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    • "한진해운 97척 가운데 94척 하역 완료"

      정부가 8일 제 20차 한진해운 사태에 대한 관계부처 합동대책 T/F를 열고 해운물류 상황에 대한 점검에 나섰습니다.합동대책 T/F는 지난 7일까지 한진해운 컨테이너선 97척 중 해외항만에서 52척, 국내항만에서 42척 하역 등 총 94척에 대한 하역이 완료됐다고 밝혔습니다.아직 남아 있는 3척 중 2척은 조속한 하역을 추진 중이고, 상해에 가압류 되어 있는 1척은 상해 항만당국과 협의 중입니다.또 동남아 11척, 미주노선4척, 구주노선 1척 등 ...

      한국경제TV | 2016.11.08 09:28

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      [시론] '해상운송의 비즈니스 클래스' 갖춰야

      ... 시황변동에 따른 국내 해운업 전반의 대응력을 강화한다는 것이다. 모든 정부 시책이 그렇듯이 중요한 것은 시행의지다. 일부에서는 크게 새로울 게 없는 방안이라고 평가하지만 이 방안만이라도 차질없이 시행되기를 바랄 뿐이다. 최근 컨테이너 정기선 시장의 불황은 두 가지 측면에서 설명할 수 있다. 세계 경제 침체에 따른 물동량 감소가 수요 측면에서의 원인이라면 공급 측면에서는 컨테이너선의 대형화가 원인이다. 어느 상품시장도 마찬가지이지만 경쟁력을 확보하기 위해서는 원가절감이 ...

      한국경제 | 2016.11.07 17:32

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      "2020년 17조원 시장"…이통3사, IoT 주도권 전쟁

      ... 확인할 수 있도록 하는 게 핵심이다. 예를 들어 자신의 여행가방이나 고가 명품가방에 IoT 위치추적 센서를 부착해 놓으면 로라 네트워크가 깔려 있는 세계 어느 도시에서나 스마트폰으로 실시간 위치 확인이 가능하다. 해운회사들은 수출 컨테이너에 로밍이 가능한 IoT 모듈을 부착해 국내에서도 컨테이너의 이동 경로를 추적할 수 있다. 날씨와 항만 여건에 따라 수시로 변하는 컨테이너 이동 상황을 국내 관제센터에서 모니터링할 수 있게 돼 비용 절감 효과를 볼 수 있다. 기술 ...

      한국경제 | 2016.11.07 16:29 | 이정호

    • 삼성물산, 부산신항 터미널 지분 매각한다…누가 인수할까

      ... 해양수산부의 승인을 받아야 한다. 5만t급 선석 6개가 있는 신항 2부두는 5개 부두 가운데 가장 규모가 크며, 세계최대 선사인 머스크와 MSC의 해운동맹인 2M이 주 고객이다. 지난해 20피트 기준으로 279만2천여개의 컨테이너를 처리해 부산항 전체의 22%를 차지했다. 매년 수백억원의 이익을 내 '알짜 터미널'로 불린다. 2부두의 민자 건설에 참여한 삼성물산은 운영사의 지분 23.9%를 보유해, 외국계 기업인 DP월드(29.6%)에 ...

      연합뉴스 | 2016.11.07 14:16

    • SKT, '아동 위치추적' IoT 전용망 서비스 첫 출시

      ... 싸다"며 "이미 이동통신 기반의 아이 찾기 서비스가 대중에게 많이 알려진 만큼 로라용 첫 제품으로 지퍼를 내놓게 됐다"고 설명했다. 이 관계자는 "지퍼를 치매 노인의 보호, 어린이집 버스 모니터링, 컨테이너 물류 등에도 활용할 수 있는 만큼 수요 다변화가 쉬울 것"이라고 덧붙였다. SK텔레콤은 지퍼를 시작으로 올해 연말까지 로라망을 기반으로 한 상용 서비스를 30여 개 내놓을 예정이다. (서울연합뉴스) 김태균 기자 t...

