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    • [자동차보험] 고향길준비 이렇게 : 필수공구 휴대 바람직

      ... 사고처리및 예방을 위한 최소인원외에는 모두 안전지대 (가드레일 밖등)로 대피하는 게 좋다. 교통사고는 대부분 서로의 과실로 발생된다. 일방적으로 자신의 실수를 인정하거나 면허증 검사증등을 상대방에게 넘겨주는 건 금물이다. 가.피해자 과실비율은 보험회사에서 산정하기 때문이다. 사고발생시 신고요령 =사고발생즉시 가입한 보험회사에 전화하거나 직접 방문해 신고하고 필요한 사항을 자문받는다. 책임보험과 종합보험 가입 보험회사가 각각 다른 경우에는 종합보험에 가입한 ...

      한국경제 | 1996.02.16 00:00

    • [자동차보험] 알아둬야할 자보상식 : 무단횡단으로 사고유발

      자동차보험에 든 차량에 사고를 당해도 만족할 만한 보상을 받을 수 있는 경우는 드물다. 사고란 무릇 가.피해자 양측에 잘못이 있는 경우가 많고 이에따라 피해자라해도 일부 과실을 인정, 그만큼 보험금을 공제하는게 보통이다. "보험으로 이득을 얻을 수 없다"는 보험보상의 대원칙은 예외없이 적용 된다는 얘기다. 이때문에 보험사가 제시한 보상금에 불복, 소송을 제기하는 피해자가 갈수록 증가하고 있다. 보험사와 피해자간의 견해차로 법정에서 보상금을 ...

      한국경제 | 1996.02.16 00:00

    • [자동차보험] 정책방향 .. 김석원 <재경원 보험제도담당관>

      ... 높은 가입자들이 우량가입자보다 보험료를 많이 내고 운전자의 조심운전을 유도하는 체계를 갖추는 것이 중요하다. 그러나 위험이 높은 운전자에 대한 차별을 강화할 경우 상당수 가입자들은 보험가입을 기피하게 되어 무보험차량에 대한 피해자의 문제가 심각해 진다. 따라서 보험의 이용가능성을 저해하지 않는 범위내에서 보험료를 차별화 하는 것이 향후 과제이다. 자동차보험 가입자들은 1회 사고시 평균 6~7년분의 보험료를 보상받게 된다. 이러한 편리함에도 불구하고 가입자나 ...

      한국경제 | 1996.02.16 00:00

    • [자동차보험] 우량가입자를 잡아라 : 위험보상 상품

      자동차보험은 가입자가 보험료를 내지만 실제 보상대상은 자신이 아닌 피해자를 위해 설계된 것이다. 따라서 자동차보험에 가입해도 실제 사고가 나면 가해자이자 피해자인 가입자에게 돌아가는 보상금이 적다. "나"가 아닌 "남"을 위한 보험인 까닭이다. 손해보험사들은 자동차보험의 이같은 단점을 보완, 자동차소유자가 느끼는 위험보장에 초점을 맞춘 상품을 잇따라 내놓고 있다. 다시말해 소유자가 실제 자동차를 운행하는등 이용하면서 느끼는 불만요인 ...

      한국경제 | 1996.02.16 00:00

    • [한경독자광장] 골목길 주차허가제, 요금 등 부작용 많아

      ... 지금까지는 잠시 주차의 경우 차창에 연락처를 적어놓고 일을 보았으나 이제도가 시행되면 주차권리가 없는 사람은 어떻게 하는가. 남의 번호에 잠시 주차했다가 "불법주차"로 신고되면 시는 견인료 과태료 등 수입을 올리겠지만 많은 시민이 피해자가 될것은 불문가지이다. 시는 여러가지 어려움이야 있겠지만 좀더 건설적이고 시민편의적인 연구 검토가 있어야하며 의욕만 앞세우다 동네인심만 사납게 만드는 우를 범하지 않기 바란다. 황대영 (한국경제신문 1996년 2월 ...

