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소련에 대한 상품수송원활을 위한 직항로개설이 구체화 되고 있고 소 련은행과 국내은행간의 코레스계약이 처음르로 맺어지는등 직교역기반이 구축돼 가고 있다. 24일 금융계에 따르면 한국상업은행은 모스크바 나로니은행(Moscow Narodny Bank Limited)본점및 싱가포르지점과 최근 코레스계약을 맺었다. 국내은행이 소련은행과 코레스계약을 체결한 것은 이번이 처음으로 국 내기업들이 제3국을 거치지 않고 소련과 신용장개설등이 가능케 됐다. ...

한국경제 | 1988.10.24 00:00

11월중에 중국과의 해상직항로가 개설된다. 22일 해운업계에 따르면 동남아해운(대표 심재원)은 최근 중국대외무역 해운총공사(시노트랜스)와 합작투자계약을 맺고 구체적인 정기직항로 개설 계획에 합의를 본 것으로 알려졌다. 한국과 중국간의 정기화물선 운항은 11월중에 우선 시노트랜스측의 선박 투입으로 시작하고 국적선의 중국직항도 연내에 이뤄질 것으로 전해졌다. 양국간의 해상직항노선은 부산-상해와 신항-인천등이 유력시되고 있다. 이와관련 동남아해운의 ...

한국경제 | 1988.10.22 00:00

구주공동체(EC)가 최근 현대상선에 대해 덤핑관세를 부과하기로 결정 한데 대해 한국은 민관합동으로 다각적인 대응책을 강구할 것으로 알려졌 다. 22일 해운업계에 따르면 EC는 현대상선이 유럽-호주 정기항로에서 불공 정한 운임으로 EC 각국선사들의 화물시장을 잠식하고 있다며 현대상선에 덤핑판정을 내렸다. 이에대해 해운항만청은 EC선사들에 한국정부의 해운정책을 설명하는 한 편 현대상선은 일단 오는26일에 열리는 EC각료회의에 서 덤핑판정에 ...

한국경제 | 1988.10.22 00:00

극동-북미항로를 운항하는 미국의 대형컨테이너선사인 시랜드와 APL사 가 내년 1월부터 국내지점을 설치, 우리나라에서 적극적인 영업활동을 펼 칠 수 있게 되었다. 외국선사의 국내지점설치는 이번이 처음이다. 7일 해항청 국정감사자료에 따르면 미국이 자국선사의 한국내 지점설치를 계속 불허할 경우 국적선사에 대한 보복조치를 불사하겠다는 압력을 강화 하고 있어 해항청은 올해안으로 해운업법을 개정, 미국선사의 국내지점설 치를 허용키로 했다. 이에따라 ...

한국경제 | 1988.10.07 00:00

... 축한다는 기본계획 아래 내년중 이 3개국과 항공협정을 체결, 정기노선개설 을 추진하고 일본 태국등과는 항공협정을 개정, 운항회수를 늘리기로 했다. 내년안에 우선적으로 신규개설할 항공노선은 대양주 첫 진출을 위한 시드 니 항로를 비롯, 자카르타노선, 나가사키노선등 3개 노선으로 계획하고있다. 한편 올림픽을 계기로 영공통과의 길이 열린 공산권진출을 위해서는 현재 공산권국가들과의 인적 물적 교류가 극히 미미한 상태여서 항공수요가 많지 않은점을 감안, 1차적으로 ...

한국경제 | 1988.10.07 00:00

... 오는 9일 일광절약시간제 실시가 끝남에 따라 여객선 운 항시간조정으로 이용객들이 불편을 겪지 않도록 사전홍보에 만전을 기하도 록 하라고 부산 인천등 3개 지방청에 지시했다. 이번 일광절약시간제 실시가 끝남으로써 인천-덕적항로의 인천 출항시간 이 현재 상오10시에서 9시30분으로 30분이 앞당겨지는등 전국 110개항로중 15개 항로의 출항시간이 30분에서 1시간씩 각각 앞당겨진다. 지방청별 운항시간 변경항로 현황은 부산청이 부산-오사카항로 등 3개항 ...

한국경제 | 1988.10.07 00:00

버마 소요사태가 진정국면으로 접어듦에 따라 지난 8월26일이후 운행이 중단됐던 랑군-방콕간의 버마항공이 5일부터 운행을 재개한다고 버마항공측 이 4일 밝혔다. 버마항공의 랑군-방콕간 정상운행에 따라 랑군-다카간을 운행하는 방글라 데시 항공도 금명간 정상운행을 시작할 것으로 보인다. 한편 버마사태후 랑군관제탑요원들의 파업으로 그동안 방콕-랑군간을 부정 기적으로 운행해 왔던 타이항공은 지난달 30일부터 정상운행에 들어갔었다. 버마항공은...

한국경제 | 1988.10.05 00:00

... 나타나 본격적인 수입상담을 하고 있다. 동국제강은 지난 5월과 6월사이 소련산 고철 4만톤을 부산과 인천에 입 항시켰다. 스위스의 커머셜메탈사(CMC)에서 신용장을 개설한 이 물량을 흑해 수에 즈운하 인도양을 거치는 항로를 이용함으로써 수송기간이 철강공업지역인 미국 동부지역보다 10일이나 빠른 30일이 소요됐고 가격은 미국HMS No1보 다 6달러정도가 싼 톤당 150달러였다. 미국은 지난해 2만9,50톤의 선철을 흑해와 블라디보스토크인근의 나호드 ...

한국경제 | 1988.10.05 00:00

해운항만청은 매년 급격히 늘어나는 해상물동향처리와 중국등 미수교국 들과의 새 항로개설등에 대비, 내년에 2,181억7,400만원의 사업비를 투입, 부산항 3단계 개발사업을 서남권 항구건설을 비롯, 29개의 항만투자사업을 추진키로 했다. 5일 해운항만청이 마련한 89년도 예산안에 따르면 내년 해운부문 총예산 2,473억400만원중 88.2%인 2,181억7,400만원을 항만건설과 시설확충에 집 중 배정됐다. 이같은 투자사업 예산규모는 올해의 ...

한국경제 | 1988.10.05 00:00

한국-중국간 직항로개설이 관계당국의 우유부단한 태도로 지연되고 있어 업계로부터 비난을 사고 있다. 27일 해운업계에 따르면 지난달 11일 해운항만청이 우리선사들의 무질서한 대중국접촉을 지양하고 선사간 과당경쟁으로 인한 피해를 사전에 방지하기위 해 관련선사들로 협의체를 구성토록함에 따라 13개선사가 한/중해운협의회를 발족, 한-중해운교류의 한국측 창구를 일원화했다. 그런데 한-중해운협의회가 발족된 이후 40여일이 지나도록 선사간의 미묘 ...

한국경제 | 1988.09.27 00:00