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    • 금융당국 "현대건설 인수대금, 필요하면 조사"

      금융당국은 현대건설 인수 대금의 출처를 둘러싼 채권단과 현대그룹 간 자료제출 논란과 관련해 필요할 경우 직접 조사에 나서겠다고 밝혔다. 연합뉴스에 따르면 금융당국 관계자는 "거래와 관련된 문제는 가급적 채권단과 매수 주체 사이에서 해결하는 것이 맞다"며 "그러나 꼭 필요한 부분이 있다면 감독당국이 확인할 수 있다"고 말했다. 정책금융공사는 전날 현대그룹 컨소시엄의 일원인 동양종합금융증권의 투자조건에 3가지 의혹이 있다며 금융당국에 사실확인을 의뢰하겠다는 ...

      한국경제TV | 2010.12.02 00:00

    • 현대차그룹 예금인출…외환은행과 갈등 고조

      ... 남아 있는 예금이 별로 없다"며 "그러나 외환은행은 유동성에는 별문제가 없고 예금은 다시 예치할 수도 있어서 크게 우려하지 않는다"고 말했다. 이에 앞서 현대차그룹은 보도자료를 통해 외환은행과 현대그룹의 MOU에 대해 "외환은행이 채권단 동의 없이 양해각서 체결을 자문 변호사에게 재위임한 것은 위법하고 양해각서도 무효"라고 주장했다. 현대차그룹은 또 MOU 체결 과정에서 외환은행의 업무 수행, 현대상선 프랑스법인의 차입금 1조2천억원 출처 등에 대한 조사를 요구하는 ...

      연합뉴스 | 2010.12.02 00:00

    • 현대그룹 "채권단 자료제출 법률 검토 중"

      ... "현대그룹이 요구를 이행하지 않으면 법률 검토를 거쳐 주주협의회 의결을 통해 MOU 해지 등 제반 사항을 결정하겠다"고 밝혔다. 이에 대해 현대그룹 관계자는 "자금조달 증빙과 관련해 주식매각 양해각서(MOU)에 근거해 합리적 범위에서 채권단이 요구하는 추가 해명 및 증빙 제출 요구에 대해 성실히 응하겠다는 기존 입장에 변함이 없다"고 말했다. 그는 "나티시스 은행과의 계약관계상 비밀유지조항이 있는 것으로 안다"면서 "그런 문제를 포함해 채권단이 요구하는 모든 자료를 제출할 ...

      연합뉴스 | 2010.12.01 00:00

    • 현대건설 채권단, 현대그룹 전방위 압박

      현대건설 채권단이 우선협상 대상자인 현대그룹에 대해 자금 출처를 밝히라며 강하게 압박하고 나섰다. 정책금융공사는 1일 "재무적 투자자로 참여하고 있는 동양종금증권의 풋백옵션 등 투자조건에 대한 의혹이 있다"며 "금융당국에 사실 확인을 공식 의뢰하겠다"고 발표했다. 외환은행도 이날 "현대그룹이 프랑스 나티시스은행의 대출계약서 등 자금 출처 증빙 자료를 제출하지 못하면 현대건설 인수 기회가 예비협상 대상자로 넘어갈 수 있다"고 밝혔다.

      한국경제 | 2010.12.01 00:00 | 이태훈

    • 채권단, 전방위 압박…기로에 선 현대그룹

      정책금융공사 추가의혹 제기..현대건설 인수 `불투명' 현대건설 매각 작업이 한 치 앞도 가늠할 수 없는 상황에 부닥쳤다. 현대건설 인수를 둘러싼 현대그룹과 현대차그룹의 대립이 소송전으로 번진 가운데 채권단이 현대그룹에 인수자금 출처를 밝히라고 압박 수위를 높이고 있다. 특히 주요 채권금융기관인 정책금융공사는 현대그룹의 현대건설 인수에 재무적 투자자로 참여한 동양종합금융증권의 투자 조건에 대해서 추가로 문제를 삼고 나섰다. 이에 따라 현대그룹은 ...

