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... 손실을 가져왔다고 발표했다. 이 액수는 물론 직접적인 피해를 산정한 것이었다. ** 6.4사태 전후의 중국 경제 ** 사태이후 외국투자와 차관의 중단, 관광객의 급격한 감소, 대외 신용도의 추락등의 간접적인 손실은 계산하지 ... 나아가 모택동의 폐쇄시대에 강조되었던 "자력경생정신" 을 촉구함으로써 중국의 개방에도 제한이 가해지지 않을 까 우려된다. 그러한 현 중국지도층은 경제위기가 곧 정치위기를 몰고 올 수 있다는 경고를 잊지 말아야 할 것이다.

한국경제 | 1989.10.02 00:00

... 민주화 요구 데모를 벌였었다. 이런 과정에 대학생들의 데모에 대한 대책을 놓고 강경/온건세력간에 충돌, 중국 개방경제 실천의 기수인 조자양의 온건파가 세력 열세로 거세됨으로써 중국의 영도층은 보수 강경 세력이 완전 장악하게 됐다. ... 각종 사회악등이 개방 경제 체제에 큰 잘못이 있는 것으로 생각하고 있는 것 같다. 따라서 이들은 조자양의 시장 경제 체제 도입을 반대하며 항시 제동을 걸었다. 조자양의 실각후 중앙 통제 권한을 강화하거나 지방 정부를 감시/ ...

한국경제 | 1989.10.01 00:00

... 1면 : 남-북한 통행협정제의키로 * 이통일원장관 교류-통신-안정보장 대비책 * 북한 불교신자 초청 승인 경제면 : 보험사 부동산/유증권 보유 7조원 * 삼성 5,500억 최다 손보업 보유액 총자산이 10% 달해 사회면 ... 농수산 "경지면적 축소도 없다" * 쌀 수요개발 본격 추진 사회면 : 지역공영개발 183곳 추진 * 지자제시대 "우리고장 개발은 우리가" * 택지 공단등 5,800만평 조성 * 사업이익은 지방재정에 충당 세계일보 1면 ...

한국경제 | 1989.09.29 00:00

*** 풍년 즉 치적이던 시대에서 잠 깨어나야 *** 해마다 이맘때면 추곡수매가인상문제를 둘러싸고 논란이 벌어진다. 올해도 국회는 국정감사속에서도 이문제로 한바탕 격론을 폈고 앞으로 얼만큼 더 시끄러울지 걱정이 앞선다. ... 사들여야 하는 정부의 고민을 더해주고 있다. 올해도 벼농사는 지난해와 버금가는 작황을 보이고 있다. 지난 여름남부지방에 수해가 들기는 했어도 당초 예상보다 200만섬이 많은 4,000만섬안팎이 수확이 활실하다는 집계이다. 이런 ...

한국경제 | 1989.09.27 00:00

... 자본금 서울상공인에 의존 역할 다소퇴색 *** *** 인력부족 지점인가지침없어 본격영업주춤 *** 경기/인천지방에는 오는 연말까지 5개 지방리스, 투자신탁등 6개 회사가 신설되고 내년 상반기 개점 목표아래 추진중인 인천 생명보험과 ... 중소기업이 주로 모여있기 때문에 이들 기업에 큰 도움이 될 것"이라고 말한 아주대 송근섭사회과학대학장 (46.경제학)은 "지방금융기관은 지방에서 올린 수익을 빼돌리지 말고 이를 재투자해 내실있는 회사로 키워야 할 것이며 이를 ...

한국경제 | 1989.09.25 00:00

... 수매가(80kg 1등품기준) 8만8,840원에 비해서는 무려 7,000원선이나 떨어졌다. 지역별로는 경남 진양지방이 7만7,000원선에 거래돼 전국에서 가장 낮은 가격을 형성하고 있으며 전남과 전북/경북/강원지방의 산지에서 8만원선에, ... 이제 농촌은 풍년속의 쌀값걱정이라는 새로운 형태의 문제에 직면해 있다. 농촌의 문제는 농촌에 그치지 않고 국가경제에 곧바로 영향을 주고 있으며 농촌개발을 뒤로 한 농산물개방은 오히려 부작용을 심화시킬뿐이라는 지적도 나오고 있다. ...

한국경제 | 1989.09.23 00:00

... 전국 교통사정 **** 지금 서울을 비롯한 대도시의 교통문제는 보통 심각한 것이 아니다. 서울과 부산은 다른 지방도시에 비해 그래도 길이 넓은 편이고 지하철도 운행되고 있지 않으냐고 할지몰라도 매일 늘어나는 자동차를 감당하기엔 ... 없는 국가적 과제이며 전국토적 차원에서 종합적으로 풀어야 한다는 점을 말해주는 것이다. 이제 우리는 내년부터 지방자치제를 단계적으로 도입키로 하고 있다. 그것이 민주화를 위해서 뿐만 아니라 이를 계기로 본격적인 지방화시대를 ...

한국경제 | 1989.09.21 00:00

... 전국 교통사정 **** 지금 서울을 비롯한 대도시의 교통문제는 보통 심각한 것이 아니다. 서울과 부산은 다른 지방도시에 비해 그래도 길이 넓은 편이고 지하철도 운행되고 있지 않으냐고 할지몰라도 매일 늘어나는 자동차를 감당하기엔 ... 없는 국가적 과제이며 전국토적 차원에서 종합적으로 풀어야 한다는 점을 말해주는 것이다. 이제 우리는 내년부터 지방자치제를 단계적으로 도입키로 하고 있다. 그것이 민주화를 위해서 뿐만 아니라 이를 계기로 본격적인 지방화시대를 ...

한국경제 | 1989.09.20 00:00

*** 국내 수요증가로 5,000 억 규모로 확대 *** 정부는 경제발전 등으로 국내 원자재 수요가 계속 큰폭으로 늘어남에 따라 오는 94년까지 정부의 기초원자재 비축규모를 현재의 2,000억원 규모에서 5,000억원 규모로 ... 희소금속류 127 억원어치를 비축한데 이어 앞으로 첨단산업에 필요한 희귀금속류의 장기비축을 추진 하겠다고 보고했다. 장청장은 이밖에 지방화시대에 대비, 정부의 중앙조달기능을 대폭 지방 조달청에 이양해 나가겠다고 밝혔다.

한국경제 | 1989.09.19 00:00

... 늘어나게 된다. 18일 건설부가 관계부처와의 협의를 거쳐 확정한 도시하수처리장 건설 계획에 따르면 정부는 그동안 경제성장 산업발전 우선정책에 밀려났던 하수도부문에 최우선적으로 투자를 확대, 모든 상수도 원수수질을 청정한 1급수로 ... 도청소재지이하의 시/군에 대한 획기적인 재정지원책을 마련했다. 건설부는 서울시와 5개 직할시는 종래와 같이 전액 지방비로 하수처리장을 건설토록 하되 시/군의 부담비율을 종래 도청소재지 50%, 기타 중소도시 30% 에서 내년부터는 ...

한국경제 | 1989.09.18 00:00