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... 3,463대...88년보다 2배 *** 승용차의 수입액 증가율이 대수 증가율을 앞지른 것은 그만큼 수입승용차의 차종이 고급화되면서 수입단가도 비싸지고 있음을 뜻하는 것이다. 특히 이같은 외제 승용차의 수입에는 현대, 대우, 기아, 쌍용등 국내 주요 자동차회사를 비롯 코오롱, 두산, 금호, 효성, 한진, 동부, 대림등 정상급 재벌기업들이 경쟁적으로 참여해 수입급등세를 주도하고 있는 것으로 나타 났다. *** 갈수록 대형 / 고급화...과소비 부채질 ...

한국경제 | 1990.03.08 00:00

... 외화자금으로 지원해주는 대출제도이다. 계열기업군별 특별외화대출 현황을 보면 한진그룹이 항공기도입등으로 9억 7,600만달러로 가장 많았으며 삼성그룹이 3억250만달러로 그다음을 차지했다. 이밖에 현대그룹 2억2,560만달러 럭키금성그룹 2억2,120만달러 선경 그룹 1억8,890만달러 금호그룹 1억6,490만달러 대우그룹 1억630만달러 기아산업 9,710만달러 효성그룹 7,360만달러 삼미그룹 4,710만달러 등으로 나타났다.

한국경제 | 1990.03.08 00:00

... 자금으로 지원해주는 대출제도이다. 계열기업군별 특별외화대출 현황을 보면 한진그룹이 항공기도입 등으로 9억7,600만달러로 가장 많았으며 삼성그룹이 3억250만달러로 그 다음을 차지했다. 이밖에 현대그룹 2억2,560만달러 럭키금성그룹 2억2,120만달러 선경그룹 1억8,890만달러 금호그룹 1억6,490만달러 대우그룹 1억630만달러 기아산업 9,710만달러 효성그룹 7,360만달러 삼미그룹 4,710만달러 등으로 나타났다.

한국경제 | 1990.03.08 00:00

국내 승용차 시장에서 중대형차가 수요가 폭발적인 증가세를 보이면서 소형차와 거의 대등한 수준에 육박하고 있다. 7일 관련업계에 따르면 지난 2월 현대, 기아, 대우 등 국내 완성차 3사가 내수시장에 판매한 4만5,930여대의 승용차 가운데 중형 및 대형차가 2만2,070여대로 전체 승용차 판매의 48%를 차지, 소형차와 거의 대등한 비중을 나타냈다. 이같은 중대형 승용차의 지난 2월 판매실적은 중대형차의 비중이 급증하기 시작한 지난 1월에 ...

한국경제 | 1990.03.07 00:00

... 수급기업협의회 구성이 활발해지고 있다. *** 현재 태평양화학등 20개사 추진 *** 현재 수급기업협의회 구성을 추진하고 있는 기업은 태평양화학, 대우 캐리어, 금성부품등 20개사에 이르고 있다. 수급기업협의회는 지난 77년 기아산업의 154개 하도급기업이 기아협력회를 구성한 이후 지난 연말까지 모두 108개에 이르렀으며 참여수급기업수도 5,200여개사에 달하고 있다. 이같이 수급기업협의회 구성이 늘고 있는 것은 모기업과 수급기업간의 협력을 통해 ...

한국경제 | 1990.03.07 00:00

... 534사중 153만 공개 *** 그룹별 상장비율을 보면 현대 37.8% 대우 34.6% 삼성 27.9% 럭키금성 31.6% 쌍용 38.1%로 상위 5대그룹 가운데 쌍용이 가장 높고 삼성이 가장 낮았다. 또 30대그룹 전체로는 기아산업의 상장비율이 44.4%로 가장 높고 롯데그룹이 9.7%로 가장 낮았다. 증권감독원은 이와관련, 30대 재벌들은 금융기관으로 부터 여신을 많이 쓰고 있는 기업집단이므로 금융여신 축소를 위해서도 앞으로 이들 재벌계열사에 대한 ...

한국경제 | 1990.03.07 00:00

... 종 현 | 51,791 | 1,014 | 4,343 | 김 승 연 | 16,631 | 863 | 5,046 | 최 원 석 | 1,777 | 391 | 1,028 | 신 격 호 | 3,874 | 733 | 7,555 | 기아산업 | 4,583 | 729 | 2,910 | 이 재 준 | 5,980 | 378 | 1,143 | 조 석 래 | 3,249 | 879 | 2,032 | 박 용 곤 | 19,596 | 994 | 3,363 | 장 상 태 | ...

한국경제 | 1990.03.06 00:00

... *** 파워핸들 부착차량의 비율도 크게 늘어 소형차인 대우 르망의 경우 지난 87년의 0.5%에서 지난해에는 10.8%로 크게 늘었고 중형차인 로얄의 경우도 지난 87년의 8%에서 지난해에는 무려 47.9%로 급증했다. 기아가 생산하는 중형차 캐피탈은 지난해 판매차량중 40%가 파워핸들을 부착한 것이었다. 국내 자동차업계는 심화되고 있는 도시 교통난과 초보및 여성운전자들의 급증과 함께 이같은 편의장치 선택비율이 올해에는 30% 이상으로 증가할 ...

한국경제 | 1990.03.05 00:00

... 30대그룹 주력기업체 명단은 다음과 같다. 30대그룹기업 = 현대건설 대한통운 금강개발산업 쌍용건설 두산기계 동양제과 국제상사 고려개발 대한항공 미원식품 유공 해태제과 (주)미원 방학동공장 동아건설 창동공장 효성중공업 태릉공장 기아산업 금성사 오디오공장 두산식품 쌍용양회공업 동해공장 동국제강 대한조선공사 대우부산공장 금성사 사상공장 대한항공 우주사업본부(부산) 삼성중공업 금성사(마산) 통일 삼미종합특수강 경남모직 한국종합기계 고려화학 현대자동차 현대중공업 ...

한국경제 | 1990.03.04 00:00

대우/현대/기아등 한국의 모든 자동차제조업체들은 앞으로의 국내외 자동차시장 전망이 매우 불투명함에도 불구하고 60년대 일본이 이룩했던 도약을 꿈꾸며 생산시설 확대를 경쟁적으로 벌이고 있다고 미국의 월 스트리트 저널이 2일 인천발로 보도했다. *** 현황-국내외 시장여건등 진단 *** 이 신문은 한국자동차업계의 현황, 그들이 추진하고 있는 계획, 정부의 입장, 국내 및 세계 자동차시장 여건, 노사간의 문제등 한국자동차산업 전반을 진단하는 ...

한국경제 | 1990.03.03 00:00