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... 일부세력 매집설. 유성기업 = 무상증자 검토중설. 신성통상 = 유상 30%, 무상 10% 증자설. 한 진 = 대한종합운수 합병관리 투신사의 주식매수 청구권을 막기위해 실질합병 비율을 낮출 목적으로 무상 25%이상 증자 예정설. 태 영 = 국내건설 도급순위가 ''87년 45위에서 ''89년 36위로 진입하였으 며 현재 진행중인 공사로는 고양, 양산등지의 상수도 시설공사, 대구칠곡지구(약150억) 등지의 토목공사, 인천항만시설공사등이 있음.

한국경제 | 1989.11.29 00:00

해운항만청은 내년부터 현재 항만별 정수제 등록으로 되어 있는 물품 공급업 및 컨테이너수리업, 선박급수업등에 대한 면허제도를 개방키로 했다. 27일 해항청에 따르면 해운항만 관련산업의 자율화 및 개방화 추세에 따라 현재 등록제로 ... 신설...영세업체 난립 막아 *** 그러나 영세업체의 난립으로 인해 업계질서가 문란해지는 것을 막기 위해 지금까지 법적 시설기준에만 맞으면 등록이 가능했던 것을 시설기준외에 등록요건을 신설, 부실업체의 난립을 사전에 방지토록 할 방침이다. ...

한국경제 | 1989.11.27 00:00

... 있다. 20일 해운업계에 따르면 내년도말 완공예정인 부산항 3단계부두의 운영권 주체인 (주)한진, 세방기업등 항만하역업체 13개사는 최근 자본출자, 채권 인수등을 위한 업체간 지분율 조정작업을 마무리짓고 이달중으로 설립준비 ... 3.84%의 지분을 갖는 것으로 결정됐다. 이들 업체는 지분율에 따라 운영회사 설립자본금으로 내정된 150억원과 해운항만청이 당초 운영참여 조건으로 내세운 상부시설 건립을 위한 투자비 (354억원)의 75%에 해당하는 채권을 10년간 ...

한국경제 | 1989.11.20 00:00

무역업계는 선박 입항료에 화물 입항료가 포함되는 것이 국제적인 관례 인데도 불구하고 최근 해운항만청이 화물장치료까지 신설하는가 하면 장기 체화화물에 대해 누진할증제까지 도입, 하주들에 대한 부담을 가중시키려 하고 있다고 지적하고 ... 도입에 강력히 반발하고 있다. **** "장기체화 화물에 할증제도입 부담 가중" 지적 **** 17일 무협은 "항만시설 사용료 규정 개정건의"를 통해 해항청은 현행 화물 입항료에 포함돼 있는 창고 및 야적장사용료를 화물장치료라는 명목으로 ...

한국경제 | 1989.11.17 00:00

...0)의 중점사업부문인 에너지-수송프로젝트의 하나인 동시에 대동과 진황도를 연결하는 석탄전용 철도의 부대프로젝트로서 지난 84년에 착공했었다. 총공사비 6억4,000만원을 들여 3만5,000톤급의 정박시설 2개소와 10만톤급의 정박시설 1개소를 건설하고 연간 3,000만톤의 화물을 처리 토록 할 계획이다. 교통성공사관리국항만처의 서광 부처장에 따르면 이부두에 로다3대, 벨트컨베이어 17대(총연장 12킬로미터)등 각종 최신 하역설비가 설치될 ...

한국경제 | 1989.10.21 00:00

... 내수판매확대를 위해 내년에는 자체직매장을 신설할 계획도 갖고 있다. 서울 성북구 상월곡동에 200여평의 공장시설을 갖추고 있으며 종업원은 60여명. *** 대우계열 반도체 설계사 *** 대우자이모스테크놀로지 = 미반도체업체인 ... 지점을 새로 냈다. 일본 오오사까에도 지점을 두고 있는 이 회사는 특히 한일간의 화물운송에 중점을 두고 있다. 항만운송화물에 대해서는 창고까지 갖추고 있어 대형수출물품의 운송대행 업무도 맡고 있다. 자본금은 1억원 규모이다. ...

한국경제 | 1989.10.19 00:00

... 지진이 일어난 17일 오후늦게부터 현재까지 이지역간 화물운송이 완전히 두절됐으며 오클랜드항의 화물터미널도 하역시설 등의 이상유무를 확인하기 위한 검사과정을 거치기 위해 지금까지 화물의 양하역작업이 일시 중단된 상태인 것으로 ... 계속될 예정인데 이 검사결과에 따라 컨테이너화물의 처리여부가 결정될 전망이다. 또 지진으로 인한 피해복구를 위해 항만노동자들의 정상근무 여부가 불투명해 컨테이너터미널내에서의 작업도 상당기간동안 차질이 예상되고 있다. 오클랜드항에서 ...

한국경제 | 1989.10.19 00:00

... 재개됐다. 갑문 정기 점검 및 보수를 위해 지난 8월15일 폐쇄된 이후 60일만에 정상 가동된 이 갑문에는 이날 아침 국내 최대 자동차 전용선인 4만8,700톤급의 노삭 타이산호가 최초로 입항한 것을 비롯 외항에 대기중이던 14척의 대형선 이 들어 왔다. 한편 해운항만청은 갑문 수리로 인한 선박통행의 지장을 해소하고 수리에 관계없이 입출거가 가능토록 하기위해 165억원을 들여 내년 7월 준공 목표로 인천항 갑문 증설공사를 진행중이다.

한국경제 | 1989.10.14 00:00

... 기업에 지원한 대출총액은 지난해 12월말 현재 1,406억원에 비해 21.7% 306억 원이 늘어났고 이 가운데 시설자금도 작년말의 1,060억원에 비해 22.7% 241억 원이 증가한 1,301억원에 달했다. **** 경북지역 ... 군산항을 이용한 화물이 대부분 연안과 수입화물일뿐 아니라 화물량도 줄고 있는 것으로 나타타났다. 군산지방 해운항만청에 따르면 지난 9월25일 현재 군산항을 이용한 화물은 올목표 359만3,000톤등 239만5,000톤으로 목표대비 ...

한국경제 | 1989.10.12 00:00

... 부가가치 38조1,350억원의 11.2%, 공단규모는 전국의 13.6%, 고속도로 연장은 전국의 27.4%, 항만시설은 전국의 18.4%에 그치고 있다. *** 2001년까지 22조3,000억 투입...공단조성등 추진 *** 이에따라 ... 향상을 위해 필수적으로 추진하여야 할 산업기지와 지방공단의 조성사업, 또 이와 연계하여 추진해야 할 고속도로, 항만등 수송체계의 정비/확충사업및 통신과 에너지 공급을 위한 원전개발사업이 핵심을 이루고 있다. 정부는 이들 사업이 ...

한국경제 | 1989.10.10 00:00