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[바다산업이 뜬다] 대우조선해양 ‥ 올해 매출목표액 5조원

... 달성할 것으로 기대하고 있다. 대우조선의 이 같은 자신감은 괜한 허장성세가 아니다. 올 들어 3월 말 현재까지 총 수주 목표액 100억달러 중 이미 45억달러(45%)어치를 달성했다. 무엇보다 고부가가치 선박인 LNG선(액화천연가스 운반선),VLCC(초대형 유조선)와 점차 시장이 살아나고 있는 FPSO(부유식 원유 생산 및 저장 플랜트),석유시추선 등을 수주 타깃으로 정해 놓고 있어 목표 달성에는 무리가 없을 것으로 판단하고 있다. 대우조선에 올해는 또 대형 ...

한국경제 | 2006.04.13 00:00 | 김홍열

출자총액제한 기업에 CJ.대림.하이트맥주

... 가운데 한국전력 포스코 한진 현대중공업 신세계 LS 등 6개 그룹은 '소유·지배 괴리도 25%포인트 이하,의결권 승수 3배 이하'라는 조건을 만족시켜 출자총액제한 적용대상에서 빠졌고 한국도로공사 대한주택공사 한국토지공사 한국가스공사 하이닉스 GM대우 등 6개 그룹은 계열회사 수가 일정 수준 이하여서 제외됐다. 또 두산 두산중공업 두산인프라코어 두산산업개발 CJ CJ개발 등 6개 기업은 공정위가 만든 '모범적인 지배구조 조건'에 부합돼 출자총액제한을 받지 않게 ...

한국경제 | 2006.04.13 00:00 | 안재석

[바다산업이 뜬다] 대한해운..매출 2년째 1조...탱커사업도 진출

대한해운은 1968년 창사 이후 국내 최대의 에너지 화물 운송선사의 입지를 다져가고 있다. 포스코 한국전력 한국가스공사 등 국내 주요 화주들과 장기 해상운송 계약을 맺고 국가기간산업 발전에 이바지하고 있는 동시에 세계 각국의 화주들과도 계약을 맺으며 탄탄한 사업구조를 갖춰가고 있다. 최근 이룬 사업성과는 대한해운의 탄탄함을 그대로 보여준다. 최근 해양수산부 조사에 따르면 대한해운은 국내 부정기선 선복량 3위에 올랐으며 2004년부터 2년 연속 ...

한국경제 | 2006.04.13 00:00 | 이태명

카드 쓸때 날짜 따져보세요

... 혜택을 주고 있다. 13일 카드업계에 따르면 신한카드는 매달 3,6,9가 들어가는 날을 '369데이'로 정하고 이날 전국 현대오일뱅크와 GS칼텍스에서 주유할 경우 휘발유는 ℓ당 80원dmf 적립해 준다. 또 현대,GS,E1 가스충전소에서 LPG 충전시에도 ℓ당 30원을 적립해주고 있다. 신한카드는 '3,6,9데이'에 해당하는 날에 카드 매출액이 지난 1,2월기준으로 평일 매출액보다 2.6배 늘어나고 사용회원수도 2.53배 증가하는 등 3,6,9데이의 덕을 톡톡히 ...

연합뉴스 | 2006.04.13 00:00

[거래소시황] 혼조세… 옵션만기 부담(10:00)

... 차익거래 매도 위주로 186억원 순매도 중이다. 업종별로는 철강, 기계, 의료정밀, 운수창고 등의 업종들이 1% 이상 상승 중이며 비금속광물, 전기, 유통, 통신, 증권 등도 강보합권에서 상승을 시도하고 있다. 반면 음식료, 전기가스, 은행 등의 업종들이 약보합권에 머물고 있다. 삼성전자가 보합세를 보이며 63만원에서 거래되고 있는 가운데 6일만에 반등에 성공한 LG필립스LCD를 포함해 LG전자, 하이닉스 등의 대형기술주들은 실적 부진 우려에서 벗어나는 듯 일제히 ...

