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해운항만청은 오는 5월부터 창고 및 야적장 사용료를 화물입항료에서 분리, 화물장치료로 구분 징수키로 했다. 18일 해항청에 따르면 현행 항만시설 사용료 체계상 불합리하거나 그 적용 및 해석이 불분명하여 민원발생 소지가 있는 조항을 개선키 위해 이달말까지 항만시설 사용규칙을 개정, 오는 5월부터 시행키로 했다. 이에따라 오는 5월부터 지금까지 화물입항료에 포함, 선주가 화주를 대신해 납부해온 창고 및 야적장 사용료를 화물입항료와 별도로 징수하게 ...

한국경제 | 1989.04.18 00:00

... 동서고속전철의 구간을 연장, 강릉-망상구간을 신설하고 동해시에 4년제 대학을 설립키로 했다. 박준규대표위원은 10일 상오 동해재선거와 관련한 기자간담회를 갖고 90년부터 93년까지 3만톤급이하 대형선 7척이 동시에 접안할수 있도록 동해항시설능력을 확충하겠다고 밝혔다. 박대표는 또 동해시 추암동과 구미동일원에 북평공단을 조성하고 동해시 구미동에 농공지구를 추가 지정하는 한편 동시해시에 영구임대주책 3-4,000가구를 건설하겠다고 말했다.

한국경제 | 1989.04.10 00:00

... 비료계정적자지원 2,000 농약계정지원 507 지역농업구조 개선 685 암송아지가격 안정사업 700 시/도수리시설개보수등 892 사회보장 1,286 탁아사업 552 장애자의료비지원 270 지방공사의료원 현대화사업 464 ... 2,555 서울지하철 추가건설 463 계획조선 582 수도권신공항건설등 공항건설및 확장사업 681 철도 220 항만건설등 609 중화학공업 1,203 공업기지건설 203 및 상공지원 연불수출및 해외투자지원 1,000 과학기술 ...

한국경제 | 1989.04.07 00:00

*** 내년 착공 부산4단계등 5개사업 *** 해항청은 급증하는 해상물동량을 정부투자에 의한 항만개발로만은 한계 가 있다고 보고 내년에 착공될 부산항 4단계를 비롯 광양항 2단계, 인천 제 6부두 감천항원양어업전진기지 울산항 ... 경제기획원과의 협의를 거 쳐 정부지원예산 및 민자유치규모등 구체적인 방안을 확정지여 내년부터 민 자에 의한 항만개발을 본격화하기로 했다. **** 방파제 부두등 하부시설은 정부지원 *** 해항청은 민자를 유치, 항만을 개발하더라도 ...

한국경제 | 1989.03.31 00:00

... 수입원료배정 자율화. 배합사료제조업 허가제 폐지 = 91년부터 전면 개방하고 중소기업 고유업종 지정. 양곡가공업시설변경등에 대한 승인제의 신고제전환 소형어선의 검사면제 = 1톤미만 동력어선 및 내수면어선의 검사면제. 무역대리점 ... 개선 = 실수요자가 자동차 1대를 수입시 확보의무 면제. 해운업의 해외지사설치 허가제를 신고제로 전환. 해외항만사업입찰 참가신고제도 폐지. 전기통신기자재의 형식승인제도 개선 = 자기목적으로 반입한 기자재는 폐 지. 전기통신기자재의 ...

한국경제 | 1989.03.28 00:00

... 주거지역으로서 도시계획 결정도 없이 공원/녹지등이 필요하다는 이유만으로는 형질변경을 불허할 수 없도록 하고 도시기반시설이 갖추어진 도시계획구역안의 녹지지역은 택지전 용 허가. 도로변 및 농어업용 주택에 대한 건축규제 완화 = 농어업용 ... 감안해 정하도록 전면 위임. 위험물운송에 따른 호송인 첨리제도 완화 = 1차마다 1인첨승에서 1열차로 축소. 항만운송사업 및 부대사업 면허, 허가제도의 등록제 전환 = 항만운송 사업 중 검수업, 검량업, 감정업에 대한 면허제를 ...

한국경제 | 1989.03.28 00:00

정부는 부산과 전남광양을 국내최대의 양대무역항(two-top-port)으로 개발키로 했다. 27일 해운항만청에 따르면 오는2000년에는 우리나라의 총수출입컨테이 너물량이 88년말 (222만 TEU)의 3배인 641만TEU에 이르러 장기적인 항만 시설확충이 필요하다고 보고 부산항4단계공사의 조기 착공과 함께 광양 을 부산에 버금가는 국제무역항으로 개발키로 했다. 광양항 개발규모는 총4,192억원의 사업비를 투입 2000년까지 현 광양 제철소옆에 ...

한국경제 | 1989.03.27 00:00

정부는 급증하고 있는 수출입컨테이너화물의 원활한 처리를 위해 2000년 까지 부산과 광양항을 양대 컨테이너항만으로 집중 개발하고 북방정책에 따 른 동/서해안시대에 대비해 인천, 군산, 동해항등의 항만시설능력을 지속적 으로 ... 나가기로 했다. 22일 관계당국에 따르면 수출입컨테이너화물이 급증하면서 부산항의 경우 컨테이너부두(제5/6부두)의 항만시설 능력이 절대 부족한 실정임을 감안, 내 년말까지 3단계 개발사업으로 5만톤급 4선석을 확장 건설키로 했다. 이와함께 ...

한국경제 | 1989.03.22 00:00

... 후속 관련제도를 정비하 기로 했으며 노동경제연구원이 최근 마련하고 있는 표준단체협약안및 임금관 련자료도 개발, 보급하기로 했다. 정부는 또 교통부문 애로타개를 위해 대도시 교통난 해소 철도근대화및 용량부족타개 도로망확충 항만시설확충 컨테이너 수송애로타개등 6개분 야의 실무대책안을 마련하기로 했다. 정부는 이밖에 과제별 실천계획이 확정된 이후에도 각 대책반을 계속 가동 시켜 실천계획이 원활히 수행될 수 있도록 세부계획을 마련하도록 할 방침이 다

한국경제 | 1989.03.10 00:00

... 송도앞바다 를 매립 임해도시로 조성하며 경인고속도로를 6차선으로 확장하는등 서해 안시대개막에 따라 시를 국제항만도시로 육성해 나가기로 했다. 이재창 인천시장은 8일 노태우대통령에게 올해 업무보고를 하는 자리에 서 이같이 밝히고 ... 계획이며 공장이 밀집돼 있는 부평에 근로자복지회 관을 건립하겠다고 밝히고 오는 97년까지 현재 81만톤규모의 상수도시설 을 161만톤으로 확충하고 승기천과 가좌천에 공사중인 하수종말처리장을 오는 92년까지 완공해 쾌적한 생활을 할수 ...

한국경제 | 1989.03.08 00:00