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    • 현대중공업, 우리사주 실시

      (주)현대중공업(대표 최수일 울산시 동구 전하동1)은 정주영명예 회장의 우리사주 실시 약속에따라 17일부터 오는 20일까지 근로자들의 희망에 의해 주식 청약을 받기로 했다. 18일 현대중공업에 따르면 이기간 3개월 이상 2년미만의 근속자는 통상임금의 1백%, 2년이상 5년미만까지 2백%, 5년이상 8년미만까지 3백%, 8년이상 10년미만까지 3백50%, 10년이상은 4백%씩의 주식을 각각 배정키로 결정,주식청약을 받고 있으며 주당 액면가는 ...

      한국경제 | 1991.12.18 00:00

    • 올해 노사관계 지난 87년이래 가장 안정돼

      ... 올들어 지난 15일까지 전국 산업현장에서 발생한 노사분규 건수는 2백29건으로 작년 같은 기간의 3백19건보다 28.2%가 감소했으며 분규의 평균지속 일수는 17.8일(90년도 18.7일)이었다. 기업 규모별 노사분규 건수는 상시근로자 3백인이상 대기업의 분규비율이 88년 24.0%에서 89년 24.8%,90년 35.1%,91년 47.6%(전체 2백29건중 1백9건)로 계속 증가했다. 그러나 종업원 1백인미만 사업장의 분규비율은 90년 26.3%에서 91년 ...

      한국경제 | 1991.12.18 00:00

    • < 사회면 톱 > 연말 임금체불 177억원...작년의 3.5배

      ... 늘어난 1백77억원에 이르고있다. 17일 노동부에 따르면 수출경쟁력 약화와 경기침체로 서울지역의 전자 부산 신발 대구 섬유업체등이 잇따라 도산하거나 휴폐업,지난9일 현재 98개업체에서 일하고 있는 1만9천8백22명의 근로자들이 임금및 퇴직금등 1백77억3백만원을 받지못하고 있다. 이는 지난해 같은 시점의 체불임금 48억9천6백만원(30개업체 해당근로자 3천8백1명)보다 업체수로는 2백26.6%,근로자수로는 4백21.4%,금액으로는 2백61.5%가 늘어난것이다. ...

      한국경제 | 1991.12.17 00:00

    • 동국제강 부산제강소 위기극복 노사공동결의

      동국제강(대표 장상돈)부산제강소는 17일 회사광장에서 "경제위기 극복을 위한 실천결의대회"를 열고 세계속의 동국건설에 온힘을 모으기로 결의했다. 동국제강 근로자및 임직원 1천5백여명은 이날 노사공동선언문을 통해 대화와 타협을 통한 문제해결 회사와 노조의 사회적 책임인식 세계속의 기업건설 경쟁력우위 확보 기업고유문화 창조를 통해 정치 사회적 현실의 어려움을 극복해 가자고 다짐했다. 이와함께 3대생각하기운동(합리적.한번더.우리모두를 생각)3대더하기운동 ...

      한국경제 | 1991.12.17 00:00

    • < 한경사설 (17일) 제조업경쟁력강화관건은 각계협력

      ... 탈환하기 위해서는 무엇보다 먼저 모든 경제주체가 합심하고 협력하는 자세,고통과 책임을 분담하려는 분위기의 확산과 정착이 긴요하다. 85년9월 플라자합의이후 수년사이에 거의 100%에 가까웠던 엔고부담을 일본은 정부.기업.근로자.가계의 협력과 분담결과 거뜬히 극복한바 있다. 우리라고 못할게 없다. 그럴 각오가 되어 있느냐가 문제다. 내년에는 특히 임금안정이 제조업경쟁력회복은 물론 경제의 안정성장여부를 좌우할 관건이 될 전망이다. 우리의 임금은 벌써 5년째 ...

