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    • 알미늄관 41개 리비아로 추가 급송...KAL기 사건

      대한항공803편의 사고원인 조사와 인명구조등을 위해 트리폴리로 떠난 특별기가 29일 상오(한국시간)현지에 도착, 작업에 착수한 가운데 대한항공은 이날 하오 8시 김포공항을 출발하는 정기화물기편으로 알루미늄관 41개를 추가로 ... 실무작업을 추진중이나 폐쇄적 사회주의국가인 리비아의 입국절차가 워낙 까다롭고 현재 운항스케줄에 따라 가동중인 항공편을 특별기로 빼내기 위해 전운항망을 재조정해야 하는 등의 어려움이 놓여 있어 즉각 출발을 원하는 유족측과 마찰을 ...

      한국경제 | 1989.07.29 00:00

    • KAL기 참사 사후처리에 진통예상

      *** 책임소재 배상문제등에 마찰 우려 *** 대한한공 803편 DC-10기의 추락원인에 대한 논란이 계속되고 있는 가운데 이번 사건의 사후처리문제를 놓고 회사측과 유족들이 대립하는등 초반부터 진통을 겪고 있다. *** 유족 현지파견놓고 회사측 이견 *** 대한항공사고대책본부(본부장 명창의전무)는 28일 상오 사고현장인 리비아 트리폴리로 특별기를 보내 현지 조사와 희생자및 부상자수습에 나섰으나 유가족들이 가두시위까지 벌이는등 회사측의 ...

      한국경제 | 1989.07.29 00:00

    • KAL기사고 중상자 30일 서울 송환

      대한항공(KAL) 803편 추락사고의 부상자를 수송할 특별기가 29일 트리폴리에 도착, 중상자들을 우선 태우고 이날중 현지를 출발, 30일 하오 7시께 서울에 도착할 예정이다. 알루미늄관 41개를 싣고 2차로 간 특별화물기는 31일 상오 7시40분 김포공항에 도착할 예정인데 이 특별기편에 일부 희생자들의 유해가 돌아올 것으로 보인다. *** 사고대책본부, 30일부터 분향 *** 대한항공 사고대책본부는 29일중으로 합동분향소를 강서구 공항동 ...

      한국경제 | 1989.07.29 00:00

    • 기장이나 관제사 실수로 압축...KAL기 사고원인 분석

      ... 더해주고 있다. *** 기체결함 아닌 조종사, 관제탑 실수에 의한 사고가능성 높아 *** 지금까지 정부와 대한항공측이 입수한 현지보고와 외신보도등을 토대로 전문가들의 의견을 종합해 볼때 이번 사고는 기체결함에 의한 계기고장 ... 생존승객들의 진술로 보아 사고기가 정상운항끝에 착륙준비중이었다는 점은 충분히 입증되고 있다. *** 사고 항공기 기령 16년의 노후기 *** 또한 항공기의 자동착륙계기장치 (ILS)가 고장났다는 일부 보도를 기장 김호준씨가 ...

      한국경제 | 1989.07.29 00:00

    • 대한항공 특별기 현지 급파

      대한항공 사고대책본부(본부장 명의창 전무)는 사고경위 조사와 피해보상등 사후대책 수립을 위해 28일상오 B-747SP 특별기를 현지에 급파했다. 조중훈 회장을 팀장으로 하는 현지 조사반은 사고경위 조사와 함께 국내 의료진을 대동, 현지에서의 부상자 치료에도 참여할 계획이다. 이 특별기는 김포공항을 떠나 홍콩에 기착한 뒤 트리폴리로 향할 예정인데 현재 트리폴리에서는 이명진 대한항공 트리폴리 지점장등 한국인 직원 3명과 현지 고용인, 대한항공 ...

      한국경제 | 1989.07.28 00:00

    • KAL기 생존자수 모두 128명...대한항공

      대한항공은 28일 하오 7시 현재 생존자수는 내국인 109명, 외국인 5명, 승무원 14명을 포함, 모두 128명임이 확인됐다고 밝혔다. 대한항공은 당초 생존자수를 127명으로 확인했었으나 생사가 불명, 미확인자로 처리했던 동화상협의 김종철씨가 살아있음이 확인돼 이날 7시 현재 생존자수는 모두 128명으로 늘어났다고 발표했다.

      한국경제 | 1989.07.28 00:00

    • 종목분석...항공/FA투자 비중 높여...대우중공업

      대우중공업은 국내최대의 종합기계업체로 항공산업 전자등 첨단산업쪽으로 사업영역을 확대시켜 나가고 있는 회사이다. *** 산업용 차량 중장비 비중 계속 높아져 *** 80년대 초까지만해도 디젤엔진생산이 주력사업이었으나 산업용 ... 고급기술인력이 필요한 고부가가치의 노동집약산업이어서 경쟁력이 매우 높은 것으로 평가하고 있다. 그러나 이 분야에 삼성항공은 물론 대한항공 삼미 현대정공등이 참여하거나 할 움직임을 보이고 있어 자칫 70년대 중반처럼 설비투자과잉으로 인한 ...

      한국경제 | 1989.07.28 00:00

    • 소련국영 항공사, 올 겨울부터 서울항로 취항예정

      소련국영 아에로플로트 항공사는 오는 겨울부터 모스크바~서울 직항노선을 개설할 예정이라고 28일 소련국영 여행사가 밝혔다. 이 여행사의 빈 지사장인 시비씨는 이같은 취항계획 이외에 더이상 자세한 내용은 말하지 않았다. 업계 소식통들은 아에로플로트항공사의 서울취항은 상호주의원칙에 따라 대한항공(KAL)의 모스크바취항을 의미하는 것이라며, 이는 양국관계의 발전을 예고하는 것이라고 논평했다.

      한국경제 | 1989.07.28 00:00

    • KAL기 사고원인에 의문투성이..항공기결함/기상조건에 문제없어

      ... 상오7시20분 (한국시각 하오 2시12분) 트리폴리공항에 착륙하려다 지상장애물과 충돌, 기체가 대파되면서 많은 사상자를 낸 대한항공 803편 DC-10기의 사고원인은 현재까지 항공기결함이나 기상조건등에서는 찾아지지 않아 의혹과 궁금증을 더해주고 있다. *** 관제탑 교신없이 기체 곤두박질 너무 이상 *** 일반적으로 항공기사고는 엔진결함 랜딩기어고장 폭발 천재지변에 의한 것등으로 추정될 수 있으나 이번 사고기의 경우 뚜렷한 원인이 아직 ...

      한국경제 | 1989.07.28 00:00

    • 리비아내 공사 공정 - 수주에 영향 없어...건설부

      대한항공 KE803기 사고로 우리건설업체의 리비아내 건설공사의 공정이나 리비아정부 발주공사에 대한 우리업체의 수주활동이 영향을 받지 않을 것으로 보인다. 28일 건설부와 해외건설협회에 설치된 대한항공기 사고대책반에 따르면 ... 큰 차질을 빚지는 않을 것으로 예상된다. *** 37억달러규모 대수로공사 수주 차질 없어 *** 대책반은 또 대한항공기 추락이 건설공사와는 무관한 단순 항공사고이기 때문에 현재 한국업체들이 입찰중인 37억달러규모의 2단계 리비아 ...

      한국경제 | 1989.07.28 00:00