군대를 파견한 미국과 그 동맹국들은 이라크에 경제적 제 재를 가한다는 유엔의 결정을 넘어서는 행동을 할 지도 모른다고 말했다. 미국과 영국의 ... 적재한 트럭들이 14일 요르단의 아카바항을 빠져나와 바그다드로 향하는 모습이 여전히 목격되고 있는 가운데 한 해운 관계자는 아카바항에서 우리 의 업무는 거의 마비돼 있다 고 밝혔으며 한 항만 관계자도 5천여명의 하역 노동자 ...

한국경제 | 1990.08.16 00:00