통합검색

... 7,500원으로 비교적 낮은데다 한전의 국민주보급예정으로 전선주가 관심을 받고있기 때문으로 풀 이되고 있다. 농.축협접수분을 제외한 3개사의 공모주청약 경쟁률은 다음과 같다. 1그룹 2그룹 할증률(%) 청약수주(천주) 청약대금(백만) 한주통상 신주 53.82 93.17 50 13,937 32,508 구주 65.50 90.69 50 48,763 54,147 동원산업 16.39 17.96 260 22,359 165,609 대성전선 171.2 173.68 50 ...

한국경제 | 1989.01.27 00:00

... 떨 어지자 시중은행과 지방은행들이 5-10%의 무상증자를 검토중이라는 설이 유 포됐다. 그런데 유.무상증자정보의 사전 유출사례는 최근 증자가 잇달아 발표되고 있는 증권업종에 특히 두드러져 주목되고 있다. 최근 유.무상증자정보등이 사전에 유출되고 있는 것은 일부상장기업들이 싯가발행할인율 축소로 신주발행가가 높아져 실권주발생가능성이 있다고보고 증자대금납입시까지 지나친 주가하락을 막으려는 의도도 작용하고 있기 때문 으로 지적되고 있다.

한국경제 | 1989.01.26 00:00

... 줄이고 매도를 늘리는 양상이었다. 한경평균주가는 2만6,836원으로 전일보다 17원 내렸고 한경다우지수도 0.05포인트 내린 784.28을 기록했다. 반면 종합주가지수는 861.46으로 3.06포인트 상승했으며 신평 200지수도 1,657.35로 1.73포인트가 올랐다. 거래량은 783만4,000주, 거래대금은 1,863억원이었다. 상한가 33개를 포함, 모두 304개종목이 올랐고 4개의 하한가를 비롯 158 개 종목이 떨어졌다.

한국경제 | 1989.01.26 00:00

... 늘었으나 평균 주문금액은 87년의 43%에 불과한 것으로 나타났다. 26일 증권관계기관에 따르면 작년의 주식시장전체 매매주문건수는 3,254 만건으로 87년의 825만건에 비해 3.9배 증가했다. 또 지난해 한햇동안 주식주문대금은 64조8,947억원으로 집계되었으며 87 년은 38조3,860억원으로 나타났다. 이에따라 지난해 평균주문금액은 199만4,000원으로 87년 465만2,000원의 43%에 불과했다. 이처럼 평균주문금액이 줄어든 것은 증시인구가 ...

한국경제 | 1989.01.26 00:00

... 0.6%보다 0.14%포인트 낮아진데 반해 증권사가 증권관계기관에 내고 있는 각종 비용이 전체수수료수입에서 차지하 고 있는 비율은 8.3%로 작년말의 6.4%에 비해 1.9%포인트 높아졌다. 각종 비용은 증권거래소의 경우 약정대금의 1만분의 1.5, 대체결제는 약정 대금의 1만분의 1.3, 증권협회비는 약정대금의 1만분의 0.6, 증권감독원은 위탁수수료의 1%등이다. 증권사관계자들은 수수료율인하로 수수료수입이 감소됨에 따라 증권사의 영업수지가 악화될 ...

한국경제 | 1989.01.26 00:00

중소기업의 연쇄도산 방지 및 납품대금지급지연방지를 위해 중소기업 공제사업기금 823억원이 지원된다. 이는 지난해의 지원액 543억원에 대비, 51.6%나 늘어난 규모이다. 26일 기협중앙회는 올해 중소기업공제사업기금조성액을 844억7,000만원 으로 확정하고 이기금중 거래기업도산에 140억원, 납품대금지연 어음할인 에 390억원, 공동사업자금에 293억원등 모두 823억원을 지원키로 했다. 특히 기협중앙회는 공제기금운용의 효율성을 높이기위해 ...

한국경제 | 1989.01.26 00:00

... 그러나 경쟁국인 일본의 조선소들은 OECD협약의 규제를 받는 일본수은의 금 융을 거의 안쓰고 일본종합상사금융등 규제를 받지않는 민간금융을 빌려쓰고 있다. 이같은 상사금융의 경우 융자비율이 선가의 90-95%, 금리가 장기우대금리 인 5.5%, 융자기간은 12년이다. 또 서구 조선소들은 우리나라 및 일본등과의 선박건조비 차액을 선가의 28 %한도내에서 정부보조를 받아 경쟁력을 지키고 있다. 이 보조금은 지난해 우리나라 조선소들의 경쟁력이 약화된 것을 ...

한국경제 | 1989.01.26 00:00

... 소련극동해운공사가 극동노선의 물동량증가에 대비, 일 본과 동남아 노선에 투입할 선박들인 것으로 전해졌다. 이번에 발주교섭이 들어온 소련 선박들의 발주자는 소련선박총국(소프콤 플로트)으로 되어 있으나 실발주자는 소련극동해운공사로 대금결제도 극동 해운공사가 하게 된다. 선박 건조기한은 발주후 10개월 이내로 하고 건조대금 결제조건은 통상적 인 선박건조연불금융 수준이나 우리측이 서방측 제3국은행의 지급보증을 요 구하고 있어 타결이 지연되고 있는 것으로 ...

한국경제 | 1989.01.25 00:00

... 수출신용장을 받으면 이를 담보로 무역어음을 발행,외 국환업무를 취급하는 은행이나 종합금융회사의 인수보증을 받은후 단자업계를 통해 일반에 매각하여 자금을 조달케 하는 것이다. 따라서 무역어음은 수출신용장을 받는때로부터 수출대금을 받을때까지의 자 금조달을 위한 수단으로 수출금융과 똑같은 기능을 하게된다. 그러나 수출금융이 통화증가를 가져오는 반면 무역어음은 시중자금을 동원 하기 때문에 통화량에는 아무런 영향을 미치지 않아 이제도의 도입방안이 서 둘러 ...

한국경제 | 1989.01.25 00:00

한신 동방 신흥 유화증권등 4개증권회사가 오는 2월1일부터, 한흥증권은 2월2일부터 주식위탁수수료를 인하키로 했다. 이들 5개사가 인하적용할 수수료 역시 대우증권등 이미 내린 회사와 똑같 이 매매대금 3천만원이하 0.5% 3천만원초과 2억원까지 0.4%+3만원 2억 원초과 0.3%+23만원등이다.

한국경제 | 1989.01.25 00:00