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... 손색이 없으며 안전도에 있어서도 전혀 문제가 없기 때문이다. 자원을 아끼고 물자를 절약한다는데에 더 큰 의의를 두는것이 선진국 사회에서는 상식화돼 있다. 타이어가 못쓰게 될만큼 닳아져 있을때의 상태는 타이어전체 고무량의 5%미만이 없어졌을 뿐인 것이다. 재생이란 이 없어진 5%의 고무를 보충한 제품인 것이다. 승용차용타이어의 고무량을 원유로 환산했을때 평균 약40l, 버스 트럭용 타이어는 약200l로 보는것이 전문가들의 계산이다. 그러니까 5%만 닳아진 ...

한국경제 | 1994.10.04 00:00

... 에너지 효율이 낮은 자동차를 소유한 사람에게 벌금을 물려 환경오염을 줄이는 EU법안 마련에 착수한다. EU 12개회원국 장관들은 이날 회담에서 오는 2005년까지 새 자동차의 평균에너지효율을 40%개선, 1백km당 연료 5 미만을 소비할 것을 의무화 하자는 독일의 제안을 승인하고 EU집행위원회에 그 실행방안 마련을 요구하게 된다. 각 회원국들은 연료효율이 낮은 자동차에 대한 판매세를 늘리든가 연료효율이 높은 소형 자동차 소유주들에 대한 도로세를 ...

한국경제 | 1994.10.04 00:00

... 내년 설날(1월 28~2월2일) 여객열차의 승차권을 예매한다. 4일 부산지방철도청에 따르면 중앙.경전선.동해남부선의 새마을.무궁화.통 일호 승차권은 12일에,경부.경북선의 무궁화.통일호 승차권은 13일에,경부선 새마을호승차권은 14일에 각각 발매하며 예매시간은 오전 9시부터 오후 3시까지다. 승차권은 1인당 왕복 각 4장 이내로 발매되며 승차역 기준으로 1백km미만 구간은 발매되지 않는다. (한국경제신문 1994년 10월 5일자).

한국경제 | 1994.10.04 00:00

... 청구주택은 함양~안의간 국도포장 공사를 예정가 27억4천5백만원의 44.5%에 수주했다. 나산종합건설은 점촌~용궁간 도로공사를 예정가 2백12억6천1백만원의 50.2%인 1백6억7천만원에 낙찰받는등 총10건의 공사가 예정가의 50%미만으로 나타났다. 또한 낙찰률이 90%이상으로 예정가누출및 사전담함설이 나도는 22건의 공사의 경우 설계변경으로 인해 낙찰금액의 3.2배가 넘는 공사비가 지급되는등 설계변경에 의한 공사비 증액이 7백48억원에 이른 것으로 드러났다. ...

한국경제 | 1994.10.04 00:00

... 부산지방국토관리청 국정감사에서 설계변경으로 인한 예산낭비와 저가낙찰에 따른 부실공사 우려등에 대해 질의를 벌였다. 이원형의원(민주)은 "지난해 1월부터 지난달말까지 발주한 공사 37건의 예정가대비 평균 낙찰률이 72.6%에 불과하며 50%미만 공사도 8건에 이르고 있다"며 "정부의 부실공사 추방 원년이라는 구호와는 달리 부실공사가 우려되는데 근본적인 대책이 무엇이냐"고 따졌다. 송천영의원(민자)은 "92년 이후 완공된 공사 29건이 무려 95차례나 설계변경돼 ...

한국경제 | 1994.10.04 00:00

... 착수,98년까지 사업을 완료할 계획이다. 김천교동지구는 공동주택지 단독주택지등 주택건설용지가 3만6천2백72평,상 업용지가 5천1백3평,유치원 공원등 공공시설용지가 3만6천6백13평을 각각 차지한다. 한편 공동주택지 2만5천평은 올 11월 선공급될 예정이며 전용면적 18평 미만 1천2백47가구,18~25.7평 3백74가구,25.7평초과 4백49가구등 모두 2천 70가구의 아파트가 이곳에 들어선다. (한국경제신문 1994년 10월 4일자).

한국경제 | 1994.10.03 00:00

... 외래관광객1인당 유치비용이 높다는 것은 그만큼 관광진흥기구의 관광객유치활동이 상대적으로 비생산적이었음을 보여주는 것이다. 관광객1인당 유치비용(진흥예산92년기준)이 가장 적은 나라는 이집트 중국 이탈리아 오스트리아등으로 모두 1인당 1달러미만이었다. 관광산업을 제1의 달러박스로 육성하기 위해 대대적인 홍보활동을 벌이고 있는 홍콩은 1인당 유치비용이 2달러82센트였으며 일본도 우리나라의 절반수준에도 미치지 못하는 4달러17센트에 그쳤다. 이에비해 한국관광공사는 ...

한국경제 | 1994.10.02 00:00

1일부터 은행권의 1년미만 단기신탁상품이 폐지됨에 따라 이 상품에 가입된 27조원정도의 자금중 일부가 이탈조짐을 보이고 있어 이를 막기위한 은행권의 방어전략과 이 자금을 끌어들이기위한 2금융권의 유치전략이 치열하게 전개되고 있다. 1일 금융계에 따르면 이날부터 은행권의 특정금전신탁과 기업금전신탁등 1년미만 신탁상품의 만기가 1년이상으로 연장돼 특정금전신탁에 가입된 15조5천억원과 기업금전신탁의 11조6천억원등 모두 27조1천억원의 이탈여부가 ...

한국경제 | 1994.10.02 00:00

1일부터 은행권의 1년미만 단기신탁상품이 폐지됨에 따라 이 상품에 가입된 27조원정도의 자금중 일부가 이탈조짐을 보이고 있어 이를 막기 위한 은행권의 방어전략과 이자금을 끌어들이기위한 2금융권의 유치전 략이 치열하게 전개되고 있다. 1일 금융계에 따르면 이날부터 은행권의 특정금전신탁과 기업금전신탁등 1년미만 신탁상품의 만기가 1년이상으로 연장돼 특정금신탁에 가입된 15 조5천억원과 기업금전신탁의 11조6천억원등 모두 27조1천억원의 이탈여부 ...

한국경제 | 1994.10.01 00:00

... 내는 경 우가 많았다. 평가손실규모가 큰 종목에는 26.6%의 평가손상태에 있는 현대자동 차우선주를 비롯해서 대신증권우선주 동서증권우선주 럭키증권우선 주등 우선주가 많이 들었다. 신용융자잔고상위종목을 가격대별로 보면 1만원미만 8개,1만원대가 30개,2만원대 7개등 중저가종목들이 많이 포함돼 일반인들이 최근의 중저가주흐름을 타고 평가익을 내는 것으로 나타났다. 업종별로는 신용융자잔고 주식수가 3백90만주로 가장 많은 상업은 행을 비롯해 은행업종주식이 ...

한국경제 | 1994.10.01 00:00