      연합뉴스 | 2016.11.07 10:08

    • 컨테이너선 해체량 사상 최대…내년 발주 회복 조짐

      파나마운하 개통 영향…국내 조선 '빅3' 기대감 국내 조선 대형 업체들이 경쟁력을 갖춘 것으로 평가받는 컨테이너선 시장이 내년부터 회복될 조짐을 보이고 있다. 내년 발주 전망도 올해 못지않게 암울한 가운데, 컨테이너선 시장만큼은 긍정적인 전망이 나오고 있다. 7일 업계 전문지 트레이드윈즈에 따르면, 그리스 해운사 '박스 쉽스(Box Ships)'사는 2006년 건조돼 선령이 10년밖에 안된 4천546TEU급 ...

      연합뉴스 | 2016.11.07 07:33

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      현대상선, 영업조직 전면 개편…유창근 사장 "장기적 회사 경쟁력에 집중해야"

      현대상선이 영업조직을 전면 개편하는 등 회사 체질을 바꾸고 있다. 세계 5위 해운업체가 되겠다는 내부 목표를 달성하기 위해서다. 현재 현대상선은 세계 13위(컨테이너 선복량 기준)다. 경쟁력 강화를 위해 바꿔야 할 것은 다 바꾸자는 게 유창근 현대상선 사장(사진)의 주문이다. 현대상선은 이달부터 수출 영업조직을 화주별 담당 체제에서 지역별 담당 체제로 바꿨다. 서울에 기반을 둔 수출 영업조직이 미주영업팀, 구주·남북(유럽)영업팀,...

      한국경제 | 2016.11.06 19:31 | 정지은

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      그것이 알고싶다, 11년전 돌산도 살인사건 파헤친다...흔적 없는 '미스테리'

      '그것이 알고싶다'가 돌산도 살인사건을 11년 만에 재조명한다. 5일 방송되는 '그것이 알고싶다'는 11년 전 겨울 돌산도를 발칵 뒤집은 살인사건을 재구성한다. 이날 '그것이 알고싶다에서'는 컨테이너 안에서 피투성이가 된 채 발견된 굴삭기 기사 이승래 씨(당시 35세)의 이야기를 풀어간다. 현장에는 선혈이 낭자했고 시신에 칼에 찔린 것으로 보이는 수많은 자상이 남아있었다. 이에 여수경찰서는 곧바로 특별수사팀을 구성해 대대적인 수사에 나섰다. ...

      스타엔 | 2016.11.05 15:41

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      '그것이 알고 싶다' 미제로 남은 '여수 돌산도 컨테이너 살인사건' 파헤친다

      그것이 알고 싶다 5일 방송되는 '그것이 알고 싶다'에서는 11년 전 여수 돌산도 컨테이너 살인사건의 미스터리를 추적해본다. 200번의 공격과 0번의 방어 여수항의 밤바다를 오색 빛으로 수놓는 돌산대교를 지나면 만나게 되는 섬, 돌산도. 인심 좋고 아름다운 이 섬이 발칵 뒤집힌 건 11년 전 겨울이었다. 굴삭기 기사 이승래 씨(당시 35세)가 자신이 거주하던 컨테이너 안에서 참혹하게 숨진 채 발견된 것. 현장에는 선혈이 낭자했고, ...

      한국경제 | 2016.11.05 15:29 | 유원

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      [분석플러스]조선·해운株, 경쟁력 강화방안에 숨통 트일까?

      ... 판단했다. 다만 관건은 물동량 회복 여부다. 세계적인 원양선사들도 수요 부족으로 올들어 부진한 실적을 기록하고 있어 당장 수혜를 입기는 어려운 상황이란 것이다. 방 연구원은 "현재 해운주 투자는 보수적으로 접근하는 것이 좋다"며 "컨테이너 시황 회복이 쉽지 않으나, 기업회생절차(법정관리)를 마친 대한해운 팬오션 등 벌크선사는 긍정적"이라고 했다. 조아라 한경닷컴 기자 rrang123@hankyung.com

      한국경제 | 2016.11.04 07:58 | 조아라