연합뉴스 | 2006.04.13 00:00

[바다산업이 뜬다] STX팬오션 ‥ 非벌크 비중 30% 까지 확대

... 61% 이상 상승하겠다는 목표다. 미래를 준비하는 STX팬오션의 가장 큰 변화는 사업 다각화 전략.국내 최대의 벌크전문선사로 명성을 쌓아온 STX팬오션은 최근 잇단 신규사업 진출을 통해 종합해운선사로 변신하고 있다. 지난해 한국가스공사의 LNG 운영선사로 지정되며 숙원사업이었던 LNG선 사업 진출의 기반을 마련한 STX팬오션은 올해에도 LNG선 신규 발주를 계획하고 있다. 또 탱커 사업 확충을 위해 지난해 5척의 유조선을 새로 발주했으며 컨테이너선 사업과 ...

한국경제 | 2006.04.13 00:00 | 유창재

[바다산업이 뜬다] "21C 大洋을 지배하라"

... 발주물량이 2004년 4720만CGT,지난해 3840만CGT로 줄어들었고 올해는 이보다 더 줄어들 것으로 관측되는 가운데 달성했다는 점에서 고무적이다. 1분기 이후 전망도 밝은 편이다. 청정에너지 수요가 늘어나면서 LNG(액화천연가스) 운반선의 발주가 증가하고 있고 고유가 행진 덕분에 해양 플랜트와 석유시추선 등의 발주가 꾸준히 늘어날 것이라는 전망이 지배적이기 때문이다. 더욱이 석유시추선의 경우 척당 건조가격이 5억∼10억달러에 달하는 고부가가치 선박인데 ...

한국경제 | 2006.04.13 00:00 | 류시훈

[IT Korea-KIECO 둘째날] '디지털 홈'‥사무실서 애완견 먹이 원격 조절

... 집안에 설치하면 식사량까지 조절해 원격으로 밥을 주고,내장 카메라를 활용해 동물이 노는 모습을 관찰할 수도 있다. 구로디지털밸리관에 출품한 유신테크는 '유비셀'이라는 홈네트워크 제어 시스템을 선보였다. 휴대폰 등으로 전등,가스 밸브,보일러 등을 원격 제어하는 시스템이다. 부재 중에 누군가 집에 찾아오면 즉시 확인할 수 있고 화재가 발생하면 지정해둔 전화로 자동으로 통보받을 수 있다. 오토링스는 아파트 단지는 물론 백화점 병원 등에서 활용하기 좋은 통합 ...

한국경제 | 2006.04.13 00:00 | 고성연

[바다산업이 뜬다] 현대중공업 ‥ 5일에 1척 건조…全세계 15% 점유

... 안정적인 일감을 확보해 놓고 있다. 올해는 지난해보다 20% 늘어난 12조7000억원의 매출 목표를 설정했다. 현대중공업은 올해 부가가치가 높은 선박 위주로 선별 수주하는 데 집중하고 있다. 대표적인 선종은 LNG선(액화천연가스 운반선)과 LPG운반선,초대형 컨테이너선이다. LNG선의 경우 1994년부터 지금까지 15척을 건조해 성공적으로 인도했다. 현재 19척의 LNG선을 건조하고 있다. 멤브레인형과 모스형,두가지 형태의 LNG선을 모두 건조할 수 ...

한국경제 | 2006.04.13 00:00 | 김홍열

[바다산업이 뜬다] STX조선 ‥ 최대 숙원 LNG선 건조 첫발

... 조직으로 구성된 LNG선 추진팀을 중심으로 각종LNG TFT팀을 운영하고 있으며 전반적인 건조기술 검토,영업 지원,생산 기획,생산·설계 공법 및 디자인 개선작업 등을 주도적으로 수행해 가고 있다. 현재 STX조선은 추가적으로 진행되는 코가스(KOGAS) LNG 운송 프로젝트는 물론 중동 동남아 등지에서 진행하고 있는 다양한 해외 LNG운송 프로젝트에 참여해 자체 LNG선 건조사업을 위한 수주 영업에 주력하고 있다. 또 기존 PC선 위주의 건조에서 탈피해 대형 컨테이너선,자동차 ...

한국경제 | 2006.04.13 00:00 | 유창재