      한국경제 | 1991.12.16 00:00

    • 노대통령 경쟁력강화대책회의 주재

      ... 일"이라고 이용만재무장 관에게 차질없는 수행을 당부했다. 노대통령은 이날 대일무역역조개선대책과 10% 에너지 소비절약시책을 조속히 마련하라고 이봉서상공장관과 진임동자부장관에게 지시했다. 노대통령은 또 산업인력양성 계획을 차질없이 추진할것을 윤형섭교육부장관에게 지시하고 최근 경제계에서 공과대학확충을 위해 약 1천억원을 자율적으로 지원키로 한데대해 사의를 표했다. 이날 회의에는 정부관계자와 기업인, 근로자및 각계인사 2백여명이 참석했다.

      한국경제 | 1991.12.16 00:00

    • >>> 회장 동정 <<<

      ...의 동종업계를 돌아보기위해 16일 출국,22일 귀국할 예정. 김중원 한일그룹회장=18,19일 이틀동안 92년 경영계획수립을 위해 각계열사사장들로부터 경영전략보고를 받을 예정. 이준용 대림산업부회장=거래선과의 업무협의및 현지근로자방문을 위해 이번주중 중동지역을 방문할 예정. 김준기동부그룹회장=20일 계열사사장단회의를 주재,올해 실적점검및 내년사업계획보고를 들을 예정. 김희철 벽산그룹회장=17일 경기고동창회에 참가하고 18일오전엔 KBS라디오 ...

      한국경제 | 1991.12.16 00:00

    • 제조업경쟁력 강화대책 내용

      ... 92년3월에 개교토록한다. 기술 기능인력을 우대하기위한 조치를 마련한다. 국가기술자격소지자가 각종 법령상의 인허가및 면허시에 우대받을수 있도록 관련 법령을 보완한다. 장기근속 기능인에게 국민연금가산제,퇴직시 의료보험연장,근로자주택분양시 우선권등의 혜택을 부여하는 방안도 강구한다. 공장용지공급및 사회간접자본시설(SOC)확충 오는 2001년까지의 공장용지 장기수급계획과 입주수요를 감안,내년에도 공장용지 개발을 확대해 간다. 91년중 지정된 공단을 중심으로 ...

      한국경제 | 1991.12.16 00:00

    • >>> 한경사설(16일자) <<< 남북경협시대 차분하게 맞자

      ... 전철을 밟지 말아야 하는 것이다. 한국경제가 지금 안고있는 문제,즉 기술 경쟁력 국제수지에 얽힌 문제들은 전부 구조적이고 기본적인 것들로서 결코 남북경협으로 해결가능한 문제들이 아니다. 그것들은 극복하고 해결하는데 정부 기업 근로자들이 남북경협이상의 관심과 힘을 쏟아야할 과제다. 또 한국경제 스스로 조속히 경쟁력을 회복하고 다시 강력해질때 대북한경협은 더욱 자신있게 효율적으로 추진될수 있을 것이다. 우리 모두 들뜨지말고 차분하게 남북경제협력시대,그리고 ...

      한국경제 | 1991.12.15 00:00

    • < 인터뷰 > 대우그룹 최승진부회장

      ... 디자인공정등 일부과정만 제외하고는 점수를 높게 주는것 같습니다. 미쉐린측이 결별때 가져간 성형기등 일부 핵심장비만 보완되면 금호 한국타이어수준이상으로 품질향상을 꾀할수 있을것 같습니다. 지난 87년초부터 미쉐린과 일해오는동안 우리근로자들의 기술수준이 높아져 품질경쟁이 가능할 것으로 봅니다. 타이어무게를 가볍게 하면서 안전도를 높이는 기술은 뛰어납니다. -우성그룹의 경우 타이어사업이 기존의 우성산업(바이어스부문)과 우성타이어(레이디얼)로 양분돼있는데.. 최부회장=그룹차원에서 ...

      한국경제 | 1991.12.14 00:00