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    • [오늘의 증시시황] 급등 경계매물로 5P 내려

      ... 탓에 약세를 면치 못했다. 또 그동안 장세를 선도했던 증권 은행주들은 다른 저가 대형주보다 상승 탄력이 떨어질 것으로 예상되면서 내림세를 탔다. 그러나 낙폭이 큰 저가권 종목은 여전히 매기가 집중되는 양상이었다. 1만5천원 미만의 주식들은 전체 거래비중의 75%를 넘어설 정도로 활발한 움직임을 보여줬다. 특히 건설주들은 상한가 종목을 양산하는 초강세속에서 거래량 상위 10종목중 6종목을 차지할 정도로 거래도 부쩍 늘었다. 정부의 각종지원책,SOC투자...

      한국경제 | 1995.05.30 00:00

    • 삼성전자 유상증자시 대규모 실권사태 빚어질듯

      ... 삼성전자의 신주배정비율이 구주1주당 0.012주로 낮아지게 돼 결국 80주이하를 갖고있는 소액주주 들은 청약단위 이하인 소수점 단위 주식이 배정돼 실제주식을 받지못하 게된다고 설명했다. 현재 삼성전자 주주구성을 보면 1백주 미만의 주식을 보유한 소액주 주들이 전체 주주수의 이들중 대부분은 증자주식을 한주도 배정받지 못 하게 된다는 분석이다. 증감원 관계자는 "이들 소액주주들을 구제할수있는 방안이 현재로서는 없는 실정"이라며 이를 소액투자자들의 반발을 ...

      한국경제 | 1995.05.30 00:00

    • 대형승용차/대형컬러TV 등 사치성내구소비재 수입 증가세

      ... 4월말까지 2백10만달러에 달해 지난해 같은기간의 2만달러와는 비교도 안될 정도로 늘어났으며 수입 대수는 지난해 1~3월중에는 1대에 불과했으나 올해 같은기간에는 1백2대로 크게 증가했다. 이와 함께 배기량이 1천5백 이상 3천 미만의 중소형 세단형 승용차 수입 도 올들어 지난 4월말까지 4천5백50만달러로 지난해 같은기간보다 2백56.6 %가 늘어났으며 대수로는 지난 3월말까지 1천3백33대가 들어와 지난해 같은 기간의 4백72대에 비해 1백82.4%가 ...

      한국경제 | 1995.05.30 00:00

    • 10부제 30일 오후 10시로 종료 .. 참여율 98.7%

      ... 10부제 시행기간 동안 적발된 위반차량은 총16만4천여건으로 하루평균 2천대에 이르고 이들에게 부과된 과태료는 82억원을 넘어섰다. 위반차종별로는 2천cc이상 고급승용차 위반율이 3.1%로 중형승용차 1.3%나 1천5백cc미만 소형승용차 1.2%에 비해 월등히 높게 나타나 고급차종 소유자의 법규준수의식이 상대적으로 부족한 것으로 분석됐다. 10부제시행 이후의 대중교통 이용률을 보면 지하철 승객이 8.7% 증가했고 이중 자연증가율을 배제한 순증가율은 ...

      한국경제 | 1995.05.30 00:00

    • 대전 충남지역 기업, 대덕연구단지 이용못해

      ... 따르면 최근 3년간 개발한 제품수가 1,2개라고 응답한 업체가 30.6%이고 개발한 신제품이 없다고 대답한 업체도 24.7%에 이르는등 절반이상의 업체가 신제품개발에 소극적인 것으로 조사됐다. 또 매출액 대비 기술개발투자비도 1%미만인 업체가 26.9%,1-2%가24.9%로 전체의 51.8%가 기술개발에 대한 투자를 거의 않고있는 것으로 분석됐다. 인근의 대덕연구단지내 전문연구기관으로부터 신제품및 신기술등 각종 기술정보를 제공받지 못하고있는 업체도 78.8%나 ...

