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...6배나 몰려 *** 이는 영동고속도로의 통행한계점인 5,000대를 무려 6배나 넘어섰다. *** 4시간 걸릴거리 10시간 소요 *** 이로인해 평시 서울-강릉간을 80km로 달릴경우 4시간주행이 가능했으나 밀리는 차량들로 ... 서울-원통-한계량을 넘어오는 국도도 마찬가지. 지난 1일이후 양양에서 낙산해수욕장까지의 6km 국도는 평소10분거리였으나 1시간이상이 소요되고 있다. 낙산도림공원 행정봉사실 조규능씨(43)는 "매일 낮12시께를 전후하여 교통체증이 ...

한국경제 | 1989.08.05 00:00

... 지난달말까지 접수한 자동차불만은 총 271건으로 지난해 같은기간에 비해 146.5%가 늘어난 것으로 나타났다. 소비자들의 불만내용을 보면 "차량결함"이 전체의 60.5%를 차지하고 있으며 이중 보증기간내의 차량이 63%, 주행거리 5,000km이내에 고장난 차량도 33%나 되는 것으로 집계돼 차량보유대수는 200만개가 넘고 있지만 질적인 면에 있어서는 개선해야할 점이 많은 것으로 나타났다. *** 정비/애프터서비스 지연의 불만도 높아 *** 또한 정비센터의 ...

한국경제 | 1989.07.19 00:00

관세청은 15일 보세구역 설영인의 자격기준을 강화하고 세관과의 거리 규정을 신설하는등 보세구역 설영특허기준을 일부 개정, 이날부터 시행에 들어갔다. 개정된 기준에 따라 보세구역 설영인의 자격은 개인의 경우 자산액이 1... 앞으로 개인은 자신이 소유한 부지에만 보세구역을 설치할 수 있게 됐다. 이와함께 관세청은 보세구역과 세관간의 거리에 대한 규정을 신설, 자동차로의 주행거리가 10km이내로 제한했다. 그러나 세관으로부터 10km이내 지역에 기존 ...

한국경제 | 1989.07.14 00:00

... 나타났다. 25일 동력자원부가 국립환경연구원에 의뢰해 조사한 승용자동차의 차종별 연비비교에 따르면 가장 연비(리터당 주행거리)가 높은 차는 프라이드 (1.3, 수동)로 휘발유 1리터당 16.79km를 주행하며 대형인 그랜저(2.4, 자동)는 ... 향상되고 있는 것으로 나타났는데 르망(1.5, 수동)이 12.17km, 스텔라 (1.5, 수동)가 12.32km를 주행하는데 반해 캐피탈(1.5, 수동)은 14.33km, 프레스토(1.5, 수동)는 15.28km를 달리고 엑셀신형(1.5, ...

한국경제 | 1989.05.25 00:00

**** 운행거리등 자동기록 **** **** 전자차량운행기 개발 **** 자동차부품 생산업체인 우창전자(대표 한직창)는 최근 전자식차량운행 기록기 및 분석기를 개발, 국내공급에 나섰다. 지난 3년간 3억5,000만원의 ... 들여 자체기술진으로 개발한 이 운행기록기는 종전 기계식제품이 연료소비량을 체크할 수 없었던 점을 보완한 것으로 주행거리 속도 BRM(분당 회전수)등 10여가지이상을 메모리할 수 있는 기능을 갖추고 있으며 이를 디지털로 표시할수 있다. ...

한국경제 | 1989.05.16 00:00

... 서울,부산, 대구, 광주, 인천, 대전등 6대도시의 중형택시 보급확대와 개인택시 면허기준완화등을 통해 택 시를 늘리고 1일 주행거리 상한선을 법으로 정해 무리한 운행을 방지키로 했 다. 이같은 방법으로 서울의 현행 택시공차율 15%를 30%까지 높여 서비스를 향 상시키는 한편 각 택시회사에는 운전사 월급체계의 개선을 적극 권유한다는 것. 법정 1일 주행거리 상한선은 서울의 경우 400km 선에서 검토되고 있다. 이와함께 현재 10대4로 돼있는 기본요금대 주행요금의 비율을 주행요금의 ...

한국경제 | 1989.03.25 00:00

... 조치라며 더욱 가중될 교통 사고 위험성등 그 폐단을 인식, 이 조치를 즉각 철회해 줄것을 교통부등 관계 당국에 건의하기로 했다. 법인택시는 현재 정비시간도 없는 연중무휴 운행으로 차량출고시부터 폐차 시까지 1일 500km이상을 주행, 이번 조치가 그대로 시행될 경우 택시1대의 수 명거리가 과거 82만1,000km에서 91만2,500km로 거의 10만km정도 늘어나 차량 노후화에 따른 교통사고의 빈발과 대형화가 예상되고 있다는 것이다. 또 노후차량의 범람으로 ...

한국경제 | 1989.03.23 00:00

내년부터는 새로 구입한 승용차가 주행거리 8만km 또는 5년이내에 허 용기준을 초과해 오염물질을 배출할 경우 차량제작회사가 무료로 결함사 항을 시정하게 된다. 환경청은 14일 현행 주행거래 6,400km로 돼 있는 소형승용차의 내구성 시험시기를 8만km 또는 5년이내로 늘리는 한편 내구성시험에서 요염물질 의 배출량이 "열화계수"(승용차의 노후정도를 나타내는 계수)이내가 되 도록 하고 정해진 배출허용기준을 초과할 경우 제작회사가 책임지고 ...

한국경제 | 1989.02.14 00:00

... 22건(37.3%), 승 용차 7건(11.8%), 기타 3건(5.2%)의 순으로 나타나 도심내 간선도로상에서 1차선 주행빈도가 높은 승용차와 도심외곽의 국도,지방도로를 운행하는 시 외버스, 화물자동차가 중앙선 침범의 주범이 되고 있는 ... 8건(13.6%), 전방주시태만 7건(11.9%),노면습기 6건(10.2%), 빙판도로 4건(6.8%), 안전거리 미확보 2건(3.4%), 운전자과로 2건(3.4%)등 의 순으로 나타나 중앙선 침범은 운전자들이 무모하게 앞지르기를 ...

한국경제 | 1989.01.14 00:00

... 개발돼 자동차업계에 일대혁신을 예고하고 있다. 일본공업신문에 따르면 스즈키자동차공업이 아사히화성, 유니티카, 닛신, 일본자동차연구소, 일본화학섬유검사협회등과 공동개발한 이 엔진은 배기량 500cc로 마력이나 연비효율(리터당 주행거리)이 동급의 휘발유엔진을 각각 11%, 16% 웃도는 우수한 성능을 갖췄다. 또 천연가스는 매장량이 풍부하고 휘발유보다 30%가량 값싸기 때문에 LNG 엔진자동차가 실용화될 경우 폭발적인 인기를 끌것으로 보인다. 현재 LNG엔진을 ...

한국경제 | 1989.01.11 00:00