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    • 住公, 전국 11곳 도시정비사업 .. 아파트 1만5천여가구 공급

      ... 5천4백1가구의 아파트가 건립된다. 주거환경 개선사업지구나 재건축지구에 건립된 아파트는 △공공분양 1만1백62가구 △공공임대 2천76가구 △국민임대 3천4백가구 등으로 공급된다. 주공은 해당 지구의 토지 및 건물 감정평가를 실시,주민에게 보상하고 세대주의 경우 우선 입주권을,세입자에게는 임대권을 줄 계획이다. 주공은 내년 10월 전주 인후농원지구에서 아파트 공급을 시작,오는 2006년까지 주거환경 개선사업 및 재건축 사업을 마무리할 예정이다. 송종현 기자 screa...

      한국경제 | 2002.03.28 17:29

    • 46社 이자 낼 돈도 못벌었다..거래소 25社.코스닥 21社

      12월 결산 상장·등록 업체중 영업활동을 통해 번 돈으로 이자도 못 내는 업체가 46개사에 달하는 것으로 나타났다. 28일 금융감독원은 12월 결산 1백68개 상장업체와 2백91개 등록업체를 대상으로 2001년 이자보상배율을 조사한 결과 이자보상배율이 1배를 밑도는 상장사는 25개,등록기업은 21개사로 집계됐다고 밝혔다. 감사의견거절 보고서 미제출,퇴출기업,관리종목,금융업 등은 조사 대상에서 제외됐다. 상장사 중에는 유성기업과 중앙제지가 마이너스 ...

      한국경제 | 2002.03.28 15:40

    • [표] 이자보상배율 1미만 상장. 코스닥 기업

      ◆ 상 장 ┌──────┬──┬──────┐ │ 법 인 명 │구분│영업이익대비│ │ │ │이자보상배율│ ├──────┼──┼──────┤ │유성기업 │상장│ - 6.27 │ │중앙제지 │ 〃 │ - 1.80 │ │한국주강 │ 〃 │ 0.03 │ │일진 │ 〃 │ 0.04 │ │SIMPAC │ 〃 │ 0.10 │ │기아특수강 │ 〃 │ 0.11 │ │선진금속 │ 〃 │ 0.11 │ │삼성전기 │ 〃 │ 0.24 │ │경방 │ ...

      연합뉴스 | 2002.03.28 00:00

    • 한.미.일 대북접촉 급물살타나

      ... 거친 셈이다. 다만 임 특사의 평양행이 ▲이산가족 교류 ▲경의선 연결 ▲군사적 신뢰구축 등남측 여론에 꼭 맞는 성과를 가져오리라고는 보장이 없고 북일 적십자회담 역시 지난 10여년간 계속된 ▲일본인 납치의혹 사건 ▲과거사청산과 보상 문제 등을 해결해야만 끝이 나는 것이어서 섣부른 기대는 금물이라는 것이 중론이다. 또 북미 접촉이 공식 대화로 이어지더라도 양국간에는 6.25전쟁 휴전상태를 평화상태로 전환하는 세기적 과제가 가로놓여 있어 종점이 먼 것이 사실이다. ...

      연합뉴스 | 2002.03.28 00:00

    • 동양화재 권원보험 사업 허가..금감위

      ... 정례회의를 열어 동양화재의 권원보험 사업을 허가할 예정이라고 28일 밝혔다. 이에 따라 권원보험을 허가받은 보험사는 미국계 퍼스트아메리칸권원보험 국내지점과 삼성, LG, 동부화재를 포함해 모두 5개사로 늘어난다. 권원보험은 부동산의 거래안정을 위해 미국에서 고안된 제도적 장치로 부동산권리의 하자 등으로 인해 피보험자인 소유권자나 저당권자가 입게되는 경제적 손실을 보상해주는 손해보험이다. (서울=연합뉴스) 정주호기자 jooho@yna.co.kr