      한국경제 | 1995.05.29 00:00

    • 금융기관 증자연기로 영업활동 상당히 위축될듯

      ... 일부 지방종금사들은 재정경제원에 특별증자를 신청한 상태여서 이번 조 치로 영업활동이 상당히 위축되게 됐다. 지방 투금사의 경우 증자가 연기되면 납입자본금이 1백억~2백억원 규 모에 불과할 정도로 허약하고 주식도 10%미만 소액주주로 나눠있어 증권 가에서 기업매수합병(M&A)으로 대기업쪽으로 넘어갈 가능성이 있기 때문 에 경영권 방어가 힘들다고 걱정했다. 투금업계는 지난해 한일투금과 동해투금(현동해종금)이 각각 신세계백 화점과 한솔제지로 넘어간 ...

      한국경제 | 1995.05.29 00:00

    • [토틀패션] 볼록시계 .. 평범 거부하는 신세대에 인기

      ... 손목시계는 이 컬러풀한 디자인에서 진일보한 형태. "커다랗게 튀어나온 자판 뚜껑속에 물과 함께 떠다니는 작은 장식이 장난감같지요. 시계를 볼때마다 내부장식이 흔들리는 재미에 자꾸자구 쳐다보게 된다고 손님들이 얘기해요. 3만원 미만의 부담없는 가격때문에 커플이 같은 디자인을 사가는 경우도 많습니다"(쁘렝땅백화점 서영주씨) 볼록시계의 인기는 거리에도 이어져 지하도나 노점에서도 쉽게 눈에 띄는 품목이 됐다. (한국경제신문 1995년 5월 28일자).

      한국경제 | 1995.05.28 00:00

    • 투신사펀드 주식.채권편입대한 과세 형평성문제 제기

      투신사 펀드의 주식투자분에 대한 비과세범위가 채권편입비율에 따라 다르게 적용,과세 형평성문제가 제기되고 있다. 26일 투신업계에 따르면 현행 소득세법은 투신사가 운용중인 펀드의 주식 양도차액에 대해 채권 편입비율 50%미만인 펀드는 비과세하고 50%이상인 펀드는 과세토록 이원적인 기준을 적용하고 있다. 때문에 투신사 펀드에서 발생하는 자본소득(캐피탈 게인)대부분이 주식부분에서 발생함에도 불구하고 채권편입 비율이 50%를 넘는 펀드는 주식투자 비중이 ...

      한국경제 | 1995.05.27 00:00

    • 노조전임자수 일본의 3배..경총 조사, 조합원 136명당 1명꼴

      ... 1백47만원으로 연간전임자총임금 지급액은 1천62억원 에 달하고 있다. 일본은 회사가 전임자에 대한 임금을 지급하는 것을 부당노동행위로 간주, 노조가 임금을 부담하고 있고 대부분의 선진국에서 노조부담이 관행화돼 있다. 경총은 이날 3백명미만 조합은 시간제전임을 두고 1만명 이상 조합은 1천5백명당 1명의 전임자를 두어야 한다는 "노조전임자 적정인원기준"을 제시했다. 이 기준은 3백~1천명미만 조합은 5백명당 1명, 1천~5천명미만 조합은 7백명당 1명, 5천~1만명 ...

      한국경제 | 1995.05.26 00:00

    • 대한통운, 5천t급 화물선 '코렉스 부산' 진수식 가져

      ... 명명식및 진수식을 가졌다. 전장 99m 폭 15m규모에 항속 12.5노트인 코렉스 부산호는 각종 최신 설비를 갖춘 다목적 화물선이며 장거리 연안화물 수송에 투입될 예정이다. 국내 최대의 종합물류업체인 대한통운은 그동안 3천t급 미만의 소형화물선 을 이용, 정부물자 등을 수송해 왔으나 코렉스 부산호의 진수를 계기로 급증하는 해송물량을 원활히 처리할수 있게 됐으며 앞으로도 중장기 계획에 따라 선복량을 대형화해 나가기로 했다. (한국경제신문 1995년 5월 ...

      한국경제 | 1995.05.26 00:00