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노동계 일각에서 "5월1일 총파업설"이 나돌면서 쟁의발생신고건수는 급격히 늘고 있으나 임금타결실적은 점차 좋아지고 있다. 13일 노동부에 따르면 올해 임금교섭실적은 당초 예상보다는 타결업체가 극히 적으나 지난해보다 타결진도가 빨라지고 인상률도 높아가고 있다. *** 임금타결률 8.23%...0.33%포인트 높아져 *** 이날 현재 100인이상 대상업체 6,801개소 가운데 560개 업체가 타결돼 진도율 8.23%로 지난해 같은기간 7.90%보다 ...

한국경제 | 1989.04.13 00:00

*** 임금인상률 지난해 수준, 환율 정상률 10%선에 달할 경우 올해 임금 인상률이 지난해와 비슷한 수준을 이루고 환율 절상폭이 10%선에 달할 경우 우리 경제는 인플레 속에 불황을 겪는 "스태그플레이션"속의 경기조절 국면을 피할 수 없다는 주장이 나와 주목되고 있다. 박원암 한국개발연구원 연구위원은 13일 대한상의가 주최한 최근 경기동향에 관한 토론회에서 주제 발표를 통해 경제기류의 난조는 무엇보다도 1/4분기중 수출이 지나치게 부진했던데 ...

한국경제 | 1989.04.13 00:00

산업연구원(KIET)은 정부가 민간업계의 첨단기술산업 발전을 위해 적절히 개입, 지원정책을 구사해야 한다고 건의했다. KIET는 첨단기술산업의 발전은 산업생산능력의 확대와 국제분업체제에서 한국의 위치격상 및 고임금사회 형성에 필수적이지만 여러가지 특성을 감안 할때 과소투자나 과잉투자가 우려되기 때문에 정부가 개입, 인력개발을 위한 계획과 투자, 기술개발조합의 확장 운영, 해외기술교류 확대등을 지원하고 개발기술의 정보보급에 역점을 두되 통상마찰을 ...

한국경제 | 1989.04.13 00:00

... 침체국면 정국불안이 주도 *** *** 주가 약세속의 조정국면 예상 *** 주가는 당분간 약세를 나타내는 가운데 상당한 기간동안의 조정국면이 예상된다. 이달들어 증시분위기는 악화일로를 치닫고 있는 가운데 노사분규로 인한 임금인상/원화절상/국제원자재가상승등 3고현상이 나타나면서 수출부진과 경기침체국면진입등에 영향받아 투자심리가 극도로 악화된 상태이다. 이에 13일에 귀국하는 "문목사 구속"에 따른 정국불안정, 금융기관 부도설등이 가세, 시장분위기를 ...

한국경제 | 1989.04.13 00:00

... 60%선으로 떨어지고 있다. 또 기아산업과 대우자동차도 이달들어 생산량이 계획량의 70-80%선으로 떨어지고 있다. 완성차업계는 부품업계의 노사분규가 4월중 계속 늘어날 것으로 전망되는데다가 현대와 대우자동차차가 각기 5월초에나 임금교섭에 들어가기로 되어있어 5월중에도 계속 노사분규에 따른 생산차질이 불가피할 것으로 전망하고 생산및 판매계획의 재조정을 검토중이다. 이에따라 자동차업계의 올해 생산량은 당초 계획됐던 150만대선에 크게 못미치는 120만-130만대선으로 ...

한국경제 | 1989.04.13 00:00

... 대부분이어서 고용규모증대로 이어질 신규시설투자는 특히 위축된 것으로 풀이된다. 또 서울지역신설법인도 지난2월엔 전년동기보다 6.9%나 감소, 이들에 의한 신규시설투자도 기대하기 어려운 상황이다. 업종별로 보면 원화절상/임금상승의 영향이 큰 섬유와 신발의 경우 설비투자증가는 커녕 기존국내설비의 해외이전을 추진하고 있는 실정이다. 전자업계의 경우 당초 올해 2조8,280억원 설비투자를 계획, 지난해보다 25.9%를 늘려 잡았으나 최근들어 목표를 60%정도로 ...

한국경제 | 1989.04.13 00:00

... 근로자들이 지난 6일부터 일제히 파업에 돌입, 한일항로의 수출입화물 수송이 1주일째 중단되고 있다. 13일 해운업계와 무역업계에 따르면 도쿄를 비롯한 요코하마, 고베항등 일본의 9개 컨테이너부두 1만5,000여 근로자들이 지난 6일부터 임금인상등을 요구하며 일제히 파업에 돌입함으로써 컨테이너화물의 하역이 1주일째 중단되고 있다는 것이다. 이 때문에 흥아해운을 비롯한 한일항로 컨테이너선사들이 해당 항만에 수출 컨테이너화물을 내려놓기만 할 뿐 하역을 하지 못해 일본 ...

한국경제 | 1989.04.13 00:00

... 포항제철소의 1만2,000명 종업원을 현재 3조3교대에서 3조2교대제로 바꿔 자체 여유인력을 투입하는 방안도 아울러 마련하고 있다. 이같은 "비상조업대책"은 포철협력업체노동조합연합회(총26개 협력업체중 12개업체로 구성)가 현재 36%에서 76%까지의 임금인상을 요구, 임금교섭에 실패할 경우 24일부터 파업에 들어가기로 결정한데 따른 것이다. 한편 정명식 포철사장은 포항제철소에서 협력업체사장들과 회사별 임금협상조기타결방안을 협의중이다.

한국경제 | 1989.04.13 00:00

*** 노사분규로 채산성악화및 임금상승 중소기업체들이 자동화시설등 생산성 향상을 위한 설비투자를 크게 확대하고 있으나 지역별로는 심한 불균형을 보이고 있는 것으로 밝혀졌다. 13일 기협중앙회에 따르면 1/4분기동안 생산성 향상을 위한 시설투자 확인실적은 총 321건에 884억5,200만원으로 작년 같은 기간의 176건, 477억7,100만원보다 건수는 81%, 금액은 85%가 증가한 것으로 나타났다. 중소기업의 시설투자실적이 이같이 크게 ...

한국경제 | 1989.04.13 00:00

... 각사별로 긴급대책회의를 열고 14일로 예정된 노사간의 최종협상이 결렬될 경우 한/일 항로 화물수송이 사실상 중단될 것으로 보고 비상수송대책을 강구하고 있다. 선사들은 일본 항만근로자의 파업이 연례적인 것이기는 하지만 노조의 임금인상요구와 하역업자의 제시안이 워낙 차이가 커 최종협상타결이 어려울 것으로 전망하고 있다. 일본을 거쳐 미주로 향하는 현대상선과 한진해운도 이날 대책회의를 열고 14일의 최종협상이 결렬돼 하역이 불가능할 경우 일본을 거치지 ...

한국경제 | 1989.04.13 00:00