      연합뉴스 | 2002.03.28 00:00

    • 제조업체 16% 영업이익으로 이자 못갚아..금감원

      제조업체중 영업이익으로 이자도 못 갚는 상장.등록사가 16%인 46개사로 나타났다. 반면 한송하이테크가 무려 107만배의 이자보상배율을 나타내는 등 상장.등록사의 이자보상배율은 경기회복과 저금리기조에 따라 상당 부분 개선됐다. 28일 금융감독원에 따르면 12월 결산 제조업체 291개사(상장 168개사, 등록 123개사)를 기준으로 2001 사업연도 이자보상배율을 조사한 결과 이자보상배율이 1배 미만인 상장사는 25개사, 코스닥기업은 21개사에 ...

      연합뉴스 | 2002.03.28 00:00

    • "임란 때 왜적 행세하며 양반 약탈"

      ... 위기에서 굶주린 사회계층의 약탈행위는 동서고금을 막론하고 마찬가지인 모양이다. '이중로 가장'을 계속 읽어가다 보면, 그를 죽음으로 몰고간 이괄의 난에 얽힌이야기가 집중적으로 나온다. 이괄은 인조반정에 참여했음에도 충분한 보상이 없다고 해서 반란을 일으킨 인물이다. 이 난이 얼마나 세력이 컸던지 인조는 한양을 버리고 피난을 가야 할 정도였다.이중로는 이괄의 반란군을 막다가 1624년 2월 7일 평산 능촌 전투에서 전사했다. '가장'은 이중로가 "군사가 적군에 비해 ...

      연합뉴스 | 2002.03.28 00:00

    • 美엔진업체 F-X수주전 치열

      ... 제품인 F110기와 T700헬기를 위한 고출력형 엔진의 개발에주력하고 있다. 그러나 GE의 약점은 F-15 전투기 엔진을 납품한 사례가 없다는 것으로, F-15K엔진으로 결정될 경우 자칫 `시험용'이란 지적을 받을 수 있다는게 군안팎의 지적이다. 현재 GE와 P&W는 엔진사고의 경우 GE는 최대 4천800만달러, PW는 최대 5천만달러까지 보상해 주겠다고 우리 정부에 약속해놓고 있다. (서울=연합뉴스) 김귀근 기자 sknkok@yna.co.kr

      연합뉴스 | 2002.03.28 00:00

    • 캠벨, `프라이버시'對 `언론자유' 訴 승리

      ... 사생활 침해에 대한 새로운 준거틀이 될 전망이다. 런던 고등법원의 판사 마이클 몰랜드경(卿)은 27일 문제의 사진이 "상당한 고통"을 초래했다는 캠벨측의 주장을 받아들여 미러지 발행사인 MGN측에 3천500파운드(미화 5천달러)를 피해보상하도록 판결했다. 그는 판결문에서 캠벨의 마약중독치료센터 방문은 미러측이 사실을 알았다해도 지켜줘야 할 비밀이었다면서 미러지의 보도가 캠벨의 마약중독 상담과 치료에 부정적으로 영향을 미쳤을 가능성이 높다고 지적했다. 캠벨은 미러가 ...

      연합뉴스 | 2002.03.28 00:00

    • F-15K와 라팔 계약조건 어떤가

      국방부 조달본부가 미 보잉과 프랑스 다소와 맺은 가계약에 명시된 일반 계약조건을 보면 전반적으로 대동소이 하면서도 품질보증과 사고보상 등 몇 가지 부분에서 차이를 보이고 있다. 두 업체에 공통적인 것은 후속군수지원을 `30년 또는 수명주기 동안'으로 하고, 계약이행 과정에서 문제가 발생할 경우 한국법을 적용하며, 중재시 유엔이나 국제중재상사 중재규칙을 적용하되 그 장소를 서울로 하기로 합의한 대목 등이다. 또 두 업체 모두 불법로비시 한국법에 ...

      연합뉴스 | 2002.03.28 00:00