      연합뉴스 | 2010.12.01 00:00

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      외환銀 "7일까지 대출계약서 내라…현대그룹 불응땐 MOU 해지"

      현대건설 채권단이 현대건설 인수 우선협상대상자인 현대그룹에 대해 자금출처 서류를 제출할 것을 강도높게 요구했다. 정책금융공사에 이어 주채권은행인 외환은행도 1일 "현대그룹이 관련 자료를 제출하지 않거나 자금 조달에 불법성이 있다고 판단되면 양해각서(MOU)를 해지하겠다"고 밝혔다. 정책금융공사는 "현대그룹 컨소시엄에 참여한 동양종금증권의 투자조건에 대해서도 금융당국이 조사해 달라"며 동양종금 투자에 대한 의혹을 제기했다. 이에 따라 현대그룹은 채권단 ...

      한국경제 | 2010.12.01 00:00 | 이태훈

    • 외환은행 "현대그룹 대출계약서 안내면 현대차와 협상"

      ... 부속서류를 7일까지 제출하라는 촉구 공문을 발송했다”며 이같이 밝혔다. 김효상 외환은행 여신관리본부장은 “7일까지 자료를 제출 안하거나 내용이 미흡하면 5영업일의 시한을 다시 줄 것”이라며 “현대그룹이 자료를 내면 주주협의회(채권단)에서 심도있는 토론과 협의 거쳐서 본계약까지 이행할지 여부 등을 결정할 것”이라고 설명했다. 현대그룹이 “양해각서(MOU) 상에는 대출계약서를 내라거나 자료 제출 마감 시한이 있다는 내용이 포함돼 있지 않다”고 주장하고 있는 것에 대해서는 ...

      한국경제 | 2010.12.01 00:00 | rang

    • "현대그룹 대출계약서 7일까지 못내면 MOU 해지"

      현대건설 채권단이 긴급 기자회견을 갖고 인수 우선협상대상자로 선정된 현대그룹에 대출계약서를 7일까지 제출할 것을 요구했다. 외환은행은 "현대그룹이 대출계약서를 7일까지 제출하지 않을 경우 현대그룹과 체결한 양해각서(MOU) 해지를 논의하겠다"고 밝혔다. 특히 외환은행은 현대그룹과의 MOU가 해지되면 현대차로 협상권이 넘어가게 된다고 설명했다. 채주연기자 jychae@wowtv.co.kr

      한국경제TV | 2010.12.01 00:00

    • GM대우, 이달중 산은 대출금 전액 상환키로

      ... GM대우는 1일 산업은행 대출금 1조1천262억원을 전액 상환키로 했다고 밝혔다. GM대우 관계자는 "오는 6일 대출금 전액에 대한 만기도래 시점 이전에 대출금 전액을 갚을 방침"이라고 말했다. GM대우가 대출금을 갚게 되면 채권단과의 기존 여신약정은 이달 중으로 끝난다. 마이크 아카몬 사장은 "대출금 전액을 모두 상환하게 된 것은 회사 재무성과의 괄목할만한 신장에 기반한 것"이라며 "이로써 회사의 미래 금융 비용이 감소할 것으로 기대한다"고 말했다. GM대우는 ...

      연합뉴스 | 2010.12.01 00:00

    • GM대우 "산은 대출금 1조2천억 모두 갚겠다"

      GM대우자동차가 산업은행 대출금 1조1262억원을 오는 8일 전액 상환할 계획이라고 1일 발표했다. 대출금을 갚게 되면 채권단과의 여신약정이 종료된다. GM대우가 1조원이 넘는 부채를 한꺼번에 갚기로 한 것은 더 이상 산업은행에 휘둘릴 수 없다는 뜻으로 해석된다. 이 회사는 지금까지 산업은행과의 협상을 통해 한 달 단위로 대출금 상환 시기를 연장해 왔다. 산업은행은 17%의 지분을 보유한 GM대우의 2대 주주다. 그동안 산업은행은 공동 재무책임자 ...

      한국경제 | 2010.12.01 00:00