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[기고] 일본선 같은 성분 유자차라도 형상에 따라 관세율 크게 차이

... 않았더라도 제조공장의 동일 라인에서 다른 제품을 생산하면서 사용된 알레르기 성분에 대해서도 표기하도록 요구한다. 과거 일본에 수출한 한국산 초코파이가 동일 제조라인에서 알레르기 물질을 사용했다는 주의사항을 표기하지 않아 수십 컨테이너 분량이 폐기처분된 바 있다. 한국농수산식품유통공사(aT)가 실시하는 농식품 현지화지원사업은 세계 주요 국가에서 식품영양학이나 식품표시법을 전공한 전문가들의 자문을 통해 국산 농식품들이 현지 시장에 진입할 수 있도록 도와주고 있다. ...

한국경제 | 2016.11.17 16:25

한진해운 회생 여부 결정 내년 2월로 미뤄져

... 우선 인수하며 오는 21일 본계약을 체결한다. 대한해운은 이들 자산에 대한 입찰가로 400억∼500억원을 써낸 것으로 알려졌다. 이번 인수전에는 미국 롱비치터미널을 운영하는 한진해운 자회사 TTI의 지분 54%와 컨테이너선박 5척, 벌크선 장기운송계약, 일본·대만에서 운영 중인 HPC터미널, 국내 광양터미널이 선택 매물로 함께 나왔다. 대한해운은 이들 자산에 대한 우선매수권을 확보한 상태로 구체적인 입찰가는 제시하지 않았다. 추후 ...

연합뉴스 | 2016.11.17 16:11

'한진해운 전철 피하기'…대만, 양대 해운사에 2조2천억원 지원

... 7천억원)의 손실을 냈다. 씨인텔리전스컨설팅의 라스 옌센 최고경영자는 "해운업이 위기라 대만 정부는 양대 선사의 자금이 바닥나지 않도록 유동성을 공급하려 한다"고 설명했다. 에버그린과 양밍은 최근 몇 년간 초대형 컨테이너 선박을 사들이느라 빚이 많이 늘었다. 에버그린은 1만8천 TEU(20피트 길이 컨테이너)급 11척을 척당 약 1억4천만 달러에 주문한 상태다. 또 1만4천 TEU 컨테이너 5척도 각각 1억 달러 안팎에 주문했다. 양밍은 컨테이너선 ...

연합뉴스 | 2016.11.17 10:13

우오현 SM 회장 "한우물 대신, 사업다각화로 몸집 키워"

... 33곳(우방건설 벡셀 하이플러스카드 솔로몬신용정보 동양생명과학 등)을 거느린 자산 5조원 규모의 중견그룹이다. 우 회장은 “한진해운의 미주노선을 기존 대한해운, 삼선로직스와 합쳐 벌크·탱크·컨테이너선 등에서 골고루 수익을 내는 대형 해운사로 키울 것”이라며 “사명(社名)도 대한상선으로 바꿀 것”이라고 말했다. 그는 “우리는 세계적인 컨테이너선사가 쌓아온 ‘시간’을 ...

한국경제 | 2016.11.16 17:32 | 안대규

친환경 LNG선박이 뜬다…정부, 2025년까지 연관산업 육성

... 경제성이 떨어지고 환경적인 효과가 작아 LNG 선박 도입이 더 경쟁력 있다고 정부는 설명했다. 실제 유럽, 미국, 싱가포르 등을 중심으로 LNG 추진선박 도입과 LNG 벙커링 환경 조성 작업이 본격화하고 있다. 올해 3월 기준으로 컨테이너선 2척을 포함해 총 77척의 LNG 추진선이 유럽 등에 도입됐고, 85척(컨테이너선 18척·카페리 13척)은 현재 건조 중이다. 주요 컨테이너선사들은 LNG 추진선박으로 개조 가능한 LNG 레디(ready) 선박을 발주했으며 ...

연합뉴스 | 2016.11.16 08:05

임종룡 "현대상선, 한진해운 우량자산 인수 노력 지속"

... 계속해서 흡수하고 있다"며 이같이 밝혔다. 전날 한진해운의 미주노선 영업망 본입찰에선 현대상선이 탈락하고 삼라마이더스(SM) 그룹이 우선협상대상자로 선정됐다. 매각 대상은 한진해운의 6천500TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 선박 5척과 7개 자회사, 인력 등이었다. SM 그룹은 한진해운이 소유하고 있는 '알짜 자산'인 미국 캘리포니아주 롱비치터미널 인수도 추진할 수 있게 됐다. 임 위원장은 대우조선해양 노동조합의 구조조정 동참 확약서에 ...

연합뉴스 | 2016.11.15 17:09

50일 넘긴 철도파업…언제까지 이어지나

... 피해액을 143억 원으로 산정하고 노조를 상대로 서울중앙지법에 손해배상청구 소송을 냈다. 소장을 제출한 이후 피해 상황을 계속 집계하며 청구액을 늘린다는 방침이다. 이 같은 직접피해액은 철도 영업손실에 국한된 피해일 뿐 시멘트와 컨테이너 등 화물운송 차질에 따른 전체 산업계 피해까지 고려하면 이번 철도파업으로 인한 경제적 손실은 눈덩이처럼 불어날 수밖에 없다. 파업 기간 인명피해를 낸 사고는 없었지만, 수도권 전철을 중심으로 열차 고장과 사고가 잇따라 시민을 불안하게 ...

연합뉴스 | 2016.11.15 11:05

철도파업 50일째…열차운행률 83.1%

... 철도파업 8주째를 맞아 물류피해를 최소화하기 위해 이날부터 화물열차 운행을 10회 늘렸다. 이에 따라 이번 주 화물열차 운행률은 지난주 평시의 39.5%(98회)에서 43.5%(108회)로 확대되며, 시멘트 열차는 20회에서 22회로, 컨테이너 열차는 30회에서 총 34회로 증편된다. 코레일은 파업 주동자와 적극 가담자 226명의 징계절차에 착수해 오는 24일부터 징계위원회를 열기로 했다. (대전연합뉴스) 유의주 기자 yej@yna.co.kr

연합뉴스 | 2016.11.15 09:18

[보상/재건축] 무허가 건축물 등 부지인정 범위

... 이용상황을 감안하여 무허가건물 등의 사용·수익에 필요한 범위 내의 토지와 무허가건물 등의 용도에 따라 불가분적으로 사용되는 범위의 토지를 의미하는 것이라고 해석되고, 무허가건물에 이르는 통로, 야적장, 마당, 비닐하우스·천막 부지, 컨테이너·자재적치장소, 주차장 등은 무허가건물의 부지가 아니라 불법으로 형질변경된 토지라고 판시한바 있다(2002. 9. 4. 선고 2000두8325). 그러나 위 대법원 판결의 전반부에서 설시하고 있는 바와 같이, '무허가건물 등의 ...

The pen | 2016.11.14 23:51 | 김은유

SM그룹 인수 배경은…"한진 인력·노하우 최대한 살린다"

직원 700여명 고용승계·자산 흡수해 신규 컨테이너선사 출범 법원이 14일 한진해운의 미주노선 인수 우선협상대상자로 SM그룹을 선정한 것은 한진해운의 인력과 노하우를 최대한 살려서 넘기겠다는 의지가 작용한 것으로 해석된다. SM그룹은 '모태' 해운회사는 아니다. 인수·합병(M&A)을 통해 사세를 확장해 온 재계 50위권 안팎의 중견 그룹이다. 대한해운을 2013년 11월 인수해 해운업에 진출한 ...

연합뉴스 | 2016.11.14 16:55