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... 연결되는 문화정보축이 만나는 지점에 위치한데 착안한 4개 민간기업이 공동으로 개발을 제안,기업주도로 새로운 정보도시를 창조해낸것이다. OBP의 개발이념은 공원속의 비즈니스타운조성. 처음 송하흥산과 주우생명보험 죽중공무점 동양공업이 ... 일본의 사회간접자본확충은 대부분 이들 제3섹터에 의해 이뤄지고있다. 요코하마의 미나토미라이21계획에 따른 미래신도시개발도 요코하마시와 요코하마고속철도주식회사,(주)미디어시티요코하마등 기업과 재단이 공동출자한 제3섹터 (주)...

한국경제 | 1993.09.16 00:00

... 의사결정과정 노선선정에 따른 잡음 졸속적인 역사선정등 때문이었다. 향후 해결해야할 과제는 많다. 그 첫번째는 호남고속철도건설결정과 관련된사항이다. 호남고속전철건설이 김대통령의 "조속추진"지시로 국민들에게는 건설계획이 확정된 것처럼 ... 사건들을 지켜본 경험을 통해 이번 고속전철 토목사업이 무사히 진행될지 염려스럽다. 현재 천안~대전간의 고속전철 토목공사는 제대로 된 공사시방서 없이 공사가 추진되고 있는데 항상 졸속과 위험이 도사리고 있다. 시속 240Km의 고속철도에 ...

한국경제 | 1993.09.06 00:00

... 국제경쟁력에도 큰 부담을 주고있는 것으로 지적되고있다. 1일 건설부의 93년 토지요람에 따르면 지하철을 포함한 철도공사의 경우 수용토지의 보상가격이 지난 76년의 경우 평방미터당 1천1백45원에 지나지 않았으나 지난해엔 1... 올랐고 공항의 경우 18.8배, 댐 29.8배, 항만 46.4배, 공단 58.7배 상승 했다. 이에따라 공공사업을 위해 매년 지급되는 용지취득보상액이 지난76년의 경우 8백18억원 남짓했으나 땅값이 절정에 이른 91년엔...

한국경제 | 1993.09.01 00:00

... 줄어들 것으로 나타났다. 재정투융자특별회계는 올해보다 1조5천억원이 늘어 4조2천억원수준으로 잡혔으며 이를 통신공사주식매각으로 6천억원,공공자금예탁 3조2천억원, 융자원리금회수 4천억원등으로 조달하기로 했다. 내년 세출예산중 ... 4조3천억원(40%),지역균형발전 1조8천억원(21.8%)등을 각각 투입키로 했다. 기획원은 또 기존의 도로사업특별회계와 도시철도사업특별회계를 교통시 설특별회계로 통합,도로 지하철 공항 항만 고속철도등에 대한 투자재원을 조달하고 내년부터 ...

한국경제 | 1993.08.27 00:00

... 줄어들 것으로 나타났다. 재정투융자특별회계는 올해보다 1조5천억원이 늘어 4조2천억원수준으로 잡혔으며 이를 통신공사주식매각으로 6천억원, 공공자금예탁 3조2천억원, 융자원리금회수 4천억원등으로 조달하기로 했다. 내년 세출예산 ...), 지역균형발전 1조8천억원(21.8%)등을 각각 투입 키로 했다. 기획원은 또 기존의 도로사업특별회계와 도시철도사업특별회계를 교통시설특별회계로 통합, 도로 지하철 공항 항만 고속철도등에 대한 투자재원을 조달하고 내년부터 ...

한국경제 | 1993.08.27 00:00

결과를 토대로 각부처의 청사신축등 불요불급한 신규사업은 과감히 배제하고 국도및 항만 건설등 정치성 지역사업은 공사기간을 연장 키로 방침을 정한 것으로 전해졌다. 또 행정기구 축소와 관련,방만하게 운영되고 있는 각종 정부출 ... 특별회계와 기금이 같이 설치되어 있는 경우는 이를 특별회계로 단일화하고 유류관련 특별소비세의 목적세 전환에 따라 도시철도및 도로사업특별회계를 교통시설 관련 특별회계로 통합할 방침이다. 이날 청와대보고에는 김위원장외에도 김운환...

한국경제 | 1993.08.23 00:00

... 3대가 누전으로 추정되는 사고로 작동이 멈추면서 일어났 다. 사당~금정 10.2km 구간을 잇는 지하철 과천선은 철도청이 89년 공사에 착 공해 지난해말 완공할 예정이었으나, 공정차질로 완공이 늦춰지면서 평촌 새도시 입주자들의 ... 구간이 개통됐다. 한편 범계역의 한 관계자는 "역사시설만 준공검사를 받고 선로.전기 기계 시설 등은 준공검사가 나지 않은 것으로 안다"고 말해 철도청이 준공검사도 받지 않은 채 무리하게 전철을 운행해왔다는 의혹도 받고 있다.

한국경제 | 1993.08.10 00:00

... 효율화를 위한 초중하중차량의 운행이나 열차관리의 정보체계등에 관한 철도교통 공학적 연구기능은 전무한 실정이다. 철도부문 연구개발기능의 결여로 인해 야기된 정책오류의 예로는 철도청 소관 철도의 좌측통행 및 교류식 전철방식과 대도시에 ... 위한 관제기술 의 연구개발기능 부재를 들수 있다. 그러나 현실적으로 자동차 보급이 확대 된 상황에서 전국의 각 도시와 도로공사 등 일선기관은 모두 제나름대로 교통관제 프로그램을 도입하여 실시하거나 독자적인 개발을 추진하고 있다. ...

한국경제 | 1993.08.06 00:00

... 26일 부천시에 따르면 시는 지난 91년8월에 열린 사회간접자본 투자기획단 회의에서 경인전철 부천구간 복복선공사에 중동신도시 개발에 따른 이익금 중 5백억원을 부담키로 했다. 부천시는 그러나 개발이익금 조성에 큰 부분을 차지하는 ... 있다 부천시는 부담금마련을 위한 대책으로 지난해말 시본예산과 올해의 추경예 산에 모두 3백억원의 경인전철 복복선공사 부담금을 편성,시의회에 제출했으 나 경인전철로 막대한 수익을 올리는 철도청사업에 시예산을 전용할수 없다 는 이유로 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

인천시는 대중교통 우선사업의 하나로 도로폭 6~20m 이내의 95개소 15.6km 도로에 일방통행제를 실시키로 하고 1단계로 도시철도 1호선 건 설공사구간과 접해 있는 이면도로인 가현로에 대해 오는 8월부터 시행 에 들어갈 계획이다. 이와 함께 시간대 방향별 교통량에 현저한 차이가 있는 지역과 좌회 전 교차지점이 적은 구간, 기존도로 폭에 비해 차선 활용이 미흡한 구 간에는 가변차선제를 시행키로 하고 이에 대한 세부계획을 마련중이다.

한국경제 | 1993.07.27 00:00