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... 경우 거시경제 전반에 걸쳐 수요초과현상을 초래,경제안정기반을 위태롭게할수 있다고 주장한다. 과거 수도권5개 신도시를 한꺼번에 추진했을 때 겪었던 자재 인력 토지시장파동을 사례로든다. 이에대해 건설교통부등은 "민자유치의 기본취지가 ... 형국이다. 연결고속도로사업에만 한진 금호외에 동아극동 럭키금성 삼성등이 벼르고 있고 전급연육고사업에도 포철 한진,전용철도사업과 열병합발전소사업에는 한진과 금호가 버티고있다. 타당성이 높아보이는 도시주변 경전철사업도 경합이 치열한 사업이다. ...

한국경제 | 1994.12.29 00:00

... 엑스포과학공원-용문4 거리-중구 산성동간 9.7 ) 5호선은 동구 비래동-구서고 4거리-유성구 덕명 동간 15.6 등이다. 대전시 지하철 건설에는 총 4조5천2백억원이 투입되며 1호선 2001년 2호선2006년 5호선 2011년 4호선 2016년 5호선 2021년에 각각 개통 된다. 공사비는 국고보조 30% 시비 38.6% 도시철도 공채 13.8% 역세권 개발 17.6%로 충당된다. (한국경제신문 1994년 12월 28일자).

한국경제 | 1994.12.27 00:00

... 톡톡히 해낼 것으로 기대된다. 현대정공이 경남 창원에서 제작한 이 전차는 21일 새벽 신창원역에서 남태 령역까지 철도를 이용해 옮겨진 뒤 22일 오전 3시 전철을 통해 수서차량기지 에 도착했다. 이 열차에는 차량자동검사장치와 고장자동모니터가 ... 간격으로 총 3백66량을 반입, 내년 3월말까지 지하철 건설본부의 성능시험을 거치고 제2기 지하철 운영자인 도시철도공사가 다시 2개월동안 시운전해 5월부터 운행에 들어갈 예정이다. (한국경제신문 1994년 12월 24일자).

한국경제 | 1994.12.23 00:00

... 있다. 아산광역권의 경우 수도권의 역할분담을 염두에 두고 개발계획이 짜여졌다. 이에따라 일산 분당이후 서울위성도시권에서의 신도시건설을 중지하는대신 평택(인구20만규모) 천안(25만명) 아산군(6만명) 당진(20만명)등 아산권 ... (가덕-한림-양산-일광-해운대-장림-녹산)건설, 부산내부순환도로(장림- 구포-미남-해운대-영도)건설. .전철및 철도망=기존 철도의 확장및 연장(부산-울산간 동해남부선 복선전철화, 호포-양산간 부산지하철 2호선 연장-물금신도시 개발지원). ...

한국경제 | 1994.12.21 00:00

... 분당선 연장구간인 수서~선릉간 5.8 구간이 내년 1월 착공된다. 서울시는 19일 분당선 연장 구간인 수서~왕십리간 11 구간에 대한 분당선 도시철도결정안이 시의회에서 승인됨에 따라 이 구간을 2단계로 나눠 우선 1단계로 내년 1월부터 수서~선릉 구간공사에 들어가기로 했다. 수서~선릉간 지하철공사는 오는 97년말에 완공될 예정이며 2단계인 선릉~왕십리간 5.4 구간은 1단계 공사가 완료 후인 98년부터 착공키로 했다. 수서~선릉구간 사이에는 ...

한국경제 | 1994.12.20 00:00

... 하자담보책임기간 만료 전까지 해당 시설물에 대해 의무적으로 정밀안전진단을 실시토록 의무화. 1종시설물(도로 철도 항만 댐 교량등)의 정밀안전진단업무를 전담키위해 시설안전기술공단을 설립. 건설공사의 부실방지를 위해 시설물의 ... 보수. 비용분담,조사결과의 제출등을 의무화. 내국인의 해양조사 결과 자료를 공개,이용자에게 제공토록 의무화. 도시철도법(개정) =도시철도건설 사� 도시철도건설 사업계획의 일반인 공람기간을 종전의 30일이상에서 14일이상으로 ...

한국경제 | 1994.12.16 00:00

... 3천1백억원이다. 또 활주로 2본을 건설하는데 3천6백억원 6백실규모의 호텔건설에 1천7백억원 총연장 57Km의 공항도시철도건설에 2조8천억원 42만KW급 열병합발전소건설에 3천억원 급유시설건설에 1천3백억원등이다. 한진그룹은 ... "신공항은 동북아지역의 중심(허브. hub)공항으로 건설돼야 하기때문에 공항운영경험과 전문지식을 갖고 있는 항공사가 건설과 운영에 직접 참여하는게 바람직하다는 판단하에 대규모 투자방안을마련했다"고 밝혔다. 한진그룹은 김포공항 ...

한국경제 | 1994.12.15 00:00

... 투자하여 동두천 의정부등 경기도지역까지 공급확대를 위해 가스관을 매설중이다. 또 95년 상반기 매각 예정인 가스공사의 인수를 적극 검토하고 있으며 기존 공급자들의 연합체인 서울 도시가스 공급자 협의회와 컨소시엄을 구성할 계획인 ... 주력하고 있어 타그룹보다 시너지효과가 부각될 것으로 기대되고 있으며 영종도 신공항여객청사외에도 화물청사, 신공항 도시철도, 인천 율도 LNG 복합화력발전소, 부산-김해간 경전철및 김해도시개발등에도 참여할 계획인 것으로 업계는 파악하고 ...

한국경제 | 1994.12.14 00:00

... 위해서는 무엇보다도 노선확장과 가격경쟁력을 갖추어야 한다. 항공노선권은 정부의 정책에 따라 좌우되기때문에 항공사가 일방적으로 확대할 수 있는 것은 아니다. 그러나 국내선,국제선 모두 복수경쟁체제에 들어선 만큼 정부가 노선권 ... 생존을 위해 산호동변화 제휴를 활발이 추진하고 있기 때문에 노선의 자체 개발외에도 미국,유럽, 아시아권의 대형항공사와 공동운항등이 상호협력으로 노선확대및 원가절감이 절실한 과제다. 또 고속철도시대에 대비하여 국내선의 가격경쟁력을 ...

한국경제 | 1994.12.12 00:00

... 신촌.연희동 일대인 모악인근이 훨씬 더 유리했다. 실제로 계룡산밑에서는 1393년3월부터 10개월간 신도건설공사가 진행된 일도 있었다. 남경의 옛 궁터를 돌아 본 이성주가 "이곳의 형세를 보니 왕도가 될만한 곳이다. 더우기 ... 증발해 버렸다. 어느 시인의 표현처럼 석기시대 철기시대도 되돌아가고 있는 듯한 느낌도 든다. 29일은 서울로 철도한지 꼭 600주년이 되는 날이다. 모두 서울정도의 참뜻을 되새겨 7천만의 얼과 꿈이 기든 도시로 "서울"을 가꿔 ...

한국경제 | 1994.11.28 00:00