      한국경제 | 1996.02.12 00:00

    • 의약품피해구제제도 불이행으로 의료소비자들 불만

      ... 시행규칙제정과 유예기간을 고려할때 빨라야 1~2년후에나 이제도가 시행될 것으로 보고있다. 의약품피해구제제도는 제약회사가 내는 기본부담금과 부가부담금,정부보조 금및기타 수익금으로 "의약품피해구제기금"을 설치,올해부터 의약품피해자의 입원또는 통원치료에 드는 의료비와 치료기간사흘이상 환자에 대해 월최고 1백만원까지 보상토록하고있다. 소비자단체관계자는 "약화사고의 처리를 위한 좋은 제도를 마련해 놓고도 시행하지못하는 것이 관계법을 제정하지못했기때문이라면 차라리 복지부가 ...

      한국경제 | 1996.02.11 00:00

    • 국가 배상액 크게 오른다 .. 정부, 호프만식 채택

      ... 수준에 맞춘다는 것이다. 라이프니츠 방식은 호프만 계산법에 의한 배상액수의 70% 수준에 불과하며 위자료 역시 사망사고의 사망자가 무과실일 경우 법원이 3천5백만~4천만원을 지급하고 있는데 비해 국가는 1천만원 정도만 지급, 피해자들로부터 배상액과 위자료가 지나치게 적다는 지적을 받아왔다. 국가배상제도란 국가의 불법으로 인한 피해 발생시 제도로 배상소송에 앞서 검사 및 군인 등 법무부장관이 위촉, 구성한 배상심의회를 반드시 거쳐 배상액을 결정토록돼 있어 ...

      한국경제 | 1996.02.07 00:00

    • "일본, 일제하 군대위안부 법적책임 명백"..유엔보고서 발간

      일제하 군대위안부 문제에 대해 일본정부의 국제법적 책임을 명백히 한 UN인권위원회산하 여성폭력문제특별보좌관의 보고서가 지난 5일 발간됐다고 6일 외무부가 밝혔다. 이 보고서는 군대위안부(Comfort Women)라는 용어가 피해자의 고통을 적절히 반영하지 못하고 있다며 "군사목적에 의한 제도적 성폭행피해자 (Military Sexual Slavery)"라는 새 용어로 대체했다. 보고서는 특히 일본정부에 대해 국제법상의무위반 인정 및 이에 ...

      한국경제 | 1996.02.07 00:00

    • [한경시론] 컴퓨터 공해시대 .. 유항근 <중앙대교수/경제학>

      ... 구독자 수는 한국인이 세계의 움직임에 전혀 관심이 없다고 말할수 있을 정도다. 아마 한국은 국제 정보기형아들이 사는 곳이다. 이들은 국내 신문은 전혀 읽지 않고 천리안에만 매달리는 정보기형아에 비유될수 있다. 그 다음의 피해자들은 컴퓨터의 잠재적 사용자들이다. 청소년들에게 컴퓨터는 오락기이상 별로 도움될 것이 없다. 우리가 "닌텐도 게임"을 컴퓨터라고 부르지 않기 때문에 오락기로 컴퓨터를 이용하는 사람들을 잠재적 사용자 또는 대기 사용자라고 부를수 있다. ...

      한국경제 | 1996.02.06 00:00

    • [자동차보험가이드] 피해자 과실상계 상황따라 큰 차이

      교통사고를 일으킨 가해자는 물론 피해자에게도 스스로 자기자신의 안전을 위해서 주의를 기울여야 할 의무가 있다. 이같은 주의의무를 게을리한 잘못이 경합되어 사고가 일어났다면 그 손해에 대해 피해자의 잘못만큼 보험금을 공제하는 것이 손해배상의 공평한 분담 이란 측면에서 타당하다. 자동차보험에선 이를 과실상계라고 한다. 그러면 피해자에게 적용하는 과실상계비율은 어떻게 산정하는가. 보험사는 사고당시 상황을 종합적으로 판단하여 적용한다. 사고유형별로 ...

      한국경제 | 1996.02.04 00:00