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... 차지하고있어 산업구조조정이 착실하게 진행되고 있음을 보여주고있다. 올해 주요국의 수출증가율은 중국 25.0% 말레이시아 20.0% 태국19.5% 싱가포르 18.0% 인도14.5% 한국11.3% 대만5.0%로 예측되고 있다. 수입증가율 예상치는 말레이시아 22.0% 인도16.9% 중국15.0% 한국14.1% 로 한국의 수출입증가율은 각각 10%를 상회할것으로 예상된다. 그러나 한국의 무역이 직면하고있는 다음 3가지 문제점을 해결하지 않고서는 한국무역의 확대균형은 ...

한국경제 | 1994.11.29 00:00

... 전쟁을 치루고 있다. 언론통제에서 풀려난 신문이나 TV가 연일 지나칠 정도의 보도경쟁을 하면서까지 정부의 잘잘못을 파헤쳐 내고 있다. 유권자의 감시속에 있는 국회의원도 공부를 하지 않을수 없게 되었다는 것은 지난번 국정감사때 입증됐다. 내년6월 지방자치단체장 선거를 계기로 지방경쟁시대가 열리게 되면 중앙정부를 제치고 지방이 먼저 세계로 진출하고자 할 것이다. 그렇다면 금빛나는 무공훈장을 달고있는 우리의 중앙부처 경제관료가 서야할 위치는 어디인가? "세계화"의 ...

한국경제 | 1994.11.25 00:00

... 일본의 한 연구소 보고는 믹연자들에게 경종을 일려주는 것이 아닐수 없다. 이제 담배일말로 폐암 후두암 구강암 폐기중 만성기관지염 심근경색 위.십이지장제양만이 아니라 인체의 모든 기능을 마비시키는 백궁무익한 기호품임을 입증한 셈이다. "흡연왕국"이라는 불명예스런 지목을 받고 있는데다 담배소비량의 10%이상 을 외국산이 차지하고 있는 한국이고 보면 국민보건 차원에서 대대적이고 적극적인 금연운동을 벌여야 할 단계에 와 있다고 하겠다. (한국경제신문 ...

한국경제 | 1994.11.24 00:00

... 초반의 일본과 비슷하다. 세계최대 철강업체인 신일철과 2위의 포철이 처한 상황도 한.일 양국 철강산업의 현단계와 유사하다. 포철이 1백%이상의 가동률을 보이고있으나 신일철의 가동률은 60%에도 미달한다는 사실이 이를 단적으로 입증한다. 포철과 신일철의 차이는 거의 대부분 여기에서 출발한다. 포철은 지난68년 회사설립이후 줄곧 설비를 확장하면서도 공급과잉에 시달려본 적이 별로 없다. 공급자가 수요자를 지배하는 공급자중심의 시장을 주로 경험했다. 오는 98년쯤에나 ...

한국경제 | 1994.11.24 00:00

... 총제조원가는 신일철보다 7% 낮은 수준이다. 포철이 감가상각을 많이 하고 있음에도 불구하고 제조원가가 싼 것은 노무비와 재료비가 저렴하기 때문이다. 재료비가 적게 드는 것은 국내에서 조달되는 부자재비와 외주가공비가 저렴한데 원인이 있다. 그러나 포철이 신일철로부터 유기피복강판기술을 사오고 광양에 건설중인 박슬라브공장의 전기로를 신일철로부터 도입한다는 사실이 입증하듯 기술은 신일철이 한수위다. (한국경제신문 1994년 11월 25일자).

한국경제 | 1994.11.24 00:00

... 갖추도록 법을 개정(연방세법 제6662e조)하고 이 규정을 준수치 않을 경우 20~40%의 벌과금을 부과할수 있도록 하였다. 미국세청의 이러한 일련의 규정변화는 미국에 진출한 외국계 기업들에 각 기업들이 채택한 이전가격의 정당성을 입증할수 있는 모든 자료를 사전에 비치하도록 요구하는 것으로 과거처럼 세무조사시에 이전가격자료를 작성하여 과거를 정당화하는 것을 안정치 않겠다는 것이 그 입법취지이다. 끝으로 사전가격합의제도(APA)의 적극 활용에 관한 부분이다. 미국세청은 ...

한국경제 | 1994.11.22 00:00

... 있는데 비해 우리는 민자유치를 특혜로 인식, 오히려 세금을 부과하고 있는 실정이다. 삼성그룹이 시행한 충남 대산의 석유화학단지건설과 영국 윈야드지방의 삼성복합생산기지건설을 비교해 보면 민자유치제도의 경쟁력이 어느정도인가 여실히 입증된다. 대산의 석유화학단지 건설시 삼성은 중앙정부는 물론 지방정부로부터 아무런 보조를 받지 못했다. 지방정부는 오히려 기회이익의 사회환원차원이라며 30억원의 기부금납부를 종용했다. 도로 항만등도 모두 삼성이 건설했다. 반면 ...

한국경제 | 1994.11.22 00:00

... 에 비해 높아 개장후 배당락 이전의 주가수준인 배당부시세를 회복하는데 평균 5~6일이 소요된 것으로 분석됐다. 87년이후 배당부시세 회복에 소요된 기간은 1~2일에 불과, 연말배당투자를 겨냥한 투자전략이 효과적이었음을 입증했다. 연말 연초장세가 전통적으로 강세였던 것은 풍부한 시중유동자금, 12월 결산법인의 예상실적에 근거한 투자기회제공,정부정책 발표및 경제전망 낙관론으로 투자심리가 호전되는 1월효과등이 작용했기 때문이다. 대우증권은 이같은 분석을 토대로 ...

한국경제 | 1994.11.22 00:00

... 국내증권사체면을 지킨 것은 대우와 럭키가 고작이다. 베어링과 쟈딘플레밍이 앞다투며 각분야의 1,2위로 꼽혔다. 이는 외국인투자자들이 한국증시에 투자할때 국내증권사보다는 외국증권사를 선호한다는 것을 보여준다. 국내증권사들의 대외경쟁력부재를 입증해 주는 것이다. 이 때문에 외국인주식거래의 수수료도 70%나 외국증권사에 빼앗기며 국내증권사는 하청업체로 전락하고 있다. 국내증시개방이 외국인들만의 잔치로 비춰지는 뼈아픈 현실을 국내 증권사들은 느끼고 있는 것일까. 국제화는 ...

한국경제 | 1994.11.22 00:00

... 에어버스의 A340을 선택했다. 그러나 수치회장의 고민은 홍콩이 반환되는 오는97년이후의 장래문제라고 할수 있다. 물론 올초 중국정부는 케세이가 지금처럼 영국회사로서 영업을 계속할 수 있다는 통보를 받았다. 중국정부는 이를 입증하듯 최근 홍콩의 한 작은 항공사인수를 둘러싸고 케세이와 홍콩에 진출한 중국본토기업인 차이나서던항공사간에 벌어졌던 인수경쟁에서 케세이의 편을 들어줬다. 그렇다고해서 불안이 사라질 수는 없다. 홍콩의 전문가들은 현재 이 회사의 ...

한국경제 | 1994.11.21 00:00