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황인성국무총리는 27일 "지하철 분당선공사에 문제점이 있는 것으로 판단 된다"면서 "일단 전구간의 공사를 중단하고 특별안전점검을 실시하라"고 지 시했다. 황총리는 이날 오후 지하철 분당선 7공구(복정-수서) 건설공사 현장을 순 시한 자리에서 콘트리트벽에 마대 등 이물질이 섞여 있는 등 부실공사의 가 능성을 지적한 일부 언론보도 내용을 확인하고 현장 철도청 관계자에게 이 같이 지시했다. 황총리는 "실수에 의한 잘못도 부실공사의 원인이 될 ...

한국경제 | 1993.05.27 00:00

오는 95년 완공 예정인 경기도 분당과 서울 왕십리를 잇는 수도권 전철 분당선 건설계획이 재원 부족과 사업주체를 둘러싼 논란으로 적어도 1년 이상 늦어질 것으로 보인다. 26일 서울시와 철도청에 따르면 분당선 가운데 올해 공사에 들어가기로 한 수서~왕십리 구간 건설계획이 철도청의 재원 부족 등으로 사업시행계 획조차 마련되지 못해 착공이 1년 이상 늦어짐에 따라 완공시기도 그만큼 늦어질 수밖에 없다는 것이다. 분당선은 지난 89년 건설부 ...

한국경제 | 1993.05.27 00:00

포항제철이 전동차의 내.외장용 스테인리스 냉연강판을 개발했다. 91년 산업과학기술연구소를 중심으로 이 제품 개발에 착수한 포철은 지난해 전동차 제작업체와 5회에 걸친 샘플시험을 거쳐 개발에 성공했 다. 이에따라 포철은 1차로 분당선에 투입될 전동차 60량분 50톤을 대우 중공업으로부터 수주, 연간 5천톤 규모의 전동차용 스테인리스 시장에 본격적으로 참여하게 됐다.

한국경제 | 1993.05.22 00:00

... 회 =농지 1억 7천만평 잠식 83년이후 10년새 *1면톱 =재계,`신경제계획'' 보완요청 *산 업 =현대,승용차등 생산차질 *사 회 =신원증명서 꼭 필요한가 `제출관행''때문에 연 150억 낭비 *1면톱 =`개방적 지역주의'' 천명 *산 업 =일부 대기업 임금협상 난항 *사 회 =`제2의 건자재 파동''우려 *1면톱 =동일인 신용한도 축소 *산 업 =현대자동차 조업중단 *사 회 =분당선 전철 수서-왕십리 건설계획 백지화 "위기"

한국경제 | 1993.05.05 00:00

작년에 한차례 공기가 연기됐던 과천선(금정~사당)분당선(분당~수서)일산선(지축~장촌)등 수도권전철과 서울시 지하철 5.7.8호선의 완공시기가 6개월내지 1년가량 또 늦어지게됐다. 경제기획원은 1일 "정부주요업무 심사분석보고"를 통해 수도권전철및 지하철건설사업이 주민들에 대한 용지보상지연과 공사상의 어려움에 부닥쳐 이같이 공기를 연장한다고 발표했다. 이에따라 과천선은 완공시기가 당초 오는 6월에서 내년 3월로,분당선은 올12월에서 내년6월로,일산선은 ...

한국경제 | 1993.04.02 00:00

... 공사완료는 93년에서 94년으로 1년간 연장이 불가피 한 실정이다. 수도권 전철은 지난해말까지는 공정이 계획대로 정상 추진됐으나 잔여공사 는 일부구간의 건설애로 및 용지매수 지연으로 과천선(금정-사당간)은 올 6 월에서 94년 3월, 분당선(수서-분당간)은 올 12월에서 내년 6월, 일산선은 내년 12월에서 95년6월로 공기가 연장될 것으로 보인다. 이에 따라 정부는 올해 신도시 아파트 입주단계별로 평촌, 분당, 일산등에 시내버스 3백14대를 추가 배정하고 하반기부터 ...

한국경제 | 1993.04.01 00:00

... 치 학여울 대청 일원역등 6개 역사를 신설하는 것으로 총연장은 8.31km에 달한다. 총소요예산은 3천3백20억원으로 이 구간이 개통되면 개포 대치지구 아파트 주민들은 물론 올 연말 입주가 완료되는 수서지구 주민 등 20여만명이 지하 철을 이용할 수 있게 된다. 또 앞으로 분당선이 3호선 연장구간의 도곡대청역과 교차하도록 되어 있어 분당지역의 주민 가운데 약15만명이 이 지하철을 이용, 이 일대 교통난을 크 게 덜어줄 것으로 보인다.

한국경제 | 1993.03.08 00:00

철도청은 2일 수도권전철 분당선을 지금까지와는 달리 전철지하구조터널옆벽에 수평으로 지지물을 받쳐 전기시설물을 설치하는 강체R바(Rigid-Bar)공법으로 건설키로 했다. 이는 지난1월 개통한 과천선의 금정~인덕원구간 5.7km에 이공법을 시험적으로 도입,공사비를 25%이상 절감한데다 40일동안 운행한 결과 성공적이라는 평가에 따른 것이다. 철도청은 올해말 완공목표로 건설중인 분당선의 수서~분당구간 19km에 이신공법을 적용하면 약90억원의 ...

한국경제 | 1993.03.02 00:00

서울시지하철 3,4,5,7,8호선 및 과천선 분당선, 부산 대구시지하철 1호선 등에 운행될 전동차 1천1백64량(약 7천1백26억원규모)이 연내 입찰에 부쳐 진다. 조달청은 6일 서울시지하철 5,7,8호선과 분당선의 전동차 5백58량(3천3백 49억원규모)은 외자를 동원해 구매하고 서울시지하철 3,4호선과 과천선, 부산 대구시지하철 1호선의 전동차 6백6량(3천7백77억원 규모)은 내자로 사들일 계획이라고 밝혔다. 이 가운데 외자동원분은 ...

한국경제 | 1992.10.06 00:00

... 확충하기위해 경부고속철도의 1차구간(천안 대전)의 용지보상비등으로 2천3백82억원을 배정했다. 전라선 개량과 수원 천안 복복선전철 영동선전철화와 호남선복선화를 추진키로 했다. 또 서울 구로간 3복선 경인복복선 전철 과천선 분당선 일산선등에 6천1백7억원을 들여 수도권교통난을 완화키로 했다. 지하철은 대도시교통난 해소를 위해 2천5백억원에서 3천8백억원으로 52% 증액시켰다. 도시별 국고지원액은 사업진행정도에 따라 서울지하철에 1천5백억원 부산 1천2백억원 ...

한국경제 | 1992.09